• kokë
  • kokë

SAIC MG ZX-New Auto Pjesë Auto Makinë rezervë Uji i rezervuar i Ujit-10245065 Sistemi i Energjisë Pjesë Auto Furnizuesi me shumicë Mg Katalogu më i lirë i fabrikës së fabrikës

Përshkrimi i shkurtër:

Aplikimi i Produkteve: SAIC MG ZX-New

Org i vendit: bërë në Kinë

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / Kopjimi

Koha e plumbit: aksione, nëse më pak 20 copë, normale një muaj

Pagesa: Depozitë TT

Marka e Kompanisë: CSSOT

 

 

 

 


Detaje

Etiketat e produkteve

Informacione për produktet

Emrin e produkteve Gulçim uji
Produkte Aplikimi Saic mg zs/zx/zx-new
Produkte OEM Nr 10245065
Org i vendit Porcelan
Markë Cssot/rmoem/org/kopjimi
Koha e drejtimit Aksione, nëse më pak 20 copë, normale një muaj
Pagesë TT Depozitë
Markë e kompanisë Cssot
Sistem aplikimi Sistem i ftohtë

Shfaqje e produktit

Uji Bump-10245065
Uji Bump-10245065

Njohuri të produkteve

Parimi i punës i pompës së ujit të automobilave.
Parimi i punës i pompës së ujit të automobilave kryesisht mbështetet në motor për të drejtuar kushinet dhe shtytësin e pompës së ujit përmes karrigeve. Brenda pompës, ftohësi drejtohet nga shtytësi për të rrotulluar së bashku, dhe hidhet në buzë të strehimit të pompës nën veprimin e forcës centrifugale, ndërsa gjeneron një presion të caktuar, dhe pastaj rrjedh nga tubi ose tubi i ujit. Në qendër të shtytësit, sepse ftohësi hidhet jashtë dhe presioni bie, ftohësi në rezervuarin e ujit thithet në shtytës përmes tubit të ujit nën ndryshimin e presionit midis hyrjes së pompës dhe qendrës së shtytësit për të arritur qarkullimin reciprok të ftohësit.
Strehimi i pompës është i lidhur me motorin përmes një rondele për të mbështetur pjesët lëvizëse siç janë kushinetat. Ekziston edhe një vrimë kullimi në strehimin e pompës, e vendosur midis vulës së ujit dhe kushinetave. Pasi të rrjedhë ftohësi përmes vulës së ujit, ai mund të shkarkohet nga vrima e kullimit për të parandaluar që ftohësi të hyjë në dhomën e kushinetave, duke shkatërruar lubrifikimin e mbajtjes dhe duke shkaktuar gërryerjen e përbërësit.
Masat e vulosjes së pompës së ujit përfshijnë vulën e ujit dhe copë litari, unaza dinamike e vulës së ujit dhe boshti është instaluar midis shtytësit dhe kushinetave përmes përshtatjes së ndërhyrjes, dhe sedilja e vulës së vulës së ujit shtypet në guaskën e pompës për të vulosur ftohësin.
Llojet e pompave të automobilave përfshijnë pompa mekanike dhe pompa elektrike të makinës, dhe ngasja e pompave mekanike mund të ndahet në makinën e rripit të kohës dhe makinën e rripit aksesor. Aktualisht, shumica e makinave në treg përdorin pompa mekanike. Pompa elektronike e ujit është një lloj pompë uji e drejtuar nga energjia elektrike, e përdorur për të ftohur sistemin e motorit dhe lubrifikimit në lëng, ai është i përbërë nga motori, trupi i pompës, shtytësi, etj., Mund të rregullojë automatikisht rrjedhën për të siguruar funksionimin normal të motorit.
Rrjedhje e pompës së ujit të makinës.
Rrjedhja e pompës së makinës zakonisht manifestohet si një ulje e ftohësit dhe një rritje e temperaturës së motorit. Shkaqet e rrjedhjes së ujit janë të ndryshme, duke përfshirë frakturën e unazës së mbylljes së brendshme, rrjedhja e lidhjes së tubit të ujit, rrjedhja e pompës së pompës së ujit (siç është rrjedhja e vulës së ujit), rrjedhja afatgjatë mund të jetë për shkak të tubit të sipërm nuk është instaluar valvula e kontrollit, etj. Solucionet përfshijnë zëvendësimin e një pompë të re, duke ri-bashkuar pompën pas çadrës për të siguruar shtrëngimin e lidhjes, duke zëvendësuar vulën e ujit për të siguruar operacionin normal të valesë së pompës, dhe të parandaloni pompën për të parandaluar pompën për të parandaluar pompën për të parandaluar pompën për të parandaluar pompën për të parandaluar ujin, duke u instaluar në pompën e pompës. rrjedhje.
