Testi i stafetës Rele është pajisja kryesore e njehsorit inteligjent të parapaguar të energjisë elektrike. Jeta e stafetës përcakton jetën e njehsorit të energjisë elektrike në një farë mase. Performanca e pajisjes është shumë e rëndësishme për funksionimin e njehsorit inteligjent të parapaguar të energjisë elektrike. Sidoqoftë, ka shumë prodhues vendas dhe të huaj, të cilët ndryshojnë shumë në shkallën e prodhimit, nivelin teknik dhe parametrat e performancës. Prandaj, prodhuesit e njehsorëve të energjisë duhet të kenë një grup pajisjesh perfekte të zbulimit kur testojnë dhe zgjedhin reletë për të siguruar cilësinë e njehsorëve të energjisë elektrike. Në të njëjtën kohë, State Grid ka forcuar gjithashtu zbulimin e mostrave të parametrave të performancës së stafetës në matësat inteligjentë të energjisë elektrike, gjë që kërkon gjithashtu pajisjet përkatëse të zbulimit për të kontrolluar cilësinë e matësve të energjisë elektrike të prodhuar nga prodhues të ndryshëm. Sidoqoftë, pajisjet e zbulimit të stafetës jo vetëm që kanë një element të vetëm zbulimi, procesi i zbulimit nuk mund të automatizohet, të dhënat e zbulimit duhet të përpunohen dhe analizohen manualisht, dhe rezultatet e zbulimit kanë rastësi dhe artificialitet të ndryshëm. Për më tepër, efikasiteti i zbulimit është i ulët dhe siguria nuk mund të garantohet [7]. Në dy vitet e fundit, Rrjeti Shtetëror ka standardizuar gradualisht kërkesat teknike të njehsorëve të energjisë elektrike, ka formuluar standardet përkatëse të industrisë dhe specifikimet teknike, të cilat paraqesin disa vështirësi teknike për zbulimin e parametrave të stafetës, të tilla si kapaciteti i ngarkesës dhe fikjes së stafetës, testi i karakteristikave të kalimit, etj. Prandaj, është urgjente të studiohet një pajisje për të arritur zbulimin e plotë të parametrave të performancës së stafetës [7]. Sipas kërkesave të testit të parametrave të performancës së stafetës, artikujt e provës mund të ndahen në dy kategori. Njëra është artikujt e provës pa rrymë ngarkese, të tilla si vlera e veprimit, rezistenca e kontaktit dhe jeta mekanike. E dyta është me artikujt e testimit të rrymës së ngarkesës, të tilla si tensioni i kontaktit, jeta elektrike, kapaciteti i mbingarkesës. Artikujt kryesorë të provës prezantohen shkurtimisht si më poshtë: (1) vlera e veprimit. Tensioni i nevojshëm për funksionimin e releit. (2) Rezistenca e kontaktit. Vlera e rezistencës ndërmjet dy kontakteve kur mbyllet elektrike. (3) Jeta mekanike. Pjesët mekanike në rast të asnjë dëmtimi, numri i herëve të veprimit të ndërrimit të stafetës. (4) Tensioni i kontaktit. Kur kontakti elektrik është i mbyllur, një rrymë e caktuar ngarkese aplikohet në qarkun e kontaktit elektrik dhe vlera e tensionit midis kontakteve. (5) Jeta elektrike. Kur voltazhi nominal aplikohet në të dy skajet e bobinës lëvizëse të stafetës dhe ngarkesa rezistente e vlerësuar zbatohet në lakun e kontaktit, cikli është më pak se 300 herë në orë dhe cikli i punës është 1∶4, kohët e besueshme të funksionimit të stafetë. (6) Kapaciteti i mbingarkesës. Kur voltazhi nominal aplikohet në të dy skajet e spirales lëvizëse të stafetës dhe 1.5 herë ngarkesa nominale aplikohet në lakun e kontaktit, kohët e besueshme të funksionimit të stafetës mund të arrihen në frekuencën e funksionimit prej (10±1) herë/min. [7]. Llojet, për shembull, shumë lloje të ndryshme të stafetëve, mund të