Parimi i funksionimit të pompës së ujit të automobilave.
Parimi i funksionimit të pompës së ujit të automobilit mbështetet kryesisht në motorin për të vënë në lëvizje kushinetën dhe helikën e pompës së ujit përmes rrotullës. Brenda pompës, ftohësi drejtohet nga helika për t'u rrotulluar së bashku, dhe hidhet në skajin e strehës së pompës nën veprimin e forcës centrifugale, duke gjeneruar një presion të caktuar, dhe pastaj rrjedh jashtë nga dalja ose tubi i ujit. Në qendër të helikës, për shkak se ftohësi hidhet jashtë dhe presioni bie, ftohësi në rezervuarin e ujit thithet në helikë përmes tubit të ujit nën ndryshimin e presionit midis hyrjes së pompës dhe qendrës së helikës për të arritur qarkullimin reciprok të ftohësit.
Strehimi i pompës është i lidhur me motorin nëpërmjet një rondele për të mbështetur pjesët lëvizëse siç janë kushinetat. Ekziston gjithashtu një vrimë kullimi në strehimin e pompës, e vendosur midis guarnicionit të ujit dhe kushinetës. Pasi ftohësi të rrjedhë nëpër guarnicionin e ujit, ai mund të shkarkohet nga vrima e kullimit për të parandaluar hyrjen e ftohësit në dhomën e kushinetës, duke shkatërruar lubrifikimin e kushinetës dhe duke shkaktuar korrozion të komponentëve.
Masat e izolimit të pompës së ujit përfshijnë guarnicionin dhe guarnicionin e ujit, unazën dhe boshtin e guarnicionit dinamik të guarnicionit të ujit të instaluar midis helikës dhe kushinetës nëpërmjet një përshtatjeje interferuese, dhe foleja e guarnicionit statik të guarnicionit të ujit të shtypur në guaskën e pompës për të vulosur lëngun ftohës.
Llojet e pompave të automobilave përfshijnë pompat mekanike dhe pompat elektrike, dhe pompat mekanike mund të ndahen në transmision me rrip kohe dhe transmision me rrip aksesor. Aktualisht, shumica e makinave në treg përdorin pompa mekanike. Pompa elektronike e ujit është një lloj pompe uji e drejtuar nga energjia elektrike, e përdorur për të ftohur motorin dhe sistemin e lubrifikimit në lëng, e përbërë nga motori, trupi i pompës, helika, etj., mund të rregullojë automatikisht rrjedhën për të siguruar funksionimin normal të motorit.
Rrjedhje nga pompa e ujit në makinë.
Rrjedhja nga pompa e makinës zakonisht manifestohet si ulje e nivelit të ftohësit dhe rritje e temperaturës së motorrit. Shkaqet e rrjedhjes së ujit janë të ndryshme, duke përfshirë thyerjen e unazës së brendshme të vulosjes, rrjedhjen e lidhjes së tubit të ujit, rrjedhjen nga pompa e ujit (si rrjedhja e guarnicionit të ujit), rrjedhja afatgjatë mund të jetë për shkak të mosinstalimit të valvulës së kontrollit në tubin e sipërm, etj. Zgjidhjet përfshijnë zëvendësimin e një pompe të re, rimontimin e pompës pas çmontimit për të siguruar ngushtësinë e lidhjes, zëvendësimin e guarnicionit të ujit për të siguruar funksionimin normal të pompës dhe instalimin e një valvule kontrolli për të parandaluar rrjedhjen e ujit.
Nëse rrjedhja e ujit nga pompa e makinës nuk trajtohet në kohë, kjo mund të shkaktojë vlimin ose edhe dëmtimin e motorit. Gjatë mirëmbajtjes së përditshme, duhet t'i kushtohet vëmendje kapacitetit të mjaftueshëm të ftohësit të pompës dhe pompa duhet të kontrollohet një herë në 20,000 kilometra. Nëse zbulohet se pompa e ujit rrjedh, rekomandohet të shkoni në servisin profesional të riparimit të automjeteve në kohë për mirëmbajtje dhe zëvendësim, në mënyrë që të mos ndikoni në funksionimin normal të motorit.
