Cila është mirëmbajtja e makinës?
Ndryshoni vajin e motorit
Gjatë funksionimit të motorit, veçanërisht në funksionimin me shpejtësi të lartë, fërkimi midis pjesëve të brendshme të motorit është shumë e madhe, në mënyrë që të zvogëlohet përplasja e fërkimit "të fortë" midis tyre dhe të zvogëlojë veshin mekanik, është e nevojshme të zëvendësoni rregullisht vajin e duhur dhe të ruani lubrifikimin e mjaftueshëm.
Motori është i ndarë kryesisht në motorin me naftë dhe motorin e benzinës, në përgjithësi, nafta dhe vaji i motorit të benzinës nuk mund të përzihet, por ekziston një vaj për qëllime të përgjithshme. Ashtu si 5W-40 SL/CF është një vaj motori me qëllim të përgjithshëm që mund të përdoret në motorët me naftë dhe benzinë.
Vaji është i ndarë në vaj mineral, vaj gjysmë sintetik dhe vaj plotësisht sintetik.
Vajrat minerale janë bërë nga vajra minerale të nxjerra nga nafta dhe më pas shtohen aditivë. Vaji mineral është më i zakonshmi, performanca e përgjithshme është e përgjithshme, çmimi është më i lirë, i përdorur kryesisht për modelet e nivelit të ulët, automjeti i përgjithshëm çdo 5000 kilometra ose gjysmë viti për të ndryshuar, koha dhe numri i kilometrave mbizotërojnë së pari;
Vaji plotësisht sintetik është një sintezë kimike e vajit, kostoja është e lartë, efekti i tij i lartë dhe i ulët i temperaturës, me shpejtësi të lartë të lubrifikimit është shumë i spikatur, i përdorur përgjithësisht në modelet e nivelit të lartë. Modelet me turbocharged për shkak të shpejtësisë së tyre të lartë dhe ndryshimeve të mëdha të çift rrotullues, në thelb rekomandohen të përdorin vaj plotësisht sintetik.
Një vaj sintetik i plotë zëvendësohet çdo 10,000 kilometra ose një vit, i cili është më i qëndrueshëm dhe ka një cikël më të gjatë zëvendësimi sesa vaji mineral.
Cili është ndryshimi midis përdorimit të vajit mineral dhe vajit sintetik?
Një analogji interesante mund të përdoret për të shpjeguar ulërimën e shpërndarë të tingullit të motorit kur përdorni vaj mineral, dhe rënkimin e mashtruar kur përdorni vaj sintetik.
Vaji gjysmë sintetik është midis vajit mineral dhe vajit plotësisht sintetik, dhe vetë është i përbërë nga vaj mineral dhe vaj plotësisht sintetik i përzier në një raport 4: 6. Zakonisht ndryshohet çdo 7,500 kilometra ose nëntë muaj.
Personalisht rekomandojnë modele të aspiruara natyrale të zgjedhin vaj gjysmë sintetik, i cili ka performancën më të lartë të kostos gjithëpërfshirëse: 9 modele me turbocharged rekomandojnë përdorimin e vajit plotësisht sintetik, i cili mund të sigurojë mbrojtjen më gjithëpërfshirëse për motorin.
Koha ose kilometrat për të zëvendësuar vajin sa më shpejt të jetë e mundur, është më mirë të mos kaloni 1000-2000 kilometra, më shumë se 2000 kilometra për shkak të rënies së mbrojtjes së vajosjes së vajit, përdorimi i vazhdueshëm do të dëmtojë motorin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd është e angazhuar të shesë pjesët e automjeteve MG & Mauxs të mirëseardhura për të blerë.