ndahen sipas shpejtësisë së stafetës së tensionit të hyrjes, stafetës së rrymës, stafetës së kohës, stafetës, presionit reletë, etj., sipas parimit të punës, mund të ndahen në rele elektromagnetike, rele të tipit induksion, stafetë elektrike, stafetë elektronike, etj., sipas qëllimit, mund të ndahen në reletë e kontrollit, mbrojtje rele, etj. në formën e ndryshores hyrëse mund të ndahet në rele dhe stafetë matëse. [8] Nëse stafeta bazohet apo jo në praninë ose mungesën e hyrjes, stafeta nuk funksionon kur nuk ka hyrje, veprimi i stafetës kur ka hyrje, si releja e ndërmjetme, stafeta e përgjithshme, stafeta e kohës, etj. ]Releja matëse bazohet në ndryshimin e hyrjes, hyrja është gjithmonë aty kur punon, vetëm kur hyrja arrin një vlerë të caktuar, rele do të funksionojë, siç është releja aktuale, tensioni rele, rele termike, rele shpejtësie, rele presioni, rele të nivelit të lëngut, etj.. [8]Rele elektromagnetike Diagrami skematik i strukturës së releit elektromagnetik Shumica e releve që përdoren në qarqet e kontrollit janë rele elektromagnetike. Rele elektromagnetike ka karakteristikat e strukturës së thjeshtë, çmimin e ulët, funksionimin dhe mirëmbajtjen e përshtatshme, kapacitetin e vogël të kontaktit (përgjithësisht nën SA), numrin e madh të kontakteve dhe pa pika kryesore dhe ndihmëse, pa pajisje për shuarjen e harkut, madhësi të vogël, veprim të shpejtë dhe të saktë, kontroll i ndjeshëm, i besueshëm, etj. Përdoret gjerësisht në sistemin e kontrollit të tensionit të ulët. Reletë elektromagnetike të përdorura zakonisht përfshijnë reletë e rrymës, reletë e tensionit, reletë e ndërmjetme dhe reletë të ndryshme të vogla të përgjithshme. [8] Struktura dhe parimi i punës së stafetës elektromagnetike është i ngjashëm me kontaktorin, i përbërë kryesisht nga mekanizmi dhe kontakti elektromagnetik. Reletë elektromagnetike kanë të dy DC dhe AC. Një tension ose rrymë shtohet në të dy skajet e spirales për të gjeneruar forcë elektromagnetike. Kur forca elektromagnetike është më e madhe se forca e reagimit të sustës, armatura tërhiqet për të lëvizur kontaktet normalisht të hapura dhe normalisht të mbyllura. Kur voltazhi ose rryma e spirales bie ose zhduket, armatura lirohet dhe kontakti rivendoset. [8] Stafetë termike Releja termike përdoret kryesisht për mbrojtjen nga mbingarkesa e pajisjeve elektrike (kryesisht motorike). Rele termike është një lloj pune duke përdorur parimin aktual të ngrohjes së pajisjeve elektrike, është afër karakteristikave të mbingarkesës së motorit të karakteristikave kohore të anasjellta, të përdorura kryesisht së bashku me kontaktorin, që përdoret për mbingarkimin e motorit asinkron trefazor dhe mbrojtjen e dështimit fazor të tre. -Motori asinkron fazor në funksionimin aktual, shpesh përballet me shkaqe elektrike ose mekanike si mbi rrymë, mbingarkesë dhe dështim fazor). Nëse mbirryma nuk është serioze, kohëzgjatja është e shkurtër dhe mbështjelljet nuk e kalojnë rritjen e lejuar të temperaturës, kjo mbi rrymë lejohet; Nëse rryma e tepërt është serioze dhe zgjat për një kohë të gjatë, do të përshpejtojë plakjen e izolimit të motorit dhe madje do ta djegë motorin. Prandaj, pajisja mbrojtëse e motorit duhet të vendoset në qarkun e motorit. Ka shumë lloje të pajisjeve mbrojtëse të motorit në përdorim të përbashkët, dhe më i zakonshmi është rele termik i pllakave metalike. Rele termike e tipit pllake metalike eshte