Tubi poshtë i rezervuarit të ujit nuk është i nxehtë, çfarë po ndodh.
Termostati është i dëmtuar ose i bllokuar
Arsyeja kryesore pse tubi i ujit në rezervuarin e ujit nuk është i nxehtë është se termostati është i dëmtuar ose i bllokuar.
Kur termostati prishet ose ngec, edhe nëse temperatura e ujit të motorit arrin objektivin e paracaktuar, çelësi i termostatit mund të mos jetë në gjendje të hapet pa probleme, në mënyrë që të ruajë gjendjen e mbyllur. Në këtë rast, ftohësi përfundon procesin e shpërndarjes së nxehtësisë së ciklit brenda motorit, dhe termostati është një komponent kyç që kontrollon këtë rrugë cikli. Në funksionimin normal, sistemi i ftohjes miraton një modalitet të vogël qarkullimi, gjatë të cilit termostati mbetet i mbyllur, kështu që tubi i poshtëm nuk ngrihet ndjeshëm. Nëse termostati dëmtohet ose ngec, sistemi i ftohjes nuk mund të qarkullojë dhe uji ftohës nuk mund të rrjedhë përmes tubit të poshtëm për shpërndarjen e nxehtësisë, duke rezultuar në fenomenin e tubit të sipërm të nxehtë dhe tubit të poshtëm të ftohtë. Përveç kësaj, dështimi i pompës, bllokimi i tubave të sipërm dhe të poshtëm të ujit ose bllokimi i rezervuarit të ujit mund të çojë gjithashtu në qarkullim të dobët të ftohësit, gjë që do të ndikojë në problemin e tubit të poshtëm të ujit që nuk është i nxehtë.
Për të zgjidhur këtë problem, zakonisht është e nevojshme të zëvendësohet termostati për të rivendosur funksionin e qarkullimit të madh të sistemit të ftohjes dhe për të siguruar që ftohësi të rrjedhë pa probleme përmes tubit të poshtëm për shpërndarjen e nxehtësisë. Në të njëjtën kohë, kontrollimi dhe riparimi i problemeve të tjera që mund të shkaktojnë qarkullim të dobët të ftohësit, siç janë dështimi i pompës, bllokimi i tubit etj., është gjithashtu një hap i nevojshëm.
Rrjedhje në tubin e ujit të rezervuarit të makinës, si të riparohet
Rrjedhja e tubit të ujit në rezervuarin e ujit të makinës mund të riparohet me metodat e mëposhtme:
Përdorni agjent bllokues të fortë për rezervuarin: Nëse rrjedhja nuk i kalon çarjet 1 mm ose vrimat 2 mm, mund të shtoni një shishe me agjent bllokues të fortë për rezervuarin në rezervuar dhe më pas ta ndizni makinën që të funksionojë. Izoluesi i gjen dhe i rregullon automatikisht rrjedhjet.
Pritini dhe bllokoni tubin e nxehtësisë që rrjedh: Nëse tubi i nxehtësisë së rezervuarit të ujit rrjedh dhe është serioz, mund ta prisni tubin e nxehtësisë që rrjedh nga rrjedhja e ujit, të përdorni një top pambuku me sapun për të bllokuar tubin e nxehtësisë së prerë dhe më pas të përdorni pinca për të kapur kokën e prerë të tubit të nxehtësisë dhe më pas ta rrotulloni fort skajin për të ndaluar rrjedhjen e ujit.
Kontrolloni dhe shtrëngoni kapakun e rezervuarit: Kontrolloni që kapaku i rezervuarit të jetë i fiksuar. Nëse jo, shtrëngojeni përsëri për të parandaluar rrjedhjen e ujit.
Riparimi me saldim ose ngjitës: Për probleme më të mëdha me rrjedhje uji, mund të përdoret riparimi profesional me saldim ose ngjitës. Kjo vlen për çarje ose rrjedhje të vogla në rezervuar. Duhet të theksohet se nëse rrjedhja është më serioze, është e nevojshme të pastrohet dhe lustrohet më parë pjesa që rrjedh, në mënyrë që të sigurohet efekti i riparimit.
Metoda e riparimit të rrjedhjeve me saldim me hark argoni: Për situata më komplekse, mund të përdoret metoda e riparimit të rrjedhjeve me saldim me hark argoni. Kjo metodë kërkon bluarjen dhe pastrimin e pjesës që rrjedh së pari, dhe më pas saldimin e shufrës së saldimit me hark argoni në pjesën që rrjedh. Kjo metodë mund të sigurojë efektin e riparimit, por duhet theksuar se nëse rrjedhja e ujit është më serioze, është e nevojshme të forcohet dhe të forcohet së pari pjesa që rrjedh uji.
Inspektoni dhe zëvendësoni pjesët e dëmtuara: Nëse gjenden gjurmë të emulsifikimit të vajit, duhet të zëvendësohet pllaka e cilindrit të motorit. Kjo zakonisht përfshin çmontimin e motorit për riparime.
Shtoni gaz për të kontrolluar zonën e rrjedhjes: Shtoni gaz në rezervuar, sepse zona e rrjedhjes së presionit do të rrjedhë ujë, në mënyrë që të gjendet boshllëku për t'u riparuar.
Përmes metodave të mësipërme, shumica e problemeve të rrjedhjeve të tubave të ujit në rezervuarin e ujit të makinës mund të zgjidhen në mënyrë efektive. Nëse problemi është kompleks ose nuk mund të trajtohet vetë, rekomandohet që automjeti të dërgohet në një servis profesional për inspektim dhe riparim sa më shpejt të jetë e mundur.
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për sugjerimproduktet ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar ndaj shitjes së pjesëve të automjeteve MG&MAUXS, të cilat janë të mirëseardhura për t'u blerë.
