Tub vakumi automobilistik
1. Ekziston një pompë përforcuese e vakumit në sistemin e frenave që duhet të përdorë vakum.
2. Disa teknologji hyrëse të ndryshueshme kërkon kontroll me vakum.
3. Disa sisteme lundrimi përdorin kontrollin me vakum.
4. Heqja e avullit të karburantit në rezervuarin e karbonit të aktivizuar kërkon vakum.
5. Sistemi i ventilimit të karterit kërkon vakum.
6. Disa sisteme të ajrit të kondicionuar duhet të ndërrojnë kanalin e ajrit duke përdorur vakum.
Tubi i vakumit të makinës është në fakt një kanaçe e mbyllur. Një tub vakum është i lidhur me tubin e marrjes së motorit. Kur vakuumi përdoret në makinë, burimi i vakumit mund të merret nga kutia e vakumit.
Dëgjoni çfarë thonë të tjerët:
Tubi i vakumit të automobilave është një pjesë që lidh pompën e vakumit të frenave dhe tubin e degës së marrjes së motorit
Kur motori është duke punuar, tubi i vakumit transferon presionin negativ në tubin e degës së marrjes në pompën e vakumit
Ka një diafragmë brenda pompës së vakumit që ka presion negativ në kokën e pompës kryesore të frenave dhe diafragmën në anën tjetër të pedalit të frenave
A ka kuptim kjo për ju
Në përgjithësi, ka dy lloje tubash vakumi në makinë, njëra është për pompën përforcuese të frenave dhe tjetra është për pajisjen e avancimit të ndezjes së shpërndarësit. Qëllimi i tyre është të sigurojnë vakum në njërën anë të filmit të pompës së punës, dhe ana tjetër komunikohet me atmosferën, në mënyrë që filmi i pompës të lëvizë shufrën shtytëse përpara nën presionin e atmosferës, duke luajtur kështu një rol në ndihmë.
Ekziston një pompë përforcuese e vakumit në sistemin e frenave që përdor vakum.
Disa teknologji të ndryshueshme të hyrjes kërkojnë kontroll me vakum.
Disa sisteme lundrimi përdorin kontrollin e vakumit.
Heqja e avullit të karburantit nga rezervuari i karbonit të aktivizuar kërkon një vakum.
Sistemi i ventilimit të karterit kërkon një vakum.
Disa sisteme të ajrit të kondicionuar duhet të ndërrojnë kanalin e ajrit duke përdorur vakum. Një kanaçe me vakum është në fakt një kanaçe e mbyllur. Një tub vakum është i lidhur me tubin e marrjes së motorit. Kur vakuumi përdoret në makinë, burimi i vakumit mund të merret nga kutia e vakumit.
