Pse nuk mund të blej një makinë aksidenti me kornizë uji me ujë?
Për shkak se dëmtimi që prek kllapën e rezervuarit të ujit duhet të jetë një aksident me forcë shumë të madhe përplasjeje, dhe fundi i përparmë i automjetit është dëmtuar seriozisht. Sidoqoftë, pas zëvendësimit të kornizës së re të rezervuarit të ujit, faktori i sigurisë së makinës së automjetit nuk do të preket. Ju ende mund ta blini atë. Shumë nga pronarët e makinave tona mund të ngasin vetëm, por ata nuk dinë asgjë për kornizat e rezervuarëve të ujit të kalbur. Korniza e rezervuarit të ujit quhet edhe kornizë gantry dhe e përparme. Duke shtrënguar kokën e përparme të makinës, funksioni i tij është të rregullojë strukturën mbështetëse të rezervuarit të ujit dhe kondensatorit. Përveç kësaj, pjesa e përparme mban kushinet dhe shtypjen e pjesëve të paraqitjes së përparme, dhe pjesë të tilla si rrezja e përparme anti-përplasje, rrjeti i mesëm, feneri dhe pllaka e parakolpit të përparmë janë në thelb të lidhura me të. Sigurisht, korniza e rezervuarit të ujit është një përbërës kryesor i automjetit. Shumica e tyre janë automjete që kanë ndryshuar vetëm kornizën e rezervuarit të ujit. Pjesa e përparme e automjetit të aksidentit mban një forcë shumë të madhe përplasjeje. Rrezja e parë e përparimit të sigurisë kundër përplasjes së automjetit dëmton punën e sensorit të kornizës së rezervuarit të ujit. Ai transmeton sinjalin e përplasjes në kompjuterin e gazit për të komanduar gazin kryesor të kontrollit të shpërthejë. Mbulesa e furnizimit me ajër të panelit të instrumenteve është prishur. Disa automjete duhet të zëvendësojnë panelin e instrumenteve kur e shtypin direkt, dhe prishja e rripit të sigurimit është i rëndë, si korniza e rezervuarit të ujit të thyer të siguresës së përparme. Dëmtimi i kornizës së rezervuarit të ujit është pothuajse i lidhur me të. Alsoshtë gjithashtu shumë e pashmangshme të shtypësh ftohësin, rezervuarin e ujit dhe tifozin elektronik. Në këtë mënyrë, kostoja e pjesëve të aksidenteve dhe kostot e riparimit në thelb nuk janë.
