Cila është përbërja e frenave të diskut të makinës?
Trashësia e diskut të frenave ndikon në cilësinë e diskut të frenave dhe në rritjen e temperaturës gjatë funksionimit. Për ta bërë masën më të vogël, trashësia e diskut të frenave nuk duhet të jetë e madhe; Për të ulur temperaturën, trashësia e diskut të frenave nuk është e lehtë të bëhet shumë e vogël. Disku i frenave mund të jetë i ngurtë, ose për të ngrohur nevojat e ventilimit në mes të disqeve të frenave, hedh vrima ajri.
Astarja e fërkimit i referohet materialit të fërkimit të shtyrë nga pistoni i kapëses në diskun e frenave. Astarja e fërkimit ndahet në një material fërkimi dhe një pllakë bazë, të cilat janë të ngulitura drejtpërdrejt së bashku. Raporti i rrezes së jashtme të veshjes së fërkimit me rrezen e brendshme dhe rrezes së jashtme të rekomanduar me rrezen e brendshme të veshjes së fërkimit nuk duhet të jetë më e madhe se 1.5. Nëse raporti është shumë i madh, çift rrotullimi i frenimit përfundimisht do të ndryshojë shumë.
Parimi i funksionimit të frenave të diskut
Gjatë frenimit, vaji shtypet në cilindrat e brendshëm dhe të jashtëm, dhe pistoni shtyp dy blloqet e frenave në diskun e frenave nën veprimin e presionit hidraulik, duke rezultuar në çift rrotullues të fërkimit dhe frenim. Në këtë kohë, buza e unazës vulosëse drejtkëndore të gomës në brazdë të cilindrit të rrotës prodhon një sasi të vogël deformimi elastik nën veprimin e fërkimit të pistonit. Kur frenimi është i relaksuar, pistoni dhe blloku i frenave mbështeten në elasticitetin e unazës së mbyllësit dhe elasticitetin e sustës.
Për shkak se deformimi drejtkëndor i skajit të unazës mbyllëse është shumë i vogël, në mungesë të frenimit, hendeku midis pllakës së fërkimit dhe diskut është vetëm rreth 0,1 mm në secilën anë, gjë që mjafton për të siguruar çlirimin e frenave. Kur disku i frenave nxehet dhe zgjerohet, trashësia e tij ndryshon vetëm pak, kështu që nuk ndodh fenomeni i "mbajtjes".
Si të rregulloni frenën e parkimit të diskut?
Lironi vidën e rregullimit dhe dadën e kyçjes në shufrën tërheqëse, shtrëngoni vidën e rregullimit dhe dadon e topit në shufrën tërheqëse dhe vini kontaktin e këpucës me diskun e frenave.
② Hiqni levën e transmisionit të frenave të parkimit (leva e transmisionit dhe krahu tërheqës janë hequr).
③ Lironi dadën e topit, në mënyrë që mbathja të largohet nga disku i frenave dhe më pas rregulloni vidën e rregullimit, në mënyrë që mbathja dhe disku i frenave të ruajnë një hendek minimal të njëtrajtshëm, në rastin e mbajtjes së hendekut për të shtrënguar dadën e kyçjes.
(4) Relaksoni levën e funksionimit të frenave të parkimit në pozicionin kufitar të përparmë, rregulloni gjatësinë e levës së transmisionit, lidhni levën e transmisionit me krahun tërheqës të kontrollit të këpucës dhe shtrëngoni dadën e kyçjes duke ruajtur hapësirën e mësipërme.
⑤ Kontrolloni me kujdes instalimin e kunjave dhe dadove.
Kur putra në levë lëviz 3-5 dhëmbë në pllakën e marsheve malore, ajo duhet të jetë në gjendje të frenojë plotësisht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e angazhuar të shesë MGPjesët e automjeteve &MAUXS janë të mirëseardhura për t'u blerë.
