Parimi i punës i sistemit ABS
Pompa ABS automatikisht kontrollon dhe rregullon madhësinë e forcës së frenimit në procesin e frenimit, eliminon devijimin, rrëshqitjen e anës, deponinë e bishtit dhe humbjen e aftësisë drejtuese në procesin e frenimit, përmirëson qëndrueshmërinë e makinës në frenim, aftësinë e kontrollit drejtues dhe shorths distancën e frenimit. Në frenimin e urgjencës, forca e frenimit është më e fortë dhe e shkurton frenimin, duke arritur kështu stabilitetin e drejtimit të automjetit në procesin e frenimit. Kur makina është drejtuese, sensori ABS duhet të transmetohet në ECU përmes forcës drejtuese të rrotës për të parandaluar që rrota e përparme e makinës të mbyllet gjatë frenimit. Sistemi ABS ka funksionin e llogaritjes dhe kontrollit për të mbledhur sinjalet nga sensorë të ndryshëm. Procesi i punës i ABS është: ruajtja e presionit, ulja e presionit, presioni dhe kontrolli i ciklit. ECU menjëherë udhëzon rregullatorin e presionit që të lëshojë presionin në timon, në mënyrë që rrota të mund të rikuperojë fuqinë e saj, dhe më pas lëshon një udhëzim për ta bërë aktivizuesin të lëvizë për të shmangur bllokimin e rrotës. ABS nuk funksionon kur shoferi kryesor thjesht shtyp pedalin e frenave. Kur shoferi kryesor shtyp urgjentisht pedalin e frenave, sistemi ABS fillon të llogarisë se cila rrotë është e kyçur. Tejkaloni në mënyrë efektive devijimin e frenimit të urgjencës, rrëshqitjen anësore, rrotullimin e bishtit, për të parandaluar që makina të humbasë kontrollin dhe situatat e tjera!
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd është e angazhuar të shesë pjesët e automjeteve MG & Mauxs të mirëseardhura për të blerë.
