Roli i filtrit
Setet e motorëve me naftë zakonisht kanë katër lloje filtrash: filtër ajri, filtër nafte, filtër vaji, filtër uji, më poshtë përshkruhet filtri i naftës
Filtri: Filtri i gjeneratorit me naftë është një pajisje speciale parafiltrimi për naftën që përdoret në motorët me djegie të brendshme. Ai mund të filtrojë më shumë se 90% të papastërtive mekanike, gomave, asfalteneve etj. në naftë, dhe mund të sigurojë pastërtinë e naftës në masën më të madhe. Përmirëson jetëgjatësinë e motorit. Nafta e papastër do të shkaktojë konsumim jonormal të sistemit të injektimit të karburantit të motorit dhe cilindrave, do të zvogëlojë fuqinë e motorit, do të rrisë me shpejtësi konsumin e karburantit dhe do ta zvogëlojë shumë jetëgjatësinë e gjeneratorit. Përdorimi i filtrave me naftë mund të përmirësojë shumë saktësinë dhe efikasitetin e filtrimit të motorëve që përdorin filtra nafte të tipit felt, do të zgjasë disa herë jetëgjatësinë e filtrave të importuar me naftë me cilësi të lartë dhe do të ketë efekte të dukshme në kursimin e karburantit. Si të instaloni filtrin me naftë: Instalimi i filtrit me naftë është jashtëzakonisht i thjeshtë. Kur e përdorni, duhet vetëm ta lidhni në seri me linjën e furnizimit me vaj sipas portave të rezervuara të hyrjes dhe daljes së vajit. Kushtojini vëmendje lidhjes në drejtimin e treguar nga shigjeta, dhe drejtimi i hyrjes dhe daljes së vajit nuk mund të kthehet mbrapsht. Kur përdorni dhe zëvendësoni elementin e filtrit për herë të parë, mbushni filtrin e naftës me naftë dhe kushtojini vëmendje shkarkimit. Valvula e shkarkimit është në kapakun fundor të fuçisë.
Filtri i vajit
Si të zëvendësohet elementi i filtrit: Nën përdorim normal, nëse alarmi i presionit diferencial të pajisjes së parafiltrit aktivizohet ose përdorimi kumulativ tejkalon 300 orë, elementi i filtrit duhet të zëvendësohet. Pajisja paralele e parafiltrit me dy fuçi nuk mund të fiket kur zëvendësohet elementi i filtrit.
