Disku i frenave të pasëm padyshim që ka veshur grooves, a preket? A keni nevojë të merreni me të?
Ka një ndikim dhe duhet të trajtohet.
Gërvishtjet në diskun e frenave janë një fenomen normal, nëse ka një disk frenash në gërvishtjet e makinës më serioze se tre të tjerët, atëherë ka grimca metalike të forta në diskun e frenave që përputhen me diskun e frenave, duke rezultuar në gërvishtje serioze në disk.
Ndonjëherë frena përmban grimca të forta metalike, dhe çdo frena e diskut ka gërvishtje, e cila është një fenomen normal. Për shkak se ekziston një shpërndarje e pabarabartë e përbërësve metalikë në tavolinat e frenave do të ketë gërvishtje, dhe më pas ngarja midis pads të frenave dhe diskut të frenave në rërë do të shkaktojë gërvishtjet e diskut të frenave, shkoni në dyqanin e riparimit për t'ju kërkuar që t'ju ndihmojnë të vendosni pads e frenave me 800 rërë me letër zmerile.
Për shkak se ka grimca metalike të forta në jastëkët e frenave nën rërë, në fakt, pads e frenave janë të vështira, ose ka grimca më të mëdha metalike në pads e frenave, dhe është e panevojshme t'i zëvendësoni ato nga pikëpamja e përdorimit. Nëse ka një tingull kur frenoni, ju mund të shkoni në dyqanin e riparimit dhe ta rini atë me 400 letër zmerile. Ky është një fenomen normal, ose ka një trup të huaj midis jastëkut të frenave dhe diskut të frenave, ose ka një objekt të fortë në materialin e jastëkut të frenave.
Të dhëna të zgjatura
Parimi i sistemit të frenimit është krijimi i një sasie të madhe të fërkimit, i cili shndërron energjinë kinetike të automjetit në nxehtësi. Siç e dimë të gjithë, energjia nuk mund të krijohet dhe as të zhduket, ajo mund të shndërrohet vetëm nga një formë në tjetrën, ose të transferohet nga një objekt në tjetrin, në procesin e transformimit ose transferimit, sasia totale e energjisë nuk ndryshon.
Makina shndërron energjinë kimike në nxehtësi dhe energji kinetike gjatë nxitimit, dhe sistemi i frenimit konverton energjinë kinetike të makinës në energji të nxehtësisë dhe e lëshon atë në ajër. Sistemi i frenave përbëhet nga një sistem kontrolli, një sistem hidraulik dhe një sistem energjie.
Sistemi hidraulik është i përbërë nga vaj hidraulik, pompë frenash dhe tub hidraulik. Vaji hidraulik është mediumi hidraulik që përdoret në sistemin hidraulik duke përdorur energji të presionit të lëngshëm, i cili luan rolin e transferimit të energjisë, lubrifikimit të sistemit, parandalimit të korrozionit, parandalimit të ndryshkut dhe ftohjes në sistemin hidraulik.
Për vajin hidraulik, para së gjithash, pajisja hidraulike duhet të përmbushë kërkesat e viskozitetit të lëngshëm në temperaturën e funksionimit dhe temperaturën e fillimit, sepse viskoziteti i vajit është i lidhur drejtpërdrejt me veprimin hidraulik, efikasitetin e transferimit dhe saktësinë e transferimit, por gjithashtu kërkon viskozitetin e performancës së temperaturës së vajit dhe stabilitetin e qethjes duhet të plotësojë nevojat e ndryshme të përdorimeve të ndryshme.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd është e angazhuar për të shitur MG& MAUXS PJESA AUTO MIRELIVARI T BE BLENI.