Nëse rrjedhja e ujit të pompës së makinës nuk trajtohet me kohë, mund të bëjë që motori të ziejë apo edhe të dëmtojë. Në mirëmbajtjen e përditshme, vëmendja duhet t'i kushtohet kapacitetit të mjaftueshëm të ftohësit të pompës, dhe pompa duhet të kontrollohet një herë në 20,000 kilometra. Nëse pompa e ujit zbulohet se po rrjedh, rekomandohet të shkoni në dyqanin profesional të riparimit të automjeteve në kohë për mirëmbajtje dhe zëvendësim, në mënyrë që të mos ndikoni në funksionimin normal të motorit.
Gjatë procesit të riparimit, nëse pompa rrjedh, mund të jetë e nevojshme të zëvendësoni të gjithë montimin e pompës ose vetëm strehimin e pompës për të kursyer kostot. Zëvendësimi i pompës së ujit zakonisht përfshin heqjen e përbërësve siç është mbulesa e përparme e kohës, kështu që duhet t'i kushtohet vëmendje e veçantë për të shmangur problemet e tilla si kalimi i dhëmbëve gjatë funksionimit.
Pompa e motorit është thyer Cilat simptoma do të ketë automjeti?
01 Zhurma e motorit
Zhurma në zonën e motorit është një simptomë e dukshme e një pompë uji të thyer. Kjo zhurmë zakonisht shkaktohet nga dëmtimi i kushinetave të brendshme të pompës ose shtytësi është i lirshëm dhe i shkëputur nga boshti rrotullues. Kur dëgjoni zhurmë të ulët të fërkimit, duhet të ndaleni menjëherë dhe të kontrolloni, sepse kjo mund të jetë një shenjë e dëmtimit të mbajtjes së pompës. Nëse vazhdon të ngasë, mund të çojë në një goditje të plotë të pompës, e cila nga ana tjetër ndikon në efektin e ftohjes së motorit dhe rrit koston e mirëmbajtjes së mëvonshme. Prandaj, pasi të gjendet kjo zhurmë, pjesët përkatëse duhet të riparohen në kohë për të shmangur pasojat më serioze.
02 Shpejtësia e papunë është e paqëndrueshme
Paqëndrueshmëria e boshtit është një simptomë e dukshme e dështimit të pompës së ujit të motorit. Pompa e makinës është e lidhur me motorin përmes një rripi dhe është përgjegjës për pompimin e ujit të ftohtë nga rezervuari për të ftohur motorin. Kur problemet e rrotullimit të pompës, siç është rritja e rezistencës së rrotullimit, do të ndikojë drejtpërdrejt në shpejtësinë e motorit. Ky efekt është veçanërisht i theksuar në boshe, siç tregohet nga fryrja e shpejtësisë pas fillimit. Sidomos në dimër, për shkak se motori ka nevojë për më shumë ndihmë kur fillon të ftohtë, kjo rrahje e shpejtësisë mund të jetë më serioze, dhe madje mund të shkaktojë ngecjen e automjetit. Prandaj, nëse automjeti konstatohet se është i paqëndrueshëm në boshe, veçanërisht pas fillimit ose në dimër, duhet të konsiderohet të kontrolloni nëse pompa është dëmtuar.
03 Temperatura e ujit është shumë e lartë
Temperatura e tepërt e ujit është një simptomë e drejtpërdrejtë e dështimit të pompës së ujit të motorit. Kur pompa dështon, siç është rotacioni i humbur ose rrjedhja, rrjedha e antifrizit do të pengohet, duke rezultuar në zvogëlimin e shpërndarjes së nxehtësisë së motorit. Në këtë rast, automjeti është i prirur për "mungesën e antifrizit" dhe "motori me temperaturë të lartë të motorit" nxit alarmin. Për të konfirmuar nëse është problemi i pompës, ju mund të vëzhgoni rrjedhën e lëngshme në rezervuar kur dera e karburantit, nëse uji po rrjedh, do të thotë që pompa po funksionon normalisht. Në të njëjtën kohë, është gjithashtu e nevojshme të kontrolloni nëse pompa ka fenomen rrjedhjeje dhe të dëgjoni nëse ka tinguj jonormal.

Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për suProdukte CH.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd është e angazhuar të shesë pjesët e automjeteve MG & Mauxs të mirëseardhura për të blerë.

 

Na kontaktoni

Të gjithë ne mund të zgjidhim për ju, CSSOT mund t'ju ndihmojë për këto në mëdyshje, më të detajuar ju lutemi kontaktoni

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikatë

certifikatë
Certifikata2 (1)
Certifikata1
Certifikata2

Ekspozita jonë

展会 2

  • I mëparshmi:
  • Tjetra:

  • Shkruajeni mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni

    Produkte të lidhura