Shakullat janë ulur. Rregullojeni vetë.
Në fakt, materiali nuk është i shtrenjtë, praktikisht rreth 80 dollarë, por kjo gjë, duhet ta prishësh kontrollin qendror për ta ndryshuar, dreqi e marrtë, kjo është shumë keq, dikur kisha makinë, papritmas s'kam makinë, kjo nuk është mirë.
Fjalë, në shtëpi mbrëmë, sapo mbërrita në shtëpi, parkimi, duke u kthyer mbrapsht për në vendin e parkimit, mami, papritmas një erë e mirë, dhe pastaj një tym nga sistemi i motorrit, vëllai i frikësuar për vdekje, tërheq shpejt çelësin për ta fikur, tërheq çelësin e kapakut të motorrit, hap kapakun e motorrit dhe pastaj sheh tym të bardhë, shpejt nuk del tym i bardhë, dhe pastaj menjëherë në makinë vëllai pyeti për të parë se si është situata, së pari ra në tokë për të parë, a është kutia e valës e lagur, nuk po rrjedh vaj nga rezervuari i valës, por nuk mund të shihet natën, vaji i rezervuarit të valës është ndërruar për disa muaj, nuk ka pasur rrjedhje, mendoj se është e pamundur, kryesisht nuk ka fund, dhe pastaj mendoj se mund të jetë vaji, sepse është ndërruar vetëm për rreth 2 javë, kur u ndërrua vaji, së bashku me një makinë tjetër, u hodh, të gjitha ndërruan vidën e bllokimit, dritë për të parë rezultatet. Lëngu i çakmakut u spërkat, kështu që pyesja veten nëse edhe imja ishte shkaktuar nga mungesa e përdredhjes. Pashë që ishte plotësisht në tokë dhe kishte rrjedhur shumë. Pastaj nxora vizoren e vajit dhe e pashë disa herë për të parë që nuk kishte më pak vaj, i cili nuk ishte vaj, as vaj rezervuari i valës, ndoshta antifriz. Termostati nuk rrjedh, kontrolloni ibrikun, nuk ka antifriz, prisni që makina të ftohet pas pak kohe, ndizni, do të shihni rrjedhjen, por pasi të keni dritë nuk mund ta shihni, ndoshta është për hir të natës, dhe pastaj parkoni makinën, prisni për ditën e dytë pas agimit, ora 8 e mëngjesit, nuk është e nxehtë, mezi pres të shoh problemin e makinës, në fund të fundit, për të punuar për të përdorur makinën, çdo makinë nuk është e përshtatshme. Hapni kapakun e motorrit, pastaj ndizni, dhe shikoni, shihni problemin, në fakt është tubi që filloi të gjente tubin e bakrit, por vetëm 15 ose 17, dhe nuk është 16, ky ngjitës i fortë i diametrit të tubit të ujit është 15.9, duke kërkuar për 16 është në gjendje të hyjë, në asnjë mënyrë, mund të marr vetëm një 17, do të gjej një mik për të ndihmuar, me një thikë torno, në fakt nëse kam një torno. Mund ta bëj vetë. Bli tubin dhe thyeje atë
Në fakt, të dyja anët janë të mbështjella me shirit shumë të trashë të papërshkueshëm nga uji për të parandaluar rrjedhjet e ujit. Megjithatë, duhet t'i kushtohet vëmendje e veçantë mbështjelljes së mirë. Mos e bëni rrëmujë, ose mos e bëni rrjedhjen të papërshkueshme nga uji për motorin, gjë që nuk do të jetë e mirë. Goditi, nuk mund të hyjë brenda, dhe kjo nuk është mirë, dhe pastaj pyeti vëllezërit brenda skajit është çelësi i rrotës 17 mëngë + 0 pikant, vëllai i orizit të skuqur tha se rrota është 17 mëngë, nga rruga, si të bëni diçka në lidhje me është ndryshe, mos harroni të pastroni, gjeni menjëherë çelësin e rrotës, siç pritej, tamam siç duhet, por pozicioni është ende pak i vogël, nuk është i lehtë për t'u përdorur, mjaft i mirë për të therur shumë, dhe pastaj çelësi nga ana tjetër, rezistoni me gjëra për të trokitur, më në fund trokitni brenda, dhe pastaj është gryka e ujit pas dy grykave të ujit, e cila është e bllokuar në tubin e ngrohtë poshtë të thyer, jashtë natyrisht është e bllokuar në kokën e lidhjes, dhe pastaj zjarri, disa minuta, duket sikur nuk ka rrjedhje, përkohësisht në rregull
