Roli i filtrit
Kompletet e motorëve me naftë zakonisht kanë katër lloje filtrash: filtrin e ajrit, filtrin e naftës, filtrin e vajit, filtrin e ujit, në vijim përshkruan filtrin e naftës
Filtri: Filtri i grupit të gjeneratorëve me naftë është një pajisje e veçantë parafiltrimi për naftë që përdoret në motorët me djegie të brendshme. Mund të filtrojë më shumë se 90% të papastërtive mekanike, mishrat, asfaltenet, etj. në naftë dhe mund të sigurojë pastërtinë e naftës në masën më të madhe. Përmirësoni jetën e shërbimit të motorit. Nafta e papastër do të shkaktojë konsumim jonormal të sistemit të injektimit të karburantit dhe cilindrave të motorit, do të zvogëlojë fuqinë e motorit, do të rrisë me shpejtësi konsumin e karburantit dhe do të zvogëlojë shumë jetëgjatësinë e gjeneratorit. Përdorimi i filtrave me naftë mund të përmirësojë në masë të madhe saktësinë e filtrimit dhe efikasitetin e motorëve që përdorin filtra nafte të tipit të ndjerë, të zgjasë disa herë jetën e filtrave me naftë me cilësi të lartë të importuar dhe të ketë efekte të dukshme të kursimit të karburantit. Si të instaloni filtrin e naftës: Instalimi i filtrit të naftës është jashtëzakonisht i thjeshtë. Kur e përdorni, duhet ta lidhni vetëm në seri me linjën e furnizimit me vaj sipas portave të rezervuara të hyrjes dhe daljes së vajit. Kushtojini vëmendje lidhjes në drejtimin e treguar nga shigjeta dhe drejtimi i vajit brenda dhe jashtë nuk mund të ndryshohet. Kur përdorni dhe zëvendësoni elementin e filtrit për herë të parë, mbushni filtrin e naftës me naftë dhe kushtojini vëmendje shkarkimit. Valvula e shkarkimit është në kapakun fundor të fuçisë.
Filtri i vajit
Si të zëvendësoni elementin e filtrit: Në përdorim normal, nëse alarmi i presionit diferencial të alarmit të pajisjes para-filtri ose përdorimi kumulativ i kalon 300 orë, elementi i filtrit duhet të zëvendësohet. Pajisja e parafiltrimit paralel me dy fuçi nuk mund të fiket kur zëvendësohet elementi i filtrit.
