Shumica e rezervuarëve të ujit të makinave janë përpara motorit dhe pas grilës së marrjes së ajrit. Çelësi i rezervuarit të ujit të një makine është ftohja e pjesëve të motorit të makinës, të cilat gjenerojnë shumë nxehtësi ndërsa motori rrotullohet. Rezervuari i makinës e ftoh motorin me anë të konvekcionit me ajër të zbrazët, duke i lejuar makinës të funksionojë në temperatura normale krahasuar me vitin e kaluar. Nëse makina është në proces të funksionimit me temperaturë jonormale të ujit, mund të ketë fenomenin e vlimit, kështu që rezervuari i ujit të makinës është gjithashtu një nga pjesët e domosdoshme të mirëmbajtjes normale.
Shtojcë: Mirëmbajtja e rezervuarit të ujit të makinës:
1, shmangni vlimin e ujit në rezervuarin e makinës:
Nëse nuk përdoret siç duhet gjatë drejtimit të automjetit gjatë verës, rezervuari i ujit të motorit mund të vlojë. Kur temperatura e rezervuarit të ujit të makinës është shumë e lartë, duhet të ndalet menjëherë për inspektim, të hapet mbulesa e motorit, të përmirësohet shpejtësia e shpërndarjes së nxehtësisë dhe të përpiqesh të parandalosh ndalimin në një mjedis të pa ventiluar, në mënyrë që rezervuari i ujit të mos ftohet shpejt.
2. Zëvendësoni menjëherë antifrizin:
Antifrizi në rezervuarin e ujit të makinës mund të ketë pak papastërti pas përdorimit shumë të gjatë, kështu që duhet të zëvendësohet menjëherë ftohësi i makinës. Për shumicën e dy viteve, 60,000 kilometra duhet të zëvendësohet një herë. Specifikimi aktual i zëvendësimit duhet t'i referohet mjedisit të drejtimit. Zëvendësoni menjëherë ftohësin e makinës për të parandaluar efektin e ftohjes në marrëdhënien midis prishjes së makinës, kur humbja ose vetë partneri i vogël.
