Ku është fleta e përparme e makinës
Pllaka e përparme e gjetheve të makinës është e vendosur mbi rrotën e përparme të makinës, e cila ndahet në pllakën e gjetheve të përparme të majtë dhe pllakën e gjetheve të përparme të djathtë. Fletë e majtë e përparme është mbi rrotën e përparme të majtë dhe gjethe e përparme e djathtë është mbi timonin e përparmë të djathtë. Fender i përparmë, i njohur gjithashtu si Fender, është një pjesë mbuluese në pjesën e jashtme të makinës që është montuar kryesisht në anën e trupit, duke siguruar që rrotat e përparme të kenë hapësirë të mjaftueshme për t'u kthyer dhe kërcyer.
Tabela e përparme e gjetheve luan një rol të rëndësishëm në makinë. Ai jo vetëm që përdor parimin e mekanikës së lëngjeve për të zvogëluar koeficientin e rezistencës së erës, në mënyrë që automjeti të funksionojë më mirë, por gjithashtu parandalon rërën dhe baltën e mbështjellë nga rrota nga spërkatja në fund të karrocës. Përveç kësaj, panelet e përparme gjithashtu mbrojnë trupin dhe motorin dhe zakonisht janë bërë prej plastike ose metali.
Në riparimin e automobilave, zëvendësimi i gjetheve të përparme zakonisht kërkon vlefshmëri të projektimit sipas modelit dhe madhësisë së zgjedhur të gomave, duke siguruar që ka hapësirë të mjaftueshme që rrotat e përparme të kthehen dhe të kalojnë. Prandaj, kur zëvendësoni ose riparoni pllakën e gjetheve të përparme, duhet t'i kushtohet vëmendje e veçantë këtyre parametrave të projektimit për të siguruar funksionimin normal dhe sigurinë e automjetit.
Funksionet kryesore të pllakës së përparme të gjetheve të makinës përfshijnë aspektet e mëposhtme :
Ulni koeficientin e zvarritjes së erës : Përmes parimit të mekanikës së lëngjeve, modelimi i gjethes së përparme mund të zvogëlojë në mënyrë efektive rezistencën e ajrit gjatë drejtimit, të përmirësojë stabilitetin dhe ekonominë e karburantit të makinës.
Aut Automjeti i mbrojtjes : Fleta e përparme mund të parandalojë spërkatjen e rërës dhe baltës në fund të karrocës, duke zvogëluar kështu dëmtimin dhe gërryerjen e shasisë, veçanërisht në kushte të dobëta të rrugës, kjo mbrojtje është më e dukshme.
Mbështetni drejtimin e rrotës së përparme : Meqenëse rrotat e përparme duhet të drejtojnë, dizajni i gjetheve të përparme duhet të lejojë hapësirë të mjaftueshme për të siguruar lëvizjen e lirë të rrotave të përparme ndërsa ato kthehen dhe hidhen. Prodhuesit e makinave zakonisht verifikojnë dimensionet e tyre të projektimit kundër madhësisë së zgjedhur të modelit të gomave duke përdorur një "diagram të vrapimit të rrotave" për të siguruar që gjethet e përparme të mos përplasen me timonin e përparmë.
Design Dizajni estetik dhe aerodinamik : Bordin e gjetheve të përparme jo vetëm që luan një rol të rëndësishëm në funksion, por gjithashtu luan një rol dekorativ estetik në hartimin e jashtëm të makinës. Në hartimin modern të automobilave, tabela e përparme e gjetheve shpesh është e integruar me trupin, duke përmirësuar më tej performancën e përgjithshme dhe estetikën e automjetit.
Materiali dhe instalimi : Pllaka e përparme e gjetheve të automobilave moderne zakonisht është bërë nga materiale plastike me elasticitet të caktuar, i cili jo vetëm që rrit performancën jastëk të pjesëve, por gjithashtu përmirëson sigurinë e drejtimit. Gjethja e përparme është instaluar në një mënyrë që të prioritizohet komoditeti në mënyrë që të jetë në gjendje të përshtatet me ndryshime dinamike gjatë drejtimit të automjetit.
Dështimi i Automjetit Fender Dështimi i Fendës Zakonisht përfshin dëmtimin, lirimin dhe problemet e tjera, shkaku kryesor mund të jetë vida të vendosura të lirshme ose kapëse, duke rezultuar në Fender Fender (i njohur edhe si Fender) që rreshtohet ose dëmtohet.
Shkaku dhe ndikimi i fajit
Vids Vida për vendosjen e lirshme ose kapëse : Vida për vendosjen e lirshme ose kapëse e shiritave të përparmë është një shkak i zakonshëm, i cili mund të bëjë që rreshtimi i furrës të bjerë ose të dëmtohet.
Impact Impact Aerodinamic : Gardhe e përparme e projektuar me funksionin drejtues të rrotave të përparme në mendje dhe duhet të lejojë hapësirë të mjaftueshme që rrotat e përparme të kthehen. Dëmtimi mund të ndikojë në modelin e efektshëm të automjetit, të rrisë faktorin e zvarritjes dhe të ndikojë në stabilitetin e drejtimit.
Mbrojtja e reduktuar : Panelet e përparme gjithashtu parandalojnë rërën dhe baltën e filluar nga rrotat të spërkaten në fundin e makinës, duke zvogëluar veshin dhe gërryerjen në shasi. Dëmtimi zvogëlon këtë mbrojtje.
zgjidhje
Inspektimi dhe Riparimi : Përdorni një prizë për të ngritur shasinë e automjetit, hiqni gomat, hiqni vidhat dhe fasteners që mbajnë rreshtimin e furrës, hiqni fenderin e dëmtuar dhe pastroni sedimentin nën të. Nëse vidhosja bie, pjesa e lirshme mund të thithet me një filxhan elektrik thithjeje dhe të ftohet me ujë të ftohtë për të ndihmuar materialin të zvogëlohet dhe të kthehet në pozicionin e tij origjinal.
Riparimi profesional : Zgjidhni një dyqan profesional në shkallë të gjerë për të riparuar, për të siguruar cilësinë e riparimit.
masë parandaluese
Inction inspektimi periodik : Inspektoni periodikisht vida vendosjeje dhe fasteners të parave të përparme për të siguruar që ato janë të sigurta të sigurta.
Shmangni gungat : ngadalësoni gungat për të zvogëluar ndikimin dhe veshin në pjesën e përparme.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. është e angazhuar për të shitur MG & 750 Pjesë Auto Mirësevini për të blerë.
