Pse nuk mund të blej një makinë aksidentale me kornizë uji?
Sepse dëmtimi që prek mbajtësin e rezervuarit të ujit duhet të jetë një aksident me forcë përplasjeje shumë të madhe dhe pjesa e përparme e automjetit është dëmtuar rëndë.Megjithatë, pas zëvendësimit të kornizës së re të rezervuarit të ujit, faktori i sigurisë së drejtimit të automjetit nuk do të ndikohet.Ju ende mund ta blini atë.Shumë nga pronarët tanë të makinave mund të ngasin vetëm makinën, por ata nuk dinë asgjë për kornizat e rezervuarëve të kalbur të ujit.Korniza e rezervuarit të ujit quhet gjithashtu porta dhe korniza e përparme.Mbështetur në kokën e përparme të makinës, funksioni i saj është të rregullojë strukturën mbështetëse të rezervuarit të ujit dhe kondensatorit.Për më tepër, pjesa e përparme mban kushinetën dhe shtypjen e shumicës së pjesëve të pamjes së përparme, dhe pjesë të tilla si trari i përparmë kundër përplasjes, rrjeta e mesme, drita e përparme dhe pllaka e parakolpit të përparmë janë kryesisht të lidhura me të.Sigurisht, korniza e rezervuarit të ujit është një komponent kyç i automjetit. Shumica e tyre janë automjete që kanë ndryshuar vetëm kornizën e rezervuarit të ujit.Pjesa e përparme e mjetit të aksidentit ka një forcë përplasjeje shumë të madhe.Rrezi i parë i sigurisë së përparme kundër përplasjes së automjetit dëmton punën e sensorit të kornizës së rezervuarit të ujit.Ai transmeton sinjalin e përplasjes në kompjuterin e gazit për të urdhëruar që gazi kryesor i kontrollit të shpërthejë.Mbulesa e furnizimit me ajër të panelit të instrumenteve është thyer.Disa automjete duhet të zëvendësojnë panelin e instrumenteve kur e shtypin drejtpërdrejt, dhe shtylla e rripit të sigurimit është e rëndë, si korniza e thyer e rezervuarit të ujit të siguresës së përparme.Dëmtimi i kornizës së rezervuarit të ujit është pothuajse i lidhur me të.Është gjithashtu shumë e pashmangshme të shtypni ftohësin, rezervuarin e ujit dhe ventilatorin elektronik.Në këtë mënyrë, kostoja e pjesëve të aksidentit dhe kostot e riparimit në thelb nuk janë.
