• kokë
  • kokë

SAIC MG350/MG5 Pjesë automatike Stabilizuesi i makinës Stabilizator i përparmë Shufra e lidhjes -50016116 Sistemi i energjisë Pjesë automatike Furnizuesi me shumicë Mg Katalogu më i lirë i fabrikës

Përshkrimi i shkurtër:

Aplikimi i Produkteve: SAIC MG 350

Org i vendit: bërë në Kinë

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / Kopjimi

Koha e plumbit: aksione, nëse më pak 20 copë, normale një muaj

Pagesa: Depozitë TT

Marka e Kompanisë: CSSOT


Detaje

Etiketat e produkteve

Informacione për produktet

 

Emrin e produkteve Shufra e lidhjes së shiritit të stabilizatorit të përparmë
Produkte Aplikimi SAIC MG 350
Produkte OEM Nr 50016116
Org i vendit Bërë në Kinë
Markë Cssot / rmoem / org / kopjimi
Koha e drejtimit Aksione, nëse më pak 20 copë, normale një muaj
Pagesë TT Depozitë
Markë e kompanisë Cssot
Sistem aplikimi Energji elektrike

Shfaqje e produktit

Shufra e lidhjes së shiritit të stabilizatorit të përparmë -50016116
Shufra e lidhjes së shiritit të stabilizatorit të përparmë -50016116

Njohuritë e produktit

Happensfarë ndodh kur prishet shufra e lidhjes së shiritit të stabilizatorit të përparmë?
Kushtojini vëmendje polit të bilancit nuk është i rastësishëm, duhet të jetë optimist në lidhje me strukturën dhe mjeshtërinë, polja e ekuilibrit nuk është për të thënë se sa më e lartë të jetë forca, aq më mirë, nuk është të thuhet se sa më shumë ashpërsi, aq më mirë, forca është shumë e lartë, një kohë e gjatë do t'ju lejojë të varni më lart, që është, ju instaloni polin e ekuilibrit në pozicionin e vrimës së trupit, ai deformon sepse rrezja është shumë e ngurtë dhe kthesa që ndodh kur ju kaloni nëpër një qoshe në një cep të shpejtë në një cep të stolit nuk e lejon të ndahet në një cep të stolit, nuk e lejon atë që të kalojë në një kënd të lartë, për të hequr forcën.
When the suspension deformation on both sides is unequal and the body is inclined to the road, one side of the frame moves close to the spring support, the side end of the stabilizer bar moves up relative to the frame, and the other side of the frame is far away from the spring support, the corresponding stabilizer bar end moves down relative to the frame, but when the body and the frame tilt, the middle of the transverse stabilizer bar has no relative movement to the frame.
Në këtë mënyrë, kur trupi përkulet, pjesa gjatësore në të dy anët e shufrës së stabilizatorit devijon në drejtime të ndryshme, kështu që shufra e stabilizatorit është e shtrembëruar, dhe krahu anësor është i përkulur, gjë që rrit ngurtësinë e këndit të pezullimit.
Burimi jonormal i tingullit: Koha e ngarjes së makinës, për shkak të rritjes së sasisë së shkurreve midis shufrës së stabilizatorit dhe shufrës së stabilizatorit, makina do të bëjë që shufra e stabilizatorit të ulet lart e poshtë në tufën kur ngasni nëpër sipërfaqen e pabarabartë të rrugës ose vijën e drejtë, duke rezultuar në zhurmë, dhe shufra stabilizuese e makinës së re është e mbështjellë ngushtë nga tufa, kjo nuk është e ndodhur;
Metoda e zbulimit: Kur vlerësuesi zbulon shasinë e makinës, ai duhet të shkundë shufrën e stabilizatorit me dorën e tij për të ndjerë nëse ka një sasi të hapur midis shufrës së stabilizatorit dhe tufës. Nëse sasia e hapur është e madhe, ajo duhet të zëvendësohet në kohë.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd është e angazhuar për të shitur MG& MAUXS PJESA AUTO MIRELIVARI T BE BLENI.

 

Na kontaktoni

Të gjithë ne mund të zgjidhim për ju, CSSOT mund t'ju ndihmojë për këto në mëdyshje, më të detajuar ju lutemi kontaktoni

certifikatë

certifikatë
Certifikata1
Certifikata2
Certifikata2

ekspozitë


  • I mëparshmi:
  • Tjetra:

  • Shkruajeni mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni

    Produkte të lidhura