Si ta dallojmë pozicionin e enës së vajit të frenave të makinës, enës së vajit të timonit dhe enës së vajit të transmisionit?
Pompat e fuqisë së drejtimit dhe pompat e frenave mund të dallohen nga njëra-tjetra nga logoja ose vendndodhja e tyre. Në boshtin e frenave ka një pikëçuditëse. Zakonisht një pikëçuditëse e zezë në një sfond të verdhë. E vendosur në anën e shoferit të kabinës, afër shoferit. Boshti i fuqisë është i lyer me timonin. Zakonisht një timon i kuq. E vendosur në anën e motorrit të kabinës, afër motorit.
Kanaçe vaji për frena në ndarjen e motorrit:
1, hapni kapakun e motorrit, ka një kapak në të djathtë, domethënë kapakun e bërthamës së kondicionerit;
2, mëngë nr. 13 hoqi një vidë plastike, ka një kornizë më poshtë;
3, vazhdoni ta çmontoni, duket se janë dy vida plastike nr. 13 dhe një vidë vetë-prerëse me formë spline nr. 25, nuk kam nevojë ta them pas heqjes, rezervuari i frenave dhe pompa e frenave janë me një shikim. Hyrje në kontrollin e nivelit të vajit të frenave:
1. Hapni kapakun e përparmë të motorrit, mund të shihni se ka dy POTA vaji të gdhendura me një shkallë ose shkallë, nga të cilat ena e vajit e instaluar përpara pompës së vakumit është ena e vajit të frenave;
2, gjeni enën e vajit të frenave, fshijeni enën e vajit të frenave me peshqir letre;
3. Vëzhgoni nëse niveli i vajit të frenave është në pozicionin standard midis vijave të sipërme dhe të poshtme. Nëse niveli i lëngut është më i ulët se vija, duhet të shtoni vaj frenash. Vaji i frenave duhet të përdorë të njëjtën etiketë si vaji origjinal i frenave të makinës. Etiketa zakonisht shënohet në enën e vajit të frenave. Shtoni vajin e frenave deri në nivelin standard, shtrëngoni kapakun e enës së vajit të frenave dhe shtoni vajin e përfunduar. Metoda e zbulimit të enës së vajit të frenave të makinës është si më poshtë:
1, hapni kapakun e motorrit të makinës, gjeni enën e vajit të frenave, do të ketë një vijë shkalle të nivelit të lëngut në trupin e enës së vajit të frenave, njëra është vija më e lartë e shkallës, tjetra është vija më e ulët e shkallës. Sasia e saktë e vajit të frenave duhet të jetë në mes të 2 shkallëve. Më e larta nuk mund të jetë më e lartë se vija më e lartë e shkallës, më e ulëta nuk mund të jetë më e ulët se vija më e ulët e shkallës;
2, vaji i frenave zakonisht zëvendësohet një herë në 2 vjet, rreth 4W kilometra. Kjo nuk është absolute, duhet të përcaktohet në bazë të përdorimit të automjetit, vaji i frenave ka njëfarë gërryerjeje, thithja e ujit është gjithashtu relativisht e fortë, kështu që mund të përdorni një detektor të veçantë vaji frenash për të kontrolluar përmbajtjen e ujit në vajin e frenave. Shikoni nëse duhet të zëvendësohet, mund të shikoni edhe ngjyrën e vajit të frenave, nëse ngjyra është e zezë, pothuajse duhet të zëvendësohet;
3, sistemi i frenave për shkak të fërkimit të gjeneruar nga nxehtësia e jastëkëve të frenave dhe diskut të frenave për të rritur temperaturën dhe pastaj të arrijë temperaturën e pikës së vlimit, vaji i frenave në ujë do të vlojë dhe do të prodhojë flluska, gazi është i ngjeshshëm, ka një sasi të caktuar flluskash në tubacionin e frenave, kur shkelni mbi pedalin e frenave do të ndihet shumë i butë, forca e frenimit është padyshim e pamjaftueshme, raste serioze mund të humbasin edhe fuqinë e frenimit.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar ndaj shitjes së pjesëve të automjeteve MG&MAUXS, të cilat janë të mirëseardhura për t'u blerë.
