• koka_banderolë
  • koka_banderolë

SAIC MG350/MG5 AUTO PJESË KËMBIMI KËMBIMI KËMBIMI KËMBIMI I KËMBËS SË KËSHMIJËS së përparme – Small -50016097 Sistemi i energjisë AUTO PJESË FURNIZUES katalog mg me shumicë çmimi më i lirë i fabrikës

Përshkrimi i shkurtër:

Aplikimi i produkteve: SAIC MG 350

Organi i vendit: MADE IN KINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Koha e ofrimit: Stoku, nëse më pak 20 copë, normale një muaj

Pagesa: Depozita TT

Marka e kompanisë: CSSOT


Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Informacion mbi produktet

 

Emri i produkteve Tufa e krahut të përparmë - E vogël
Aplikimi i produkteve SAIC MG 350
Produktet OEM NO 50016097
Org i vendit MADE N KINA
Markë CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Koha e udhëheqjes Stoku, nëse më pak 20 copë, normale një muaj
Pagesa Depozita TT
Marka e kompanisë CSSOT
Sistemi i aplikimit Sistemi i energjisë

Shfaqja e produktit

Mbylle krahu i perparme - I vogel -50016097
Mbylle krahu i perparme - I vogel -50016097

Njohuri për produktin

Analiza e strukturës dhe optimizimi i krahut të skajit të pezullimit të automobilave
Si pjesë e rëndësishme e pezullimit, krahu i poshtëm i lëkundjes transmeton forcën dhe çift rrotullues të timonit në trup, dhe performanca e tij strukturore është shumë e rëndësishme, gjë që ndikon në sigurinë e të gjithë automjetit. Ky punim analizon karakteristikat e forcës dhe deformimit të krahut të poshtëm të lëkundjes përmes analizës statike në kushte të ndryshme pune. Nëpërmjet analizës statike të krahut të poshtëm të lëkundjes, kuptohen vetitë statike dhe dinamike të strukturës së tij, gjë që ofron kushte analize për peshën e lehtë të krahut lëkundës në fazën e mëvonshme.
Modeli i materialit
Struktura e pllakës së sipërme dhe të poshtme të krahut të poshtëm të lëkundjes duhet të rregullohet dhe duhet të ketë veti mekanike me forcë të lartë. Pllakat e sipërme dhe të poshtme të krahut të lëvizshëm të poshtëm janë bërë prej çeliku dyfazor bainitik Lianxang (i njohur gjithashtu si çelik me gërvishtje të lartë), i cili duhet të ketë forcë të lartë, zgjatim, formueshmëri të shkëlqyeshme dhe performancë fllanxha, dhe mund të plotësojë kërkesat e pjesëve komplekse të automjeteve. me formueshmëri të lartë.
Kushtet kufitare dhe ngarkesat
Për të analizuar krahun e lëkundjes u zgjodhën tre kushte tipike kufitare të punës të forcës maksimale vertikale, forcës anësore maksimale dhe forcës maksimale të frenimit. Nëpërmjet analizës virtuale të prototipit të krahut lëkundës, u analizuan kushtet e ngarkesës së krahut të lëkundur në tre kushtet e punës dhe të dhënat e ngarkesës u nxorën si ngarkesë hyrëse për analizën strukturore. Kushtet e kufizimit: Në tre kushtet e punës, liria përkthimore X/Y/Z dhe liria rrotulluese Y/Z e pikës së përparme janë të kufizuara, dhe liria përkthimore X/Y/Z dhe liria rrotulluese X/Y e pikës së pasme janë të kufizuara. i kufizuar. Sipas të dhënave të ngarkesës të nxjerra nga analiza dinamike, analizohet ngarkesa hyrëse në pikën e jashtme të krahut lëvizës.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e angazhuar të shesë MGPjesët e automjeteve &MAUXS janë të mirëseardhura për t'u blerë.

 

Na kontaktoni

TË GJITHA ne mund të zgjidhim për ju, CSSOT mund t'ju ndihmojë për këto që keni në mëdyshje, më të detajuara ju lutemi kontaktoni

certifikatë

certifikatë
certifikata 1
certifikatën 2
certifikatën 2

ekspozitë


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni

    Produkte të ngjashme