Tubi i rezervuarit të ujit nuk është i nxehtë çfarë po ndodh.
Termostati është i gabuar ose i mbërthyer
Arsyeja kryesore pse tubi i ujit të rezervuarit të ujit nuk është i nxehtë është se termostati është i gabuar ose i mbërthyer.
Kur termostati dështon ose bllokohet, edhe nëse temperatura e ujit të motorit arrin objektivin e paracaktuar, çelësi i termostatit mund të mos jetë në gjendje të hapet pa probleme, në mënyrë që të ruajë gjendjen e mbyllur. Në këtë rast, ftohësi përfundon procesin e shpërndarjes së nxehtësisë së ciklit brenda motorit, dhe termostati është një komponent kyç që kontrollon këtë rrugë cikli. Në funksionimin normal, sistemi i ftohjes miraton një mënyrë qarkullimi të vogël, gjatë së cilës termostati mbetet i mbyllur, kështu që tubi i poshtëm nuk ngrihet ndjeshëm. Nëse termostati është i dëmtuar ose i mbërthyer, sistemi i ftohjes nuk mund të qarkullojë dhe uji ftohës nuk mund të rrjedhë përmes tubit të poshtëm për shpërndarjen e nxehtësisë, duke rezultuar në fenomenin e nxehtësisë së tubit të sipërm dhe të ftohtë të tubit të poshtëm. Përveç kësaj, dështimi i pompës, bllokimi i tubave të sipërm dhe të poshtëm të ujit ose bllokimi i rezervuarit të ujit mund të çojë gjithashtu në qarkullim të dobët të ftohësit, gjë që do të ndikojë në problemin që tubacioni i poshtëm i ujit nuk është i nxehtë.
Për të zgjidhur këtë problem, zakonisht është e nevojshme të zëvendësohet termostati për të rivendosur funksionin e qarkullimit të madh të sistemit të ftohjes dhe për të siguruar që ftohësi të mund të rrjedhë pa probleme përmes tubit të poshtëm për shpërndarjen e nxehtësisë. Në të njëjtën kohë, kontrolli dhe riparimi i problemeve të tjera që mund të shkaktojnë qarkullim të dobët të ftohësit, si dështimi i pompës, bllokimi i tubave, etj., është gjithashtu një hap i domosdoshëm.
Rrjedhja e tubit të ujit të rezervuarit të ujit të makinës si të riparohet
Rrjedhja e tubit të ujit të rezervuarit të ujit të makinës mund të riparohet me metodat e mëposhtme:
Përdorni agjent mbyllës të fortë të rezervuarit: Nëse rrjedhja nuk i kalon 1 mm çarje ose vrima 2 mm, mund të shtoni një shishe me agjent të fortë mbyllës të rezervuarit në rezervuar dhe më pas të filloni makinën të funksionojë. Mbytësi automatikisht gjen dhe rregullon rrjedhjet.
Prisni dhe bllokoni tubin e nxehtësisë që rrjedh: Nëse tubi i nxehtësisë i rezervuarit të ujit rrjedh dhe është serioz, mund të prisni tubin e nxehtësisë që rrjedh nga rrjedhja e ujit, përdorni një top pambuku me sapun për të bllokuar tubin e prerë të nxehtësisë dhe më pas përdorni pincë për të prerë prerjen kokën e tubit të nxehtësisë dhe më pas rrotullojeni fort skajin për të ndaluar rrjedhjen e ujit.
Kontrolloni dhe shtrëngoni kapakun e rezervuarit: Kontrolloni që mbulesa e rezervuarit të jetë e sigurt. Nëse jo, shtrëngojeni përsëri për të parandaluar rrjedhjen e ujit.
Riparimi i saldimit ose ngjitësit: Për probleme më të mëdha të rrjedhjes së ujit, mund të përdoret saldimi ose riparimi profesional i ngjitësit. Kjo vlen për çarjet ose rrjedhjet e vogla në rezervuar. Duhet të theksohet se nëse rrjedhja është më serioze, është e nevojshme që fillimisht të pastrohet dhe lustrohet pjesa që rrjedh, në mënyrë që të sigurohet efekti i riparimit.
Metoda e riparimit të rrjedhjeve të saldimit me hark argon: Për situata më komplekse, mund të përdoret metoda e riparimit të rrjedhjeve të saldimit me hark argon. Kjo metodë kërkon bluarjen dhe pastrimin e pjesës që rrjedh, dhe më pas saldimin e shufrës së saldimit me hark argon në pjesën që rrjedh. Kjo metodë mund të sigurojë efektin e riparimit, por duhet theksuar se nëse rrjedhja e ujit është më serioze, është e nevojshme që fillimisht të forcohet dhe forcohet pjesa e rrjedhjes së ujit.
Inspektoni dhe zëvendësoni pjesët e dëmtuara: Nëse gjenden gjurmë të emulsifikimit të vajit, jasku i cilindrit të motorit duhet të zëvendësohet. Kjo zakonisht përfshin çmontimin e motorit për riparime.
Shtoni gaz për të kontrolluar zonën e rrjedhjes: Shtoni gaz në rezervuar, sepse zona e rrjedhjes së presionit do të rrjedhë ujë, në mënyrë që boshllëku të gjendet për t'u riparuar.
Nëpërmjet metodave të mësipërme, shumica e problemeve të rrjedhjes së tubit të ujit të rezervuarit të ujit të makinës mund të zgjidhen në mënyrë efektive. Nëse problemi është kompleks ose nuk mund të trajtohet vetë, rekomandohet ta dërgoni automjetin në një riparim profesional për inspektim dhe riparim sa më shpejt të jetë e mundur.
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për such produkteve.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.
