Kontrolloni arsyet pse duhet të zëvendësohet mbulesa e Kamionëve të Valvulave!
Mbulesa e dhomës së valvulave të motorit mund të zëvendësohet nëse nuk është deformuar ose prishur në temperaturë të lartë, ose teli i rrëshqitjes lirohet automatikisht dhe deformohet ose depozitat e karbonit janë serioze, dhe duhet të zëvendësohet nëse është e vështirë të hiqet. Regjistrimi i mbulesës së dhomës së valvulave përdoret kryesisht për të vulosur për të parandaluar rrjedhjen e vajit.
Për shkak se materiali i jastëkut të mbulesës së dhomës së valvulave është kryesisht gome, është e pashmangshme që plakja dhe ngurtësimi të ndodhë gjatë një kohe të gjatë, kështu që do të ketë rrjedhje të naftës.
Fenomeni i dëmtimit të mbulesës së dhomës së valvulave:
1 Pasi të rrjedhë vajin e mbulesës së mbulesës së dhomës së valvulave, mund të shihni shumë gjurmë të vajit të motorit në majë të motorit afër anës. Kjo është kryesisht për shkak të dy shkaqeve;
2. Së pari, jastëku i mbulesës së dhomës së valvulave është me të vërtetë plakje dhe qëndisje, duke humbur aftësinë e vulosjes dhe duke ndikuar në rrjedhjen e vajit. Unë mendoj se kjo situatë është në rregull, thjesht hapni kapakun e dhomës së valvulave dhe zëvendësoni jastëkun e vulosjes.
3, e dyta është se valvula PCV e sistemit të ventilimit të kaviljes është i bllokuar, duke rezultuar në presion shumë të lartë në makinë, gjë që përfundimisht ndikon në presionin e vajit të motorit nën presion. Nëse ky problem nuk gjendet, ai do të çojë në telashe më të mëdha, siç është rrjedhja e vajit të vulës së vajit të boshtit me gunga dhe kështu me radhë;
Rrjedhja e naftës është përgjithësisht e vështirë për tu parandaluar paraprakisht, arsyeja kryesore për rrjedhjen e naftës është shkaktuar në përgjithësi nga plakja e copëtimit të motorit, i cili kërkon që pronari t'i kushtojë vëmendje, përgjithësisht 3-4 vjet të makinës nuk është një fenomen veçanërisht serioz i rrjedhjes së naftës, mund të jetë shumica e fenomenit të rrjedhjeve të naftës, nëse shasia e makinës është gjetur të ketë fenomenin e vajit të pikave të naftës, do të thotë që situata e rrjedhjes së naftës ka qenë shumë e rëndë.
Fenomeni i përgjithshëm i rrjedhjes së vajit nuk është i lehtë për tu gjetur nga pronari, në fakt, sa herë që pronari shkon në larjen e makinave, hapni kapakun e përparmë për të kontrolluar thjesht motorin, nëse motori gjendet në cilën pjesë të baltës, tregon se mund të ketë rrjedhje të naftës në këtë vend.
Por modele të ndryshme të pjesëve të fajit nuk janë të njëjta, ka shumë vende të papritura mund të shfaqen gjithashtu fenomeni i rrjedhjes së vajit, në fakt, rrjedhja e vajit nuk është aq e tmerrshme, frika nga frika në motor mund të lubrifikohet plotësisht, natyrisht, përveç fenomenit të rrjedhjes së naftës, ka shumë motorë që ekzistojnë edhe fenomen i fenomenit të vajit të djegur, por cili fenomen nuk është një gjë e mirë.