trefazore, ka dy lloje me dhe pa mbrojtje nga thyerja fazore. [8]Releja e kohës Releja e kohës përdoret për kontrollin e kohës në qarkun e kontrollit. Lloji i tij është shumë, sipas parimit të veprimit të tij mund të ndahet në llojin elektromagnetik, llojin e amortizimit të ajrit, llojin elektrik dhe llojin elektronik, sipas mënyrës së vonesës mund të ndahet në vonesën e vonesës së energjisë dhe vonesën e vonesës së fuqisë. Releja kohore e amortizimit përdor parimin e amortizimit të ajrit për të marrë vonesën kohore, e cila përbëhet nga mekanizmi elektromagnetik, mekanizmi i vonesës dhe sistemi i kontaktit. Mekanizmi elektromagnetik është bërthamë hekuri me veprim të drejtpërdrejtë të tipit E të dyfishtë, sistemi i kontaktit përdor mikroçelës I-X5 dhe mekanizmi i vonesës miraton amortizuesin e jastëkëve të ajrit. [8]besueshmëria1. Ndikimi i mjedisit në besueshmërinë e releve: koha mesatare ndërmjet dështimeve të releve që funksionojnë në GB dhe SF është më e larta, duke arritur në 820,00h, ndërsa në mjedisin NU, është vetëm 600,00h. [9]2. Ndikimi i shkallës së cilësisë në besueshmërinë e rele: kur zgjidhen reletë e klasës së cilësisë A1, koha mesatare midis dështimeve mund të arrijë 3660000h, ndërsa koha mesatare midis dështimeve të releve të klasës C është 110000, me një diferencë prej 33 herë. Mund të shihet se shkalla e cilësisë së releve ka një ndikim të madh në performancën e besueshmërisë së tyre. [9]3, ndikimi në besueshmërinë e formës së kontaktit të stafetës: forma e kontaktit të stafetës do të ndikojë gjithashtu në besueshmërinë e saj, besueshmëria e tipit stafetë ishte më e lartë se numri i të njëjtit lloj thikë, rele me dyfishim, besueshmëria zvogëlohet gradualisht me rritjen e numrit të thikës në të njëjtën kohë, është koha mesatare ndërmjet dështimeve rele një-polësh një-hedhës katër thikë dy-hedhje stafetë prej 5.5 herë. [9]4. Ndikimi i llojit të strukturës në besueshmërinë e releit: ekzistojnë 24 lloje të strukturës së releit dhe secili lloj ka një ndikim në besueshmërinë e tij. [9]5. Ndikimi i temperaturës në besueshmërinë e stafetës: temperatura e funksionimit të stafetës është midis -25 ℃ dhe 70 ℃. Me rritjen e temperaturës, koha mesatare ndërmjet dështimeve të releve zvogëlohet gradualisht. [9]6. Ndikimi i shkallës së funksionimit në besueshmërinë e releit: Me rritjen e shkallës së funksionimit të releit, koha mesatare ndërmjet dështimeve në thelb paraqet një tendencë rënëse eksponenciale. Prandaj, nëse qarku i projektuar kërkon që rele të funksionojë me një shpejtësi shumë të lartë, është e nevojshme të zbulohet me kujdes rele gjatë mirëmbajtjes së qarkut në mënyrë që të mund të zëvendësohet në kohë. [9]7. Ndikimi i raportit të rrymës në besueshmërinë e releit: i ashtuquajturi raport i rrymës është raporti i rrymës së ngarkesës së punës së releit ndaj rrymës së ngarkesës nominale. Raporti aktual ka një ndikim të madh në besueshmërinë e releit, veçanërisht kur raporti aktual është më i madh se 0.1, koha mesatare midis dështimeve zvogëlohet me shpejtësi, ndërsa kur raporti aktual është më i vogël se 0.1, koha mesatare midis dështimeve në thelb mbetet e njëjtë. , kështu që ngarkesa me rrymë nominale më të lartë duhet të zgjidhet në projektimin e qarkut për të zvogëluar raportin e rrymës. Në këtë mënyrë, besueshmëria e releit dhe madje e gjithë qarkut nuk do të zvogëlohet për shkak të luhatjes së rrymës së punës.
