Veprimi i mbulesës së ingranazheve të kohës së makinës.
Ingranazhet e kohës prezantohen në sistemet e marrjes dhe shkarkimit në motorët me djegie të brendshme, në orë dhe sisteme të tjera lokale që kanë një marrëdhënie sekuenciale për të përfunduar funksionet mekanike.
Tre mënyra transmetimi të ingranazheve të kohës: Drive zinxhir, ngasja e rripit të dhëmbit, ngasja e ingranazheve.
Ingranazhet pozitive dhe negative të motorit të makinës drejtohen nga rripi i dhëmbëve, i cili ka avantazhet e strukturës së thjeshtë, zhurmën e ulët, funksionimin e qetë, saktësinë e lartë të transmetimit, sinkronizimin e mirë, etj. Rripi i dhëmbëzuar është në një gjendje të mbyllur në mbulesën e jashtme, e cila është e papërshtatshme për të vëzhguar gjendjen e tij të punës. Ekziston një makinë Mitsubishi, pa simptoma të fillimit, pas vajit, hetimit të qarkut, faji ekziston akoma, dhe pastaj hapja e mbulesës së dhomës së valvulave, zbuloi se krahu i lëkundësit të valvulave nuk funksionon, përcaktoi që rripi i dhëmbit të kohës të prishet. Pas zëvendësimit të produktit të ri, motori ende nuk do të fillojë. Sepse, pasi të prishet rripi i dhëmbit në veprim, boshti i kamionit ndalon së funksionuari, dhe boshti i gungës do të vazhdojë të rrotullojë një kënd të caktuar ose numrin e kthesave nën veprimin e inercisë së rrotullimit të fluturës ose inercisë së pajisjes së transmetimit. Në këtë kohë, motori nuk mund të funksionojë, dhe më seriozisht, faza e valvulave shkatërrohet, dhe pistoni do të përkulë shufrën e valvulave në pozicionin e hapur, duke rezultuar që valvula të mbyllet lirshëm. Prandaj, disa motorë me rripa të thyer të dhëmbëve të thyer, edhe nëse shenja e ingranazhit të kohës është ri-korrigjuar, dhe rripi i ri i dhëmbëve i kohës zëvendësohet, motori nuk është akoma i lehtë për tu filluar, ose mezi në gjendje të fillojë, por puna nuk është normale, dhe fenomeni i "kalorjes", "zjarri", fuqia e pamjaftueshme, dhe rritja e zhurmës. Në këtë rast, vetëm duke hequr kokën e cilindrit dhe duke zëvendësuar valvulën mund të rikthehet plotësisht gjendja teknike e motorit. The moment and state of the action of the valve must be consistent with the state and time of the movement of the piston, and the crankshaft and camshaft are not on an axis, they must be connected by a transmission system, the transmission system is completed by two gears and a chain or belt, then the two gears are called timing gear, the two gears are marked, After fitting the chain or belt according to the mark, it can ensure that the moment and action of the valve action are i saktë
Funksioni i mbulesës së ingranazheve të kohës është të mbrojë veshjet e kohës nga pak pluhur dhe ujë. Roli i ingranazhit të kohës është të pozicionojë shkallën kohore për përfundimin e funksioneve përkatëse të kontrollit në pajisjen mekanike.
Koha e kohës është një ingranazh që luan një pozicionim në shkallë kohe për përfundimin e funksioneve të kontrollit përkatës në një pajisje mekanike. Ingranazhet e kohës prezantohen në sistemet e marrjes dhe shkarkimit në motorët me djegie të brendshme, në orë dhe sisteme të tjera lokale që kanë një marrëdhënie sekuenciale për të përfunduar funksionet mekanike.
Roli i ingranazhit të kohës: Mund të luajë një rol të pozicionimit të shkallës kohore në përfundimin e funksioneve përkatëse të kontrollit në pajisjen mekanike.
