SAIC MG350/MG5 PJESË AUTO PJESË KËMBIMI PËR MAKINË Shufra e lidhjes së shiritit të stabilizatorit të përparmë -50016116 Sistemi i energjisë PJESË AUTOMATIVE FURNIZUES me shumicë katalog mg çmim më i lirë i fabrikës

Çfarë ndodh kur shufra e lidhjes së shiritit të stabilizatorit të përparmë prishet?
Kushtojini vëmendje polit të bilancit nuk është i rastësishëm, duhet të jeni optimist për strukturën dhe mjeshtërinë, poli i ekuilibrit nuk do të thotë që sa më e lartë të jetë forca, aq më mirë, nuk do të thotë që sa më shumë rezistencë, aq më mirë, forca. është shumë e lartë, një kohë e gjatë do t'ju lejojë të vareni sipër, domethënë instaloni shtyllën e ekuilibrit në pozicionin e vrimës së trupit, deformohet sepse trau është shumë i ngurtë dhe përdredhja që ndodh kur kaloni një qoshe me shpejtësi të madhe nuk lejon që qëndrueshmëria e rrezes të heqë forcën.
Kur deformimi i pezullimit në të dy anët është i pabarabartë dhe trupi është i prirur nga rruga, njëra anë e kornizës lëviz pranë suportit të sustave, skaji anësor i shiritit të stabilizatorit lëviz lart në lidhje me kornizën dhe ana tjetër e korniza është shumë larg nga mbështetja e sustës, fundi përkatës i shiritit të stabilizatorit lëviz poshtë në lidhje me kornizën, por kur trupi dhe korniza anojnë, mesi i shiritit të stabilizatorit tërthor nuk ka lëvizje relative ndaj kornizës.
Në këtë mënyrë, kur trupi anon, pjesa gjatësore në të dy anët e shufrës së stabilizatorit devijohet në drejtime të ndryshme, kështu që shufra e stabilizatorit përdredhet, dhe krahu anësor përkulet, gjë që rrit ngurtësinë këndore të pezullimit.
Burimi jonormal i zërit: koha e drejtimit në makinë, për shkak të rritjes së sasisë së mbështjelljes midis shufrës së stabilizatorit dhe shufrës së stabilizatorit, makina do të bëjë që shufra e stabilizatorit të ulet lart e poshtë në tufa kur lëviz nëpër pabarabartë sipërfaqja e rrugës ose vijë e drejtë, duke rezultuar në zhurmë, dhe shufra e stabilizatorit të makinës së re është e mbështjellë fort nga tufa, kjo nuk do të ndodhë;
Metoda e zbulimit: Kur vlerësuesi zbulon shasinë e makinës, ai duhet të shkundë me dorë shufrën e stabilizatorit për të ndjerë nëse ka një sasi të hapur midis shufrës së stabilizatorit dhe mbulesës. Nëse sasia e hapur është e madhe, ajo duhet të zëvendësohet me kohë.