Cili është funksioni i krahut trekëndësh të makinës?
Funksioni i krahut trekëndësh është të balancojë mbështetjen.
Makina po lëviz në sipërfaqe të pabarabartë të rrugës, goma do të lëkundet lart e poshtë, domethënë, lëkundja e krahut trekëndësh është përfunduar, goma është instaluar në kokën e boshtit dhe koka e boshtit është e lidhur nga koka sferike dhe krahu trekëndësh. Krahu trekëndësh është në fakt një nyje universale, e cila mund të shoqërohet ende me veprim kur pozicioni relativ i aktivit dhe i varur ndryshon, si p.sh. kur amortizuesi i dridhjeve është i ngjeshur për të bërë që krahu A të lëkundet lart.
Krahu trekëndor është i lidhur me nënkornizën nëpërmjet pikës së përparme të lidhjes së mëngës së artikuluar të vendosur në nënkornizë, dhe forca dhe ndikimi i rrotave transmetohen në trup nëpërmjet pikës së përparme të lidhjes së mëngës së artikuluar të nënkornizës, mëngë e artikuluar e pikës së përparme të lidhjes së nënkornizës ka të ngjarë të plasaritet, domethënë, nëse ka një aksident "bosht të thyer", ekziston një probabilitet i lartë i pozicionit të mëngës së artikulimit të pikës së përparme të lidhjes së nënkornizës.
