Rezervuari i ujit poshtë tubit nuk është i nxehtë ajo që po ndodh.
Termostati është i gabuar ose i mbërthyer
Arsyeja kryesore pse tubi i ujit të rezervuarit të ujit nuk është i nxehtë është se termostati është i gabuar ose i mbërthyer.
Kur termostati dështon ose ka ngecur, edhe nëse temperatura e ujit të motorit arrin objektivin e paracaktuar, çelësi i termostatit mund të mos jetë në gjendje të hapet pa probleme, në mënyrë që të ruajë gjendjen e mbyllur. Në këtë rast, ftohësi plotëson procesin e shpërndarjes së nxehtësisë së ciklit brenda motorit, dhe termostati është një përbërës kryesor që kontrollon këtë shteg të ciklit. Në funksionimin normal, sistemi i ftohjes miraton një mënyrë të vogël qarkullimi, gjatë së cilës termostati mbetet i mbyllur, kështu që gypi i poshtëm nuk rritet ndjeshëm. Nëse termostati është i dëmtuar ose i mbërthyer, sistemi i ftohjes nuk mund të qarkullohet, dhe uji ftohës nuk mund të rrjedhë nëpër tubin e poshtëm për shpërndarjen e nxehtësisë, duke rezultuar në fenomenin e tubit të sipërm të jetë i nxehtë dhe tubi i poshtëm është i freskët. Për më tepër, dështimi i pompës, bllokimi i tubave të sipërm dhe të poshtëm të ujit ose bllokimi i rezervuarit të ujit gjithashtu mund të çojë në qarkullim të dobët të ftohësit, i cili do të ndikojë në problemin e tubit të ulët të ujit nuk është i nxehtë.
Për të zgjidhur këtë problem, zakonisht është e nevojshme të zëvendësohet termostati për të rivendosur funksionin e madh të qarkullimit të sistemit të ftohjes dhe të sigurohet që ftohësi mund të rrjedhë pa probleme përmes tubit të poshtëm për shpërndarjen e nxehtësisë. Në të njëjtën kohë, kontrollimi dhe riparimi i problemeve të tjera që mund të shkaktojnë qarkullim të dobët të ftohësit, siç janë dështimi i pompës, bllokimi i tubit, etj., Është gjithashtu një hap i nevojshëm.
Rrjedha e tubit të ujit të ujit të makinës Rrjedhja e tubit të ujit si të riparohet
Rrjedhja e tubit të ujit të rezervuarit të ujit të makinës mund të riparohet me metodat e mëposhtme:
Përdorni Agjentin e Futjes së Ftohtë të Tankit: Nëse rrjedhja nuk i kalon çarje 1 mm ose vrima 2 mm, mund të shtoni një shishe me agjent të fortë të prizës në rezervuar, dhe pastaj filloni makinën për të ekzekutuar. Sealant automatikisht gjen dhe rregullon rrjedhjet.
Pritini dhe bllokoni tubin e nxehtësisë që rrjedh: Nëse tubi i nxehtësisë së rezervuarit të ujit rrjedh dhe është serioz, mund të shkurtoni tubin e nxehtësisë që rrjedh nga rrjedhja e ujit, të përdorni topin e pambukut me sapun për të bllokuar tubin e nxehtësisë së prerë, dhe pastaj të përdorni pincë për të kapur kokën e prerë të tubit të nxehtësisë, dhe pastaj rrokullisni skajin fort për të ndaluar rrjedhjen e ujit.
Kontrolloni dhe shtrëngoni kapakun e rezervuarit: Kontrolloni që mbulesa e rezervuarit të jetë e siguruar. Nëse jo, shtrëngoni përsëri për të parandaluar rrjedhjen e ujit.
Mund të përdoret riparimi i lidhësit ose ngjitës: Për problemet më të mëdha të rrjedhjes së ujit, mund të përdoret riparimi ngjitës profesional. Kjo vlen për çarje ose rrjedhje të vogla në rezervuar. Duhet të theksohet se nëse rrjedhja është më serioze, është e nevojshme që së pari të pastroni dhe lustroni pjesën e rrjedhjes, në mënyrë që të siguroni efektin e riparimit.
Metoda e riparimit të rrjedhjes së saldimit të harkut Argon: Për situata më komplekse, mund të përdoret metoda e riparimit të rrjedhjes së saldimit të harkut Argon. Kjo metodë kërkon bluarjen dhe pastrimin e pjesës së rrjedhës së pari, dhe pastaj saldimin e shufrës së saldimit të harkut Argon në pjesën që rrjedh. Kjo metodë mund të sigurojë efektin e riparimit, por duhet të theksohet se nëse rrjedhja e ujit është më serioze, është e nevojshme të forcohet dhe forcohet së pari pjesa e rrjedhjes së ujit.
Inspektoni dhe zëvendësoni pjesët e dëmtuara: Nëse gjenden gjurmë të emulsifikimit të naftës, jastëku i cilindrit të motorit duhet të zëvendësohet. Kjo zakonisht përfshin çmontimin e motorit për riparime.
Shtoni gaz për të kontrolluar zonën e rrjedhjes: Shtoni gaz në rezervuar, sepse zona e rrjedhjes së presionit do të rrjedhë ujë, në mënyrë që hendeku të gjendet për të riparuar.
Përmes metodave të mësipërme, shumica e problemeve të rrjedhjes së tubit të ujit të rezervuarit të ujit të makinës mund të zgjidhen në mënyrë efektive. Nëse problemi është kompleks ose nuk mund të trajtohet vetë, rekomandohet që të dërgoni automjetin në një dyqan riparimi profesional për inspektim dhe riparim sa më shpejt të jetë e mundur.
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për suProdukte CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd është e angazhuar të shesë pjesët e automjeteve MG & Mauxs të mirëseardhura për të blerë.