Tre mënyra transmetimi të ingranazheve të kohës: Drive zinxhir, ngasja e rripit të dhëmbit, ngasja e ingranazheve. Ingranazhet pozitive dhe negative të motorit të makinës drejtohen nga rripi i dhëmbëve, i cili ka avantazhet e strukturës së thjeshtë, zhurmën e ulët, funksionimin e qetë, saktësinë e lartë të transmetimit, sinkronizimin e mirë, etj.
Momenti dhe gjendja e veprimit të valvulës duhet të jetë në përputhje me gjendjen dhe momentin e lëvizjes së pistonit, dhe boshti me gunga dhe boshti i kamionit nuk janë në një bosht, dhe duhet të ketë një sistem transmetimi midis tyre për t'u lidhur, sistemi i transmetimit përfundon nga dy ingranazhe dhe një zinxhir ose rrip, atëherë të dy ingranazhet quhen ingranazhe kohore.
Dështimi i ingranazheve të kohës së motorit të makinës
Kur motori po funksionon, ai bën një tingull të vazhdueshëm ose ritmik në pjesën e përparme të motorit. Në rrethana normale, sa më e lartë të jetë shpejtësia, aq më e madhe është tingulli; Tingulli nuk ndryshon kur temperatura ndryshon; Tingulli i zjarrit të thyer të cilindrave të vetëm nuk dobësohet.
Shkaqet e mundshme të tingullit jonormal të ingranazheve të kohës
(1) Hendeku i kombinimit të ingranazheve është shumë i madh ose shumë i vogël
(2) distanca qendrore midis vrimës kryesore të mbajtjes së boshtit të gungës dhe vrimës së mbajtjes së boshtit ndryshon gjatë përdorimit ose riparimit, duke u bërë më i madh ose më i vogël; Linjat qendrore të boshtit të gungës dhe boshtit të kamionit nuk janë paralele, duke rezultuar në rrjetë të dobët të ingranazheve.
(3) Forma e dhëmbit të ingranazhit nuk përpunohet, deformimi gjatë trajtimit të nxehtësisë ose sipërfaqja e dhëmbit është shumë e veshur;
(4) hendeku i gërryerjes nuk është i ngushtë ose prerja e rrënjës ndodh gjatë rrotullimit të ingranazhit;
(5) Sipërfaqja e dhëmbit ka plagë, delaminim ose frakturë të dhëmbit;
(6) ingranazhi është i lirshëm ose jashtë në boshtin e gungës ose bosht kamioni;
(7) Vrapimi rrethor i fytyrës së ingranazheve ose vrapimi radial është shumë i madh;
(8) boshti i boshtit të gungës ose kamionit të kamionit është shumë i madh;
(9) ingranazhet nuk zëvendësohen në çifte.
(10) Pas zëvendësimit të boshtit të boshtit të gungës dhe çamçakëzit, pozicioni i rrjetëzimit të ingranazheve është ndryshuar.
(11) KUJDESI I KUJDESIT TIME Fiksimi i ingranazheve të lirshme.
(12) Humbja e dhëmbit të ingranazhit të kohës së kamionit, ose këputja radiale e ingranazheve.
Karakteristikat e performancës jonormale të performancës së tingullit
1) Tingulli është më kompleks, nganjëherë ritmik, ndonjëherë pa ritëm, ndonjëherë i ndërprerë, ndonjëherë i vazhdueshëm.
2) Kur motori është boshe ose shpejtësia ndryshon, ka një zhurmë të çrregullt dhe të vogël në mbulesën e dhomës së ingranazheve në kohën, dhe zhurma zhduket pasi të rritet shpejtësia, dhe zhurma shfaqet kur motori është ngadalësuar me shpejtësi.
3) Disa tinguj nuk preken nga temperatura dhe testi i pushimit të zjarrit me cilindër, dhe disa preken nga temperatura, nuk ka tinguj kur temperatura është e ulët, dhe kur temperatura rritet në normale, tingulli shfaqet.
4) Disa tinguj shoqërohen me dridhje të mbulesës së dhomës së ingranazheve të kohës, dhe disa tinguj nuk shoqërohen me dridhje.
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për suProdukte CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd është e angazhuar të shesë pjesët e automjeteve MG & Mauxs të mirëseardhura për të blerë.
