Disku i frenave të pasme ka qartësisht brazda të konsumuara, a është i prekur? A duhet të merreni me të?
Ka një ndikim dhe duhet të trajtohet.
Gërvishtjet në diskun e frenave janë një fenomen normal, nëse në makinë ka një disk frenash që gërvishtet janë më serioze se tre të tjerët, atëherë ka grimca të forta metalike në diskun e frenave që përputhen me diskun e frenave, duke rezultuar në gërvishtje serioze në disk.
Ndonjëherë freni përmban grimca të forta metalike, dhe çdo frenë disku ka gërvishtje, gjë që është një fenomen normal. Meqenëse ka një shpërndarje të pabarabartë të komponentëve metalikë në pllakat e frenave, do të ketë gërvishtje, dhe më pas futja midis pllakave të frenave dhe diskut të frenave në rërë do të shkaktojë gërvishtje të diskut të frenave, shkoni në punishte për t'u kërkuar atyre t'ju ndihmojnë të vendosni pllakat e frenave me letër zmerile 800.
Meqenëse në pllakat e frenave ka grimca metalike të forta nën rërë, në fakt, pllakat e frenave janë të forta, ose ka grimca metalike më të mëdha në pllakat e frenave, dhe nuk është e nevojshme t'i zëvendësoni ato nga pikëpamja e përdorimit. Nëse ka zhurmë gjatë frenimit, mund të shkoni në servis dhe ta lëmoni me letër zmerile 400. Ky është një fenomen normal, ose ka një trup të huaj midis pllakave të frenave dhe diskut të frenave, ose ka një objekt të fortë në materialin e pllakave të frenave.
Të dhëna të zgjeruara
Parimi i sistemit të frenimit është të krijojë një sasi të madhe fërkimi, e cila shndërron energjinë kinetike të automjetit në nxehtësi. Siç e dimë të gjithë, energjia nuk mund të krijohet dhe as të zhduket, ajo mund të transformohet vetëm nga një formë në tjetrën, ose të transferohet nga një objekt në tjetrin, në procesin e transformimit ose transferimit, sasia totale e energjisë nuk ndryshon.
Makina e shndërron energjinë kimike në nxehtësi dhe energji kinetike gjatë përshpejtimit, dhe sistemi i frenimit e shndërron energjinë kinetike të makinës në energji nxehtësie dhe e lëshon atë në ajër. Sistemi i frenimit përbëhet nga një sistem kontrolli, një sistem hidraulik dhe një sistem fuqie.
Sistemi hidraulik përbëhet nga vaji hidraulik, pompa e frenave dhe tuba hidraulikë. Vaji hidraulik është mediumi hidraulik i përdorur në sistemin hidraulik duke përdorur energjinë e presionit të lëngut, i cili luan rolin e transferimit të energjisë, lubrifikimit të sistemit, parandalimit të korrozionit, parandalimit të ndryshkut dhe ftohjes në sistemin hidraulik.
Për vajin hidraulik, para së gjithash, pajisja hidraulike duhet të përmbushë kërkesat e viskozitetit të lëngshëm në temperaturën e funksionimit dhe temperaturën e fillimit, sepse viskoziteti i vajit lidhet drejtpërdrejt me veprimin hidraulik, efikasitetin e transferimit dhe saktësinë e transferimit, por gjithashtu kërkon që viskoziteti i performancës së temperaturës së vajit dhe stabiliteti i qethjes duhet të plotësojnë nevojat e ndryshme të përdorimeve të ndryshme.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar për të shitur MGPjesët e automjeteve &MAUXS janë të mirëseardhura për t'u blerë.
