Një shenjë se shufra tërheqëse në makinën e drejtimit është e thyer.
1. Rrugë me gropa, automjeti do të bëjë një zhurmë kërcitjeje.
2. Mjeti është i paqëndrueshëm, lëkundet majtas dhe djathtas, devijon frenimin, dëmton drejtimin.
3. Timoni ndihet i rëndë dhe i mundimshëm, gjë që mund të jetë për shkak të rregullimit të ngushtë të kokës sferike të shufrës lidhëse gjatësore të drejtimit dhe shufrës lidhëse tërthore ose mungesës së vajit.
Përveç kësaj, dëmtimi i shufrës tërheqëse në makinën e drejtimit mund të çojë gjithashtu në probleme të tilla si kthimi i vështirë i timonit, dridhje ose devijim i drejtimit, timon i rëndë gjatë dritës, rrjedhje vaji ose tingull jonormal i makinës së drejtimit.
Roli i shufrës së brendshme tërheqëse është të kalojë forcën dhe lëvizjen nga krahu i lëkundjes së drejtimit te krahu trapezoid i drejtimit (ose krahu i nyjës së drejtimit). Forca ndaj së cilës i nënshtrohet është si tensioni ashtu edhe presioni, kështu që shufra e brendshme tërheqëse është bërë nga çelik special me cilësi të lartë për të siguruar punë të besueshme.
Roli i shufrës së brendshme tërheqëse është të kalojë forcën dhe lëvizjen nga krahu i lëkundjes së drejtimit te krahu trapezoid i drejtimit (ose krahu i nyjës së drejtimit). Forca ndaj së cilës i nënshtrohet është si tensioni ashtu edhe presioni, kështu që shufra e brendshme tërheqëse është bërë nga çelik special me cilësi të lartë për të siguruar punë të besueshme.
Roli i shufrës lidhëse të drejtë është të kalojë forcën dhe lëvizjen nga krahu lëkundës i drejtimit te krahu i shkallës së drejtimit (ose krahu i nyjës së drejtimit). Forca ndaj së cilës i nënshtrohet është si tensioni ashtu edhe presioni, kështu që shufra lidhëse e drejtë është bërë nga çelik special me cilësi të lartë për të siguruar punë të besueshme.
Shufra lidhëse e timonit është pjesa kryesore e sistemit të drejtimit të automobilit. Leva e drejtimit të makinës është e fiksuar në amortizatorin e përparmë. Në një mekanizëm drejtimi me ingranazhe, koka sferike e shufrës së drejtimit është e vidhosur në fundin e raftit. Në një makinë drejtimi me sferë me riqarkullim, koka sferike e shufrës lidhëse të drejtimit është e vidhosur në tubin rregullues për të rregulluar distancën midis nyjeve sferike.
Shufra lidhëse e timonit është një pjesë e rëndësishme në mekanizmin e drejtimit të automobilit, e cila ndikon drejtpërdrejt në stabilitetin e kontrollit të automobilit, sigurinë e funksionimit dhe funksionimin e gomës.
Jetëgjatësia e shërbimit. Shufra lidhëse e drejtimit ndahet në dy kategori, përkatësisht, shufra lidhëse e drejtë e drejtimit dhe shufra lidhëse e kryqëzuar e drejtimit. Shufra e drejtimit mbart lëvizjen e krahut të lëkundjes së drejtimit.
Detyra e drejtimit të krahut të nyjës së drejtimit; Shufra tërheqëse e drejtimit është ana e poshtme e mekanizmit të shkallës së drejtimit, e cila është komponenti kyç për të siguruar marrëdhënien e saktë të lëvizjes midis timonit të majtë dhe të djathtë. Shufra e drejtë tërheqëse dhe shufra tërheqëse e drejtimit janë një shufër e lidhur me krahun tërheqës të makinës së drejtimit dhe krahun e majtë të nyjës së drejtimit. Shufra tërheqëse e drejtimit është e lidhur me krahun e majtë dhe të djathtë të drejtimit, dhe të dy rrotat mund të sinkronizohen. Dy mund të rregullojnë rrezen e përparme.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar për të shitur MGPjesët e automjeteve &MAUXS janë të mirëseardhura për t'u blerë.
