Roli i filtrit
Grupet e motorit me naftë zakonisht kanë katër lloje të filtrave: filtrin e ajrit, filtrin e naftës, filtrin e vajit, filtrin e ujit, sa vijon përshkruan filtrin me naftë
Filter: Filtri i grupit të gjeneratorit me naftë është një pajisje e veçantë para-filtruese për naftë që përdoret në motorët me djegie të brendshme. Mund të filtrojë më shumë se 90% të papastërtive mekanike, mishrave të dhëmbëve, asfaltenave, etj. Në naftë, dhe mund të sigurojë pastërtinë e naftës në masën më të madhe. Përmirësoni jetën e shërbimit të motorit. Diesel i papastër do të shkaktojë veshje jonormale të sistemit të injektimit të karburantit të motorit dhe cilindrave, do të zvogëlojë fuqinë e motorit, do të rrisë me shpejtësi konsumin e karburantit dhe do të zvogëlojë shumë jetën e shërbimit të gjeneratorit. Përdorimi i filtrave me naftë mund të përmirësojë në masë të madhe saktësinë e filtrimit dhe efikasitetin e motorëve duke përdorur filtra me naftë të llojit të ndjerë, të zgjasë jetën e filtrave me naftë me cilësi të lartë të importuar disa herë, dhe të kenë efekte të dukshme të kursimit të karburantit. Si të instaloni filtrin me naftë: Instalimi i filtrit me naftë është jashtëzakonisht i thjeshtë. Kur e përdorni, duhet ta lidhni vetëm në seri me linjën e furnizimit të naftës sipas porteve të rezervuara të naftës dhe daljeve. Kushtojini vëmendje lidhjes në drejtimin e treguar nga shigjeta, dhe drejtimi i naftës brenda dhe jashtë nuk mund të kthehet. Kur përdorni dhe zëvendësoni elementin e filtrit për herë të parë, mbushni filtrin me naftë me naftë dhe kushtojini vëmendje shkarkimit. Valvula e shkarkimit është në fund të kapakut të fuçi.
Filtër vaji
Si të zëvendësoni elementin e filtrit: Nën përdorimin normal, nëse alarmi i presionit diferencial të alarmit të pajisjes paraprake ose përdorimi kumulativ tejkalon 300 orë, elementi i filtrit duhet të zëvendësohet. Pajisja para-filter paralele me dy fuçi nuk mund të mbyllet kur zëvendësoni elementin e filtrit.
