Me çfarë ftohet pompa e vajit
(1) Ftohje natyrale. Motorët me ftohje natyrale nuk përdorin ventilatorë, por ftohen nga konvekcioni dhe rrezatimi i ajrit.
(2) Vetë-ftohje. Gjatë vetë-ftohjes, ajri ftohës fryhet nga një tifoz i montuar në rotor ose tërhiqet zvarrë nga rotori.
(3) Ftohja e jashtme. Motorët e ftohur nga jashtë ftohen nga një tifoz që nuk është koaksial me motorin, ose duke zëvendësuar ajrin me mjete të tjera ftohëse me fryrje nga jashtë.
(4) Hapni rrugën për ventilim. Sistemi i ventilimit me qark të hapur shpërndahet nga zëvendësimi i vazhdueshëm i ajrit ftohës që rrjedh nëpër motor.
(5) Ftohja sipërfaqësore. Gjatë ftohjes sipërfaqësore, nxehtësia shpërndahet nga sipërfaqja e motorit të mbyllur në mediumin ftohës.
(6) Ftohja e qarkullimit. Gjatë ftohjes ciklike, nxehtësia shpërndahet përmes mediumit të ndërmjetëm ftohës, i cili qarkullon vazhdimisht midis motorit dhe radiatorit.
(7) Ftohja e lëngshme. Kur lëngu ftohet, një pjesë e motorit mbulohet me ujë ose lëng tjetër, ose zhytet në lëng.
(8) Ftohja e drejtpërdrejtë me gaz. Në ftohjen e drejtpërdrejtë të gazit, një ose të gjitha mbështjelljet ftohen nga një gaz (p.sh., hidrogjeni) që rrjedh brenda përcjellësit ose spirales.
(9) Ftohje e drejtpërdrejtë e lëngshme. Në ftohjen e lëngshme të drejtpërdrejtë, një ose të gjitha mbështjelljet ftohen nga një lëng (p.sh. uji) që rrjedh brenda përcjellësit ose spirales.
Me çfarë ftohet pompa e vajit
Nga struktura e pompës së benzinës, mund të shihet se benzina thithet nga fundi i pompës së benzinës, rrjedh përmes furçës së karbonit të rotorit dhe në fund del nga lart, dhe argumenti se guaska e pompës së benzinës është e zhytur në benzina për të shpërndarë nxehtësinë në thelb është e pasaktë, dhe pompa e benzinës në punë boshe pasi nuk ka vaj nuk do të sigurojë presion të benzinës, i cili është i barabartë me ngarkesën e pompës së benzinës është zvogëluar, rryma e punës është e vogël dhe nxehtësia nuk do të jetë e madhe natyrshëm! Prandaj, arsyeja e vërtetë e djegies në përgjithësi është se papastërtitë e benzinës janë të shumta, duke bllokuar trupin e pompës, duke shkaktuar ndalimin dhe djegien e pompës së benzinës, ose dëmtimin e rregullatorit të presionit të vajit, rritjen e presionit të vajit, duke rezultuar në ngarkesën e pompës së benzinës. është shumë e madhe për t'u djegur! Në përgjithësi, asnjë vaj nuk do të djegë pompën e vajit, që është dëmtimi i tehut të rrotës së pompës, duke rezultuar në një ulje të presionit të vajit, në vend që të digjet rotori i motorit!
Me çfarë ftohet pompa e vajit
Ju po flisni për motorët me benzinë.
Ka vetëm një pompë në zonën e furnizimit me karburant. Është pompa në rezervuarin e gazit. Për shkak se makinat me benzinë ndizen, ato nuk kërkojnë shumë presion të karburantit gjatë injektimit të benzinës. E tëra çfarë ju duhet të bëni është të ushqeni motorin me benzinë. Makinat ftohen me ujë ftohës.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.
