Të gjitha llojet e filtrave të makinave përfshihen në një artikull, dhe mirëmbajtja nuk kushton para
Ekzistojnë 4 lloje të elementeve të filtrit në makinë, ajër, ajër të kondicionuar, vaj, benzinë. Dy të parat filtrojnë ajrin, dy të fundit filtrojnë vajin. Sa herë që mirëmbajtja, dyqanet 4S dhe fabrikat e riparimit të automjeteve gjithmonë do të rekomandojnë që pronari ta zëvendësojë këtë dhe atë element filtri. Shumica e pronarëve janë shumë të hutuar, nuk e kuptojnë bazën që kjo gjë të ndryshojë ose jo të ndryshojë, dhe nuk e dinë çmimin e kësaj gjëje. Para së gjithash, filtri i vajit më i ndryshuar shpesh, çdo ndryshim i vajit duhet të ndryshojë një filtër vaji. Mos pyesni nëse nuk mund ta ndryshoni vajin pa ndryshuar filtrin, atëherë pse të ndryshoni vajin? Prandaj, filtri i vajit duhet të ndryshohet çdo herë mirëmbajtje! Mimi i elementit të filtrit, nga 25 deri në 50 juan, nuk është shumë i shtrenjtë, përveç nëse makina vetë është e shtrenjtë, atëherë nuk do të kalojë 100 copë. Filtri i vajit nuk është i komplikuar, përgjithësisht i ndarë në dy lloje, njëra është makina origjinale me një kuti filtri vaji, ndryshoni vetëm mesin e filtrit të letrës, kostoja është e ulët, sepse është një pjesë standarde, shumë makina mund të jenë të zakonshme. Tjetri është filtri i aluminit, ekziston një rreth i guaskës së aluminit jashtë, filtri i mesëm ose letre, është më e thjeshtë të ndryshohet, shumica e makinave familjare janë filtra alumini.
Elementi i filtrit të benzinës, filtri i avullit përdoret për të filtruar benzinë, dy lloje, të jashtme dhe të integruar. Filtri i jashtëm i benzinës zëvendësohet në përgjithësi një herë 20,000 kilometra, dhe filtri i integruar i benzinës në përgjithësi zëvendësohet një herë 40,000 kilometra. Ka papastërti në benzinë, dhe makina është përdorur për një kohë të gjatë, dhe shumë papastërti do të depozitohen nën rezervuar, si grimcat e tokës. Prandaj, filtri i avullit duhet të zëvendësohet rregullisht. Zëvendësimi i elementit të filtrit të jashtëm është i lehtë, dhe të dy vidhat janë të dehur, por zëvendësimi i elementit të integruar të filtrit të benzinës është më i ndërlikuar. Ju madje duhet të ngrini rezervuarin e karburantit, dhe nëse jeni në një SUV me katër rrota, boshti i pasëm duhet të ulet. Në këtë rast, duhen deri në katër orë për të ndryshuar filtrin e benzinës.
Në përgjithësi, elementi i jashtëm i filtrit të benzinës varion nga 50 deri në 200 juan, çmimi nuk është i lartë, tarifa e orës së punës është deri në 1 orë pune, dhe tarifa e përgjithshme është 0.6 deri në 0.8 orë pune. Filtri i integruar i benzinës varet nëse vetëm filtri është ndryshuar ose nëse notimi i naftës është ndryshuar së bashku. Ndryshoni vetëm elementin e filtrit, ka pak ndryshim me të jashtëm, nëse merrni notimin e vajit, atëherë 300 juanë.
Flisni për normën për orë. Sipas kërkesave të modelit dhe zyrës lokale të çmimeve, standardi i orarit të punës të secilës markë është i ndryshëm, në përgjithësi, 50 ~ 300 juan, një orë pune e modeleve vendase 50 juanë, makina koreane janë përgjithësisht 80 juan një orë pune, Volkswagen Toyota një ndërmarrje e parë e linjës së parë, 100 ~ 120 Yuan një orë pune, një orë e riparimit të automjeteve, e cila është vetura e përbashkët e verës, e cila është, më shumë se 300-të e përbashkët, Tarifa e orës është 150 ~ 200 juan, dhe makina e importuar është përgjithësisht 300 juan një orë pune ose më shumë. Nëse është një filtër i integruar i benzinës, kjo varet nga vështirësia e operacionit, thjesht përmendi që nëse doni të hidhni rezervuarin dhe boshtin e pasëm, mblidhni 500 juanë për orët e punës, mjeshtri nuk është domosdoshmërisht i gatshëm të bëjë. Pra, bëjeni atë sipas modelit tuaj. Para se të ndryshoni, sigurohuni që të pyesni nëse elementi juaj i filtrit është i jashtëm ose i integruar, ndryshoni vetëm elementin e filtrit ose ndryshoni atë me notën e vajit. Ky vend është i lehtë për tu mashtruar nga dyqanet 4S dhe fabrikat e riparimit të automjeteve.
Elementi i filtrit të ajrit, 10,000 kilometra për të ndryshuar një herë, më i gjatë, 15,000 kilometra për të ndryshuar. Elementi i filtrit të ajrit ka një ndikim shumë të madh në jetën e shërbimit të motorit, dhe është e saktë të ndryshoni shpesh elementin e filtrit të ajrit. Motori duhet të digjet, djegia duhet të ketë oksigjen, oksigjeni është oksigjeni në atmosferë, por mjedisi atmosferik nuk është i mirë, grimcat e pluhurit, të gjitha duhet të filtrojnë filtrin e ajrit, nuk e ndryshojnë filtrin e ajrit për një kohë të gjatë, frymëmarrjen e motorit të lashtë, konsumin e lartë të karburantit, jetën e shkurtër. Një filtër ajri, makina të importuara, është 200 copë, plus 300 orë, Mercedes-Benz S BMW 7 është gjithashtu ky çmim. Makinë e zakonshme familjare, ndryshoni materialin e filtrit të ajrit, 200 copë janë të mjaftueshme.
