Shumica e rezervuarëve të ujit të makinave janë para motorit dhe pas grilës së marrjes. Çelësi i rezervuarit të ujit të një makine është ftohja e pjesëve të motorit të makinës, të cilat gjenerojnë shumë nxehtësi ndërsa motori rrotullohet. Rezervuari i makinës ftoh motorin me konvekcion me ajër të zbrazët, duke e lejuar makinën të funksionojë në temperatura normale në krahasim me vitin e kaluar. Nëse makina është në procesin e rrjedhjes së temperaturës anormale të ujit, mund të ketë fenomen vlimi, kështu që rezervuari i ujit të makinës është gjithashtu një nga pjesët e domosdoshme të mirëmbajtjes normale.
Shtojca: Mirëmbajtja e rezervuarit të ujit të makinës:
1, shmangni zierjen e rezervuarit të ujit të makinës:
Nëse nuk përdoret siç duhet gjatë vozitjes gjatë verës, rezervuari i ujit të motorit mund të vlojë. Kur temperatura e rezervuarit të ujit të makinës konstatohet se është shumë e lartë, ai duhet të ndalet menjëherë për inspektim, të hapni kapakun e motorit, të përmirësoni shpejtësinë e shpërndarjes së nxehtësisë dhe të përpiqeni të parandaloni ndalimin në një mjedis të paajrosur, në mënyrë që rezervuari i ujit të mund të të mos ftohet shpejt.
2. Zëvendësoni menjëherë antifrizin:
Antifrizi në rezervuarin e ujit të makinës mund të ketë pak papastërti pas përdorimit shumë të gjatë, kështu që nevoja për të zëvendësuar menjëherë ftohësin e makinës, shumicën e dy viteve lart e poshtë 60,000 kilometra për ta zëvendësuar një herë, specifikimi aktual i zëvendësimit duhet t'i referohet mjedisi i drejtimit. Menjëherë zëvendësoni ftohësin e makinës për të parandaluar efektin e ftohjes së marrëdhënies midis dështimit të makinës, kur humbja ose partneri i vogël vetë.
