Tub vakumi për automobila
1. Në sistemin e frenave ka një pompë përforcuese vakumi që duhet të përdorë vakum.
2. Disa teknologji hyrjeje të ndryshueshme kërkojnë kontroll vakumi.
3. Disa sisteme lundrimi përdorin kontroll vakumi.
4. Largimi i avujve të karburantit në rezervuarin e karbonit të aktivizuar kërkon vakum.
5. Sistemi i ventilimit të karterit kërkon vakum.
6. Disa sisteme të kondicionimit të ajrit duhet të ndërrojnë kanalin e ajrit duke përdorur vakum.
Tubi i vakumit të makinës është në fakt një kanaçe e mbyllur. Një tub vakumi është i lidhur me tubin e marrjes së ajrit të motorrit. Kur përdoret vakumi në makinë, burimi i vakumit mund të merret nga kanaçe e vakumit.
Dëgjoni çfarë thonë të tjerët:
Tubi i vakumit të automobilit është një pjesë që lidh pompën e vakumit të frenave dhe tubin e degës së marrjes së motorit.
Kur motori është duke punuar, tubi i vakumit transferon presionin negativ në tubin e degës së marrjes në pompën e vakumit.
Brenda pompës së vakumit ka një diafragmë që ka presion negativ në kokën e pompës kryesore të frenave dhe diafragmën në anën tjetër të pedalit të frenave.
A ka kuptim kjo për ty
Në përgjithësi, makina ka dy lloje tubash vakumi, njëri është për pompën përforcuese të frenave dhe tjetri është për pajisjen e avancimit të ndezjes së shpërndarësit. Qëllimi i tyre është të sigurojnë vakum në njërën anë të filmit të pompës së punës, dhe ana tjetër të komunikojë me atmosferën, në mënyrë që filmi i pompës të lëvizë shufrën shtytëse përpara nën presionin e atmosferës, duke luajtur kështu një rol ndihmës.
Në sistemin e frenave ka një pompë përforcuese vakumi që përdor vakum.
Disa teknologji të hyrjes së ndryshueshme kërkojnë kontroll të vakumit.
Disa sisteme lundrimi përdorin kontroll vakumi.
Heqja e avujve të karburantit nga rezervuari i karbonit të aktivizuar kërkon një vakum.
Sistemi i ventilimit të karterit kërkon një vakum.
Disa sisteme kondicionimi ajri duhet të ndërrojnë kanalin e ajrit duke përdorur vakum. Një kanaçe vakumi është në fakt një kanaçe e mbyllur. Një tub vakumi është i lidhur me tubin e marrjes së ajrit të motorrit. Kur përdoret vakumi në makinë, burimi i vakumit mund të merret nga kanaçe e vakumit.
