Në cilat rrethana duhet të ndërrohet krahu lëkundës?
Goditja shkakton deformim të krahut lëkundës ose çarje në krahun lëkundës.
Nëse drejtimi i lëkundjes ndodh gjatë procesit të drejtimit, drejtimi i peshës majtas dhe djathtas është i ndryshëm, drejtimi i frenave është i fikur dhe krahu lëkundës është i zhurmshëm ose jonormal gjatë turbulencës, kjo tregon se krahu lëkundës është dëmtuar dhe rekomandohet ta zëvendësoni sa më shpejt të jetë e mundur.
Vini re pikat e mëposhtme gjatë përdorimit:
1, nëse ndryshket: Nëse krahu lëkundës është i ndryshkur, ai duhet të trajtohet në kohë deri në pikën 4S për të parandaluar aksidentet e thyerjes;
2, për të shmangur fërkimin e shasisë: kur kaloni nëpër rrugën me gropa, ngadalësoni, për të shmangur fërkimin e shasisë, në mënyrë që krahu lëkundës të çahet, dëmtimi i krahut lëkundës do të çojë në dridhje të drejtimit, devijim etj.;
3, zëvendësimi në kohë: krahu lëkundës i bërë nga materiale të ndryshme ka jetëgjatësi të ndryshme shërbimi dhe duhet të zëvendësohet në kohë sipas manualit të mirëmbajtjes së automjetit dhe rekomandimeve të servisit 4S;
4, nëse krahu lëkundës zëvendësohet, duhet të kryhet pozicionimi në të katër rrotat për të parandaluar fenomenin e daljes së makinës nga rruga ose ngrënies së gomës.
Materiali kryesor i krahut lëkundës në treg:
Materiali i aliazhit të aluminit: Materiali i aliazhit të aluminit ka karakteristikat e peshës së lehtë, rezistencës së lartë, etj., dhe fortësia e aliazhit të aluminit të automobilave është shumë e mirë, e cila mund të bashkëpunojë me lëvizjen e pezullimit në një gjendje më të mirë, por krahu i poshtëm i materialit të aliazhit të aluminit është më i shtrenjti, i përdorur kryesisht në marka të ndryshme luksoze.
Materiali prej gize: I ashtuquajturi gize është hekuri që pasi shkrihet, derdhet në myk për të formuar një formë të caktuar. Fortësia dhe ngurtësia e gizës është e dyta vetëm pas asaj të lidhjeve të aluminit, por për shkak të karakteristikave të gizës, fortësia është e dobët, kështu që shpesh mund të shihni pezullimin e përparmë të disa automjeteve të thyer drejtpërdrejt, në vend që të deformohet.
Pjesë stampimi me dy shtresa: Thënë thjesht, pjesët e stampimit me dy shtresa janë 2 pllaka çeliku që kalojnë përmes stampimit të makinës për të formuar dy pjesë stampimi të pavarura, dhe më pas dy pjesët e stampimit janë ngjitur së bashku, forca nuk është aq e mirë sa gize, fortësia është më e mirë, por do të stresohet dhe deformohet kur has në një ndikim të fortë.
Pjesë stampimi me një shtresë: Siç sugjeron edhe emri, ekziston vetëm 1 pjesë stampimi, ndryshe nga pjesët e stampimit dypalësh përmes saldimit.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar për të shitur MGPjesët e automjeteve &MAUXS janë të mirëseardhura për t'u blerë.
