Drejtuesit e rinj duhet të mësojnë: Dritat e makinave Përdorni një mjeshtër të plotë
Para së gjithash, le të njihemi me ndërprerjen e dritës së levës së ndërprerjes në makinë. Kështu duket. Mund ta gjeni në tastierën e qendrës. Përveç kësaj, ekziston një ndërprerës i dritës së tipit çelës, i cili gjithashtu përdoret gjerësisht. Ndërprerësi i dritës së tipit levë është forma më e përdorur aktualisht dhe në përgjithësi pranohet nga publiku. Përveç dritave të alarmit të rrezikut (d.m.th., shpesh themi se dritat e dyfishta ndezëse) duhet të shtypen veçmas në tastierën e qendrës, dritat e të gjithë makinës në thelb mund të kontrollohen përmes kësaj shufre.
1. Sinjalet e kthesës së majtë dhe të djathtë
Ngrini levën lart për të ndezur dritën e kthesës së djathtë, shtypni poshtë për të ndezur dritën e kthesës së majtë dhe sillni levën përsëri në pozicionin e qendrës për të fikur sinjalin e kthesës. Sinjalet e kthesës së majtë dhe të djathtë janë ato që ne përdorim më shpesh gjatë ngarjes, dhe përveç bërjes së kthesave të majta dhe të djathta dhe ndryshimeve të korsisë, ato gjithashtu mund të përdoren për komunikim të heshtur me shoferët përpara dhe mbrapa. Për shembull, nëse jeni pas një makine dhe doni të kaloni ose ndryshoni korsi, mund të ndizni dritën e kthimit të majtë paraprakisht. Nëse makina përpara përgjigjet në të njëjtën mënyrë (duke përdorur dritën e kthimit të duhur), kjo do të thotë që ai ju ka dhënë leje të kaloni ose ndryshoni korsi. Duhet të theksohet se nëse makina e përparme luan edhe dritën e kthesës së majtë, dhe trupi është gjithashtu pak në të majtë, kjo nuk është domosdoshmërisht për t'ju bllokuar qëllimisht, ka të ngjarë që ai po ju kujton se nuk është i përshtatshëm për ndryshimin e korsive në këtë kohë, siç është makina që vjen në drejtim ose ngushtimi i korsisë. Në këtë pikë, duhet të prisni me durim që makina e përparme të kthehet djathtas për t'ju sinjalizuar për të ndryshuar korsitë.
2. dritë e ulët, rreze e lartë
Kthejeni çelësin rrotullues në krye të levës së dritës në shenjën e dritës së ulët për të ndezur dritën e ulët. Në modalitetin e dritës së ulët, kthejeni levën në drejtimin tuaj për të kaluar në rrezen e lartë, dhe pastaj lidhni përsëri në dritën e ulët. Në mjedisin e dritës gjatë natës, ngarja e ngasjes në dritën e ulët mund të jetë. Rrezja e lartë është e drejtpërdrejtë dhe shkëlqen më larg, e cila është e përshtatshme për rrugë pa ndriçim. Sidoqoftë, kur ndjekim makinën ose takimin e makinës në distancë të ngushtë, ne duhet të kalojmë në dritën e afërt, përndryshe drita e fortë e rrezes së lartë do të godasë drejtpërdrejt makinën e kundërt ose shoferin përpara makinës, e cila është shumë e lehtë për të shkaktuar aksidente në trafik. A nuk është pak e frikshme të imagjinohet që fusha e shikimit të shoferit do të pengohet shumë nga fenerët direkte?
3. Llambë skicë
Kthejeni treguesin e levës së dritës mbi këtë shenjë për të ndezur dritën skicë. Dritat e skicës janë ndezur kryesisht me ndezje të dyfishta në muzg, kur drita nuk është e mjaftueshme gjatë natës, ose kur automjeti ndalet në anën e rrugës me faj. Shkëlqimi i llambave të treguesit të përparmë dhe të pasëm nuk është e lartë, dhe nuk mund të zëvendësojë përdorimin e llambave me dritë të ulët.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd është e angazhuar të shesë pjesët e automjeteve MG & Mauxs të mirëseardhura për të blerë.
