A e dini se si funksionon turbokompresori i një gjeneratori dizel?
Cili është parimi i funksionimit të kompresorit të gjeneratorit dizel? Roli i kompresorit është të rrisë marrjen e oksigjenit, në mënyrë që djegia e naftës të jetë më e plotë, duke rritur kështu fuqinë e gjeneratorit dizel. Nëse nuk ka kompresor ose intercooler, fuqia e gjeneratorit dizel do të ulet. Në të njëjtën kohë, për shkak të furnizimit të ndryshëm me vaj të secilit lloj pompe vaji me presion të lartë, kjo do të shkaktojë dëme të mëdha në gjenerator dhe do të humbasë karburant. Funksioni kryesor i turbokompresorit të gjeneratorit dizel është të quajë cilindër me presion ajri kompresor.
Turbokompresorët e gazit të shkarkimit përdoren kryesisht për të mbingarkuar gjeneratorët me katër kohë dizel për të maksimizuar përdorimin e gazit të shkarkimit. Kjo ndodh sepse grupi i madh i gjeneratorit me dizel largon gazin e shkarkimit pasi karburanti është ekuivalent me 35*~40* të zhvillimit të karburantit, dhe zgjerohet më tej dhe përdor turbinën, e cila është ekuivalente me djegien e naftës së rikuperuar për të arritur qëllimin e presionit.
Në një shpejtësi të caktuar, madhësia e çift rrotullues të gjeneratorit me naftë është e lidhur ngushtë me dendësinë e gazit të përzier në cilindër, duke rritur presionin e marrjes së gjeneratorit të madh me naftë, duke rritur gazin e marrjes së cilindrit, duke rritur sasinë e injektimit të karburantit në përputhje me rrethanat, duke rritur çift rrotulluesin dhe fuqinë e gjeneratorit me naftë (zakonisht mund të rritet me 30~), për shkak të rritjes së dendësisë së gazit të përzier, djegia përmirësohet. Kjo mund të zvogëlojë ndotjen e shkarkimeve, të zvogëlojë konsumin e karburantit mund të reduktohet me 3*~10*). Kjo metodë shpesh quhet përforcim i gjeneratorëve të mëdhenj me naftë dhe është përdorur gjerësisht në gjeneratorët me naftë me fuqi të madhe.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar ndaj shitjes së pjesëve të automjeteve MG&MAUXS, të cilat janë të mirëseardhura për t'u blerë.
