Një shenjë që shufra tërheqëse në makinën drejtuese është thyer.
1. Rruga me gunga, automjeti do të bëjë një tingull të ngathët.
2. Automjeti është i paqëndrueshëm, i lëkundur majtas dhe djathtas, devijimi i frenimit, dështimi i drejtimit.
3. Drejtimi ndihet i rëndë dhe i mundimshëm, i cili mund të jetë për shkak të rregullimit të ngushtë të kokës së topit të shufrës kravatë gjatësore të drejtimit dhe shufrës kravatë tërthor ose mungesës së vajit.
Për më tepër, dëmtimi i shufrës tërheqëse në makinën drejtuese gjithashtu mund të çojë në probleme të tilla si kthimi i vështirë i timonit, lëkundja e drejtimit ose devijimi, timoni i rëndë ndërsa drita, rrjedhja e vajit ose tingulli jonormal i makinës drejtuese.
Roli i shufrës së tërheqjes së brendshme është të kalojë forcën dhe lëvizjen nga krahu i lëkundësit drejtues në krahun trapezoid drejtues (ose krahun e kthesës së drejtimit). Forca që i nënshtrohet është edhe tensioni dhe presioni, kështu që shufra e brendshme e tërheqjes është bërë prej çeliku special me cilësi të lartë për të siguruar punë të besueshme.
Roli i shufrës së tërheqjes së brendshme është të kalojë forcën dhe lëvizjen nga krahu i lëkundësit drejtues në krahun trapezoid drejtues (ose krahun e kthesës së drejtimit). Forca që i nënshtrohet është edhe tensioni dhe presioni, kështu që shufra e brendshme e tërheqjes është bërë prej çeliku special me cilësi të lartë për të siguruar punë të besueshme.
Roli i shufrës së kravatë të drejtë është të kalojë forcën dhe lëvizjen nga krahu i lëkundësit drejtues në krahun e shkallës drejtuese (ose krahun e kthesës së drejtimit). Forca për të cilën i nënshtrohet është edhe tensioni dhe presioni, kështu që shufra kravatë e drejtë është bërë prej çeliku special me cilësi të lartë për të siguruar punë të besueshme.
Shufra e lidhjes së drejtimit është pjesa kryesore e sistemit drejtues të automobilave. Leva drejtuese e makinës është e fiksuar në amortizuesin e përparmë. Në një ingranazh drejtues raft dhe veshje, koka e topit të shufrës drejtuese është e dehur në fundin e raftit. Në një makinë drejtuese të topit recirkulues, koka e topit të shufrës së kravatës së drejtimit është e dehur në tubin rregullues për të rregulluar distancën midis nyjeve të topit.
Shufra e lidhjes së drejtimit është një pjesë e rëndësishme në mekanizmin drejtues të automobilave, i cili ndikon drejtpërdrejt në qëndrueshmërinë e kontrollit të automobilave, sigurinë e operacionit dhe funksionimin e gomës
Jeta e shërbimit. Shufra e lidhjes së drejtimit është e ndarë në dy kategori, domethënë, shufrën e lidhjes së drejtimit të drejtimit dhe shufrën e lidhjes së drejtimit. Shufra drejtuese mbart lëvizjen e krahut të Rocker -it drejtues
Detyra e dorëzimit të krahut të gjunjëve; Shufra e tërheqjes së drejtimit është ana e poshtme e mekanizmit të shkallës së drejtimit, i cili është përbërësi kryesor për të siguruar marrëdhënien e saktë të lëvizjes midis timonit të majtë dhe të djathtë. Shufra e tërheqjes së drejtë dhe shufra e tërheqjes së drejtimit janë një shufër e lidhur me krahun tërheqës të makinës së drejtimit dhe krahun e majtë të knuckler drejtues. Shufra e tërheqjes së drejtimit është e lidhur me krahun drejtues të majtë dhe të djathtë, dhe të dy rrotat mund të sinkronizohen. Dy mund të rregullojnë rrezen e përparme.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd është e angazhuar për të shitur MG& MAUXS PJESA AUTO MIRELIVARI T BE BLENI.
