Shoferët fillestarë duhet të mësojnë: dritat e makinave përdorin një master të plotë
Para së gjithash, le të njihemi me çelësin e dritës me levë ndërrimi në makinë. Ja si duket. Mund ta gjeni në konsolën qendrore. Përveç kësaj, ekziston një çelës drite i tipit dorezë, i cili përdoret gjithashtu gjerësisht. Çelësi i dritës i tipit levë është forma më e përdorur aktualisht dhe pranohet përgjithësisht nga publiku. Përveç dritave të alarmit të rrezikut (domethënë, shpesh themi dritat me dy pulsime) që duhet të shtypen veçmas në konsolën qendrore, dritat e të gjithë makinës në thelb mund të kontrollohen përmes këtij shufre.
1. Sinjalet e kthesës majtas dhe djathtas
Ngrini levën lart për të ndezur dritën e kthesës djathtas, shtypeni poshtë për të ndezur dritën e kthesës majtas dhe kthejeni levën në pozicionin qendror për të fikur sinjalin e kthesës. Sinjalet e kthesës majtas dhe djathtas janë ato që i përdorim më shpesh gjatë drejtimit të makinës dhe, përveç kthesave majtas dhe djathtas dhe ndërrimit të korsive, ato mund të përdoren edhe për komunikim të heshtur me shoferët përpara dhe prapa. Për shembull, nëse jeni pas një makine dhe doni të kaloni ose të ndërroni korsi, mund ta ndizni dritën e kthesës majtas paraprakisht. Nëse makina përpara përgjigjet në të njëjtën mënyrë (duke përdorur dritën e kthesës djathtas), kjo do të thotë që ai ju ka dhënë leje për të kaluar ose për të ndërruar korsi. Duhet të theksohet se nëse makina përpara gjithashtu luan dritën e kthesës majtas dhe karroceria është gjithashtu pak majtas, kjo nuk është domosdoshmërisht për t'ju bllokuar qëllimisht, ka të ngjarë që ai po ju kujton se nuk është i përshtatshëm për të ndërruar korsi në këtë kohë, siç është makina që vjen në drejtim ose korsia që ngushtohet. Në këtë pikë, duhet të prisni me durim që makina përpara të kthehet djathtas për t'ju sinjalizuar të ndërroni korsi.
2. dritë e dobët, rreze të gjata
Rrotullojeni çelësin rrotullues në krye të levës së dritës te shenja e dritës së dobët për të ndezur dritën e dobët. Në modalitetin e dritës së dobët, rrotullojeni levën në drejtimin tuaj për të kaluar në dritat e gjata dhe më pas lidheni përsëri në dritën e dobët. Në mjedisin me ndriçim gjatë drejtimit të natës, mund ta ndizni dritën e dobët. Drita e gjatë është e drejtpërdrejtë dhe shkëlqen më larg, gjë që është e përshtatshme për rrugë pa ndriçim. Megjithatë, kur ndjekim makinën ose takojmë makinën nga afër, duhet të kalojmë në dritën e afërt, përndryshe drita e fortë e dritës së gjatë do të godasë drejtpërdrejt makinën përballë ose shoferin përpara makinës, gjë që është shumë e lehtë për të shkaktuar aksidente trafiku. A nuk është pak e frikshme të imagjinohet se fusha e shikimit të shoferit do të pengohet shumë nga dritat e drejtpërdrejta të dritave?
3. Llambë konturi
Rrotulloni treguesin e levës së dritave mbi këtë tabelë për të ndezur dritën konturuese. Dritat konturuese ndizen kryesisht me shkëndija të dyfishta në muzg, kur drita nuk është e mjaftueshme natën ose kur automjeti ndalet në anë të rrugës me defekt. Shkëlqimi i dritave treguese të përparme dhe të pasme nuk është i lartë dhe nuk mund të zëvendësojë përdorimin e llambave me dritë të ulët.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar ndaj shitjes së pjesëve të automjeteve MG&MAUXS, të cilat janë të mirëseardhura për t'u blerë.
