A janë të dobishëm përforcuesit e shasisë (shifrat lidhëse, shufrat e sipërme, etj.)?
Në procesin e kthesës, karroceria e makinës kalon nëpër tre faza deformimi: e para është deformimi i pjesës së përparme të përparme nga ana e pjerrësisë, i cili ndikon në ndjeshmërinë e reagimit të drejtimit; Pas kësaj, i gjithë automjeti ka një deformim rrotullues, i cili ka ndikim në linearitetin e drejtimit; Së fundmi, deformimi i hapësirës së parkimit nga ana e pjerrësisë ndikon në stabilitetin e kontrollit. Ngurtësia lokale e pjesës së përparme dhe të pasme të karrocerisë dhe ngurtësia e përgjithshme rrotulluese e karrocerisë mund të përmirësohen duke instaluar kllapa. Disa makina janë gjithashtu të projektuara në këtë mënyrë.
Megjithatë, është e rëndësishme të theksohet se karroceria është kryesisht e përbërë nga pjesë prej llamarine, kështu që është më mirë të instaloni diçka si kjo shufër lidhëse dhe të ndani bulonat direkt me pikën e montimit të shasisë, në mënyrë që efekti i ngurtësisë të jetë më i dukshëm. Ndonjëherë, saldimi i kllapave ose shpimi i vrimave në llamarinë nuk do ta përmirësojë shumë ngurtësinë. Përveç kësaj, nëse dizajni origjinal ka një ngurtësi të lartë, shtimi i disa kllapave të tjera nuk do të përmirësojë performancën, por do të shtojë shumë peshë.
