Me çfarë ftohet pompa e vajit
(1) Ftohje natyrale. Motorët e ftohur natyrshëm nuk përdorin ventilatorë, por ftohen nga konvekcioni dhe rrezatimi i ajrit.
(2) Vetëftohja. Gjatë vetëftohjes, ajri ftohës fryhet nga një ventilator i montuar në rotor ose tërhiqet nga rotori.
(3) Ftohje e jashtme. Motorët e ftohur nga jashtë ftohen nga një ventilator që nuk është koaksial me motorin, ose duke zëvendësuar ajrin me një mjet tjetër ftohës të fryrë nga jashtë.
(4) Hapni rrugën për ventilim. Sistemi i ventilimit me qark të hapur shpërndahet nga zëvendësimi i vazhdueshëm i ajrit ftohës që rrjedh nëpër motor.
(5) Ftohja sipërfaqësore. Gjatë ftohjes sipërfaqësore, nxehtësia shpërndahet nga sipërfaqja e motorit të mbyllur në mjedisin ftohës.
(6) Ftohja me qarkullim. Gjatë ftohjes ciklike, nxehtësia shpërndahet përmes mjedisit ftohës të ndërmjetëm, i cili qarkullon vazhdimisht midis motorit dhe radiatorit.
(7) Ftohje me lëng. Kur lëngu ftohet, një pjesë e motorit mbulohet me ujë ose lëng tjetër, ose zhytet në lëng.
(8) Ftohja direkte me gaz. Në ftohjen direkte me gaz, një ose të gjitha dredha-dredha ftohen nga një gaz (p.sh., hidrogjen) që rrjedh brenda përcjellësit ose spirales.
(9) Ftohje direkte me lëng. Në ftohjen direkte me lëng, një ose të gjitha mbështjelljet ftohen nga një lëng (p.sh., ujë) që rrjedh brenda përcjellësit ose spirales.
Me çfarë ftohet pompa e vajit
Nga struktura e pompës së benzinës, mund të shihet se benzina thithet nga fundi i pompës së benzinës, rrjedh nëpër rotorin e furçës së karbonit dhe më në fund del nga lart, dhe argumenti se guaska e pompës së benzinës është e zhytur në benzinë për të shpërndarë nxehtësinë është në thelb i pasaktë, dhe pompa e benzinës në punë përtace pasi nuk ka vaj nuk do të sigurojë presion të benzinës, i cili është i barabartë me ngarkesën e pompës së benzinës që zvogëlohet, rryma e punës është e vogël dhe nxehtësia nuk do të jetë e madhe natyrshëm! Prandaj, arsyeja e vërtetë e djegies në përgjithësi është se papastërtitë e benzinës janë të shumta, duke bllokuar trupin e pompës, duke shkaktuar ndalimin dhe djegien e pompës së benzinës, ose rregullatori i presionit të vajit dëmtohet, presioni i vajit rritet, duke rezultuar në ngarkesën e pompës së benzinës shumë të madhe për t'u djegur! Në përgjithësi, mungesa e vajit do ta djegë pompën e vajit, gjë që është dëmtimi i tehut të rrotës së pompës, duke rezultuar në një ulje të presionit të vajit, në vend që të digjet rotori i motorit!
Me çfarë ftohet pompa e vajit
Po flet për motorët me benzinë.
Në zonën e furnizimit me karburant ka vetëm një pompë. Është pompa në rezervuarin e benzinës. Meqenëse makinat me benzinë ndizen, ato nuk kërkojnë shumë presion karburanti gjatë injektimit të benzinës. E tëra çfarë duhet të bësh është t'i japësh benzinë motorit. Makinat ftohen me ujë ftohës.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar ndaj shitjes së pjesëve të automjeteve MG&MAUXS, të cilat janë të mirëseardhura për t'u blerë.