Gjatë procesit të riparimit, nëse pompa rrjedh, mund të jetë e nevojshme të zëvendësohet i gjithë montimi i pompës ose vetëm strehimi i pompës për të kursyer kostot. Zëvendësimi i pompës së ujit zakonisht përfshin heqjen e komponentëve të tillë si mbulesa e përparme e kohëzimit, kështu që duhet t'i kushtohet vëmendje e veçantë për të shmangur probleme të tilla si kërcimi i dhëmbëve gjatë funksionimit.
Pompa e motorrit është e prishur, çfarë simptomash do të ketë automjeti?
01 Zhurma e motorrit
Zhurma në zonën e motorit është një simptomë e dukshme e një pompe uji të prishur. Kjo zhurmë zakonisht shkaktohet nga dëmtimi i kushinetës së brendshme të pompës ose nëse helika është e lirshme dhe e shkëputur nga boshti rrotullues. Kur dëgjoni zhurmë me fërkim të ulët, duhet të ndaloni menjëherë dhe të kontrolloni, sepse kjo mund të jetë një shenjë e dëmtimit të kushinetës së pompës. Nëse vazhdon të punojë, kjo mund të çojë në një defekt të plotë të pompës, gjë që nga ana tjetër ndikon në efektin ftohës të motorit dhe rrit koston e mirëmbajtjes së mëvonshme. Prandaj, sapo të gjendet kjo zhurmë, pjesët përkatëse duhet të riparohen në kohë për të shmangur pasojat më serioze.
02 Shpejtësia boshe është e paqëndrueshme
Paqëndrueshmëria në punë boshe është një simptomë e dukshme e dështimit të pompës së ujit të motorit. Pompa e makinës është e lidhur me motorin nëpërmjet një rripi dhe është përgjegjëse për pompimin e ujit të ftohtë nga rezervuari për të ftohur motorin. Kur pompa ka probleme me rrotullimin e motorit, siç është rritja e rezistencës në rrotullim, kjo do të ndikojë drejtpërdrejt në shpejtësinë e motorit. Ky efekt është veçanërisht i theksuar në punë boshe, siç tregohet nga kërcimi i shpejtësisë pas ndezjes. Sidomos në dimër, për shkak se motori ka nevojë për më shumë ndihmë kur ndizet i ftohtë, kjo rritje e shpejtësisë mund të jetë më serioze dhe madje mund të shkaktojë bllokimin e automjetit. Prandaj, nëse automjeti është i paqëndrueshëm në punë boshe, veçanërisht pas ndezjes ose në dimër, duhet të merret në konsideratë të kontrollohet nëse pompa është e dëmtuar.
03 Temperatura e ujit është shumë e lartë
Temperatura e tepërt e ujit është një simptomë e drejtpërdrejtë e defektit të pompës së ujit të motorit. Kur pompa dështon, si p.sh. humbja e rrotullimit ose rrjedhja, rrjedhja e antifrizit do të pengohet, duke rezultuar në uljen e shpërndarjes së nxehtësisë së motorit. Në këtë rast, automjeti është i prirur ndaj "mungesës së antifrizit" dhe sinjaleve të alarmit "temperaturë e lartë e motorit". Për të konfirmuar nëse problemi është në pompë, mund të vëzhgoni rrjedhën e lëngut në rezervuar kur hapet dera e karburantit. Nëse uji rrjedh, kjo do të thotë që pompa po punon normalisht. Në të njëjtën kohë, është gjithashtu e nevojshme të kontrolloni nëse pompa ka fenomen rrjedhjeje dhe të dëgjoni nëse ka ndonjë tingull jonormal.
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për sugjerimproduktet ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar ndaj shitjes së pjesëve të automjeteve MG&MAUXS, të cilat janë të mirëseardhura për t'u blerë.
