Pse xhami i derës së pasme nuk mund të bjerë poshtë?
Arsyet kryesore pse xhami i derës së pasme nuk bie poshtë përfshijnë kufizimet e projektimit, shqetësimet për sigurinë dhe defektet mekanike.
Kufizimet e dizajnit:
Struktura dhe forma e brendshme e derës e bëjnë të pamundur uljen e të gjithë xhamit të dritares, veçanërisht dera e pasme ka një hark nën derën e pasme, kjo për shkak se harku i rrotës së pasme zë hapësirën e derës së pasme, duke rezultuar në ngushtimin e gjysmës së poshtme të panelit të derës së pasme të disa modeleve, duke mos siguruar kështu hapësirë të mjaftueshme për xhamin.
Kompromiset në dizajnin e modelit, siç është pjesa e shtyllës C të dizajnit të derës që nuk është një vijë e drejtë, por një kurbë, duke rezultuar në derën e gjerë në krye dhe të ngushtë në fund, nuk ka hapësirë të mjaftueshme për të akomoduar xhamin dhe vetëm një pjesë e makinës lihet e ekspozuar.
Konsiderata sigurie:
Dritarja nuk mund të ulet plotësisht për të mbrojtur sigurinë e pasagjerëve deri në një farë mase, veçanërisht për të parandaluar që fëmijët brenda makinës të dalin jashtë ose të nxjerrin kokën nga dritarja.
Disa modele janë projektuar për arsye sigurie për të parandaluar që fëmijët të nxjerrin kokën ose duart nga dritarja pa mbikëqyrje dhe të paraqesin rrezik.
Dështim mekanik:
Problemet mekanike, të tilla si një gropë balte e deformuar ose e dëmtuar e xhamit, vidat e lirshme që mbajnë ngritësin, ngritësi i xhamit i dëmtuar ose mospozicionimi i pozicionit të montimit në shinë, mund të pengojnë gjithashtu uljen e plotë të xhamit të dritares së pasme.
Si përmbledhje, xhami i derës së pasme mund të mos bjerë deri në fund për një sërë arsyesh, duke përfshirë kompromiset e projektimit dhe konsideratat e sigurisë, dhe gjithashtu mund të përfshijë dështimin e komponentëve mekanikë. Për kufizimet e projektimit dhe konsideratat e sigurisë, ky është kompromisi kur automjeti është projektuar; Për defektet mekanike, nevojiten shërbime profesionale të mirëmbajtjes për t'i zgjidhur ato.
Arsyeja pse xhami i derës së pasme nuk bie deri në fund është se harku i rrotës së pasme të makinës zë hapësirën e derës së pasme. Për disa modele, forma e harkut të rrotës do të bëjë që gjysma e poshtme e panelit të derës së pasme të ketë një ngushtim të ndjeshëm. Kur xhami i dritares së pasme bie, gjysma e poshtme e panelit të derës nuk ka hapësirë të mjaftueshme për të akomoduar xhamin, gjë që do të shkaktojë që xhami i dritares të bjerë deri në fund.
Për arsye sigurie, fëmijët mund të ulen vetëm në rreshtin e pasmë, nuk mund të ulen në rreshtin e parë, edhe nëse ka një vend sigurie ose mbikëqyrje nga të rritur, por për shkak se sjellja e fëmijës është plotësisht jashtë kontrollit të tyre, për të shmangur aksidentet, dritarja e pasme nuk mund të ulet plotësisht, duke mbrojtur sigurinë e fëmijëve në rreshtin e pasmë deri në një farë mase.
Shumë makina do të kenë dritare trekëndëshe në pozicionin e shtyllës C, dhe dyert dhe dritaret e pasme janë tërësisht prej xhami. Në këtë mënyrë, nga pikëpamja e modelimit, integriteti është më i fortë dhe më i bukur, por zona e xhamit të dritares së pasme është më e madhe dhe do të jetë më e vështirë të mbyllet plotësisht dera. Komponentët si bravat e dyerve duhet të vendosen në pjesën e poshtme të panelit të derës së pasme, gjë që do ta bëjë dhomën bosh më të shtrirë.
Arsyet e dështimit të xhamit të pasmë:
1. Gropa e baltës së xhamit është deformuar ose dëmtuar, duke rezultuar në dështimin e xhamit të pasmë të makinës;
Zgjidhja: Rekomandohet që pronari të shkojë në dyqanin 4S ose në dyqanin e riparimit për të zbuluar ose riparuar rezervuarin e baltës prej qelqi, pronari nuk mund ta zgjidhë këtë problem ose mund ta bëjë makinën të prodhojë lehtësisht probleme të reja, duke shkaktuar humbje të panevojshme;
2, vida që fikson ashensorin është e lirshme, duke rezultuar në dështimin e xhamit të dritares së pasme;
Zgjidhja: pronari duhet ta shtrëngojë vidën e fiksuar nga ashensori në kohë. Nëse pronari nuk mund ta përfundojë personalisht, ai mund të shkojë në servisin 4S ose në servisin e riparimit të automjeteve për riparim;
3, rregullatori i xhamit u dëmtua, duke rezultuar në dështimin e xhamit të dritares së pasme;
Zgjidhja: Rekomandohet që pronari të shkojë në servisin 4S ose në servisin e riparimit të automjeteve në kohë për inspektimin e ashensorit prej xhami, nëse dëmtimi është më serioz, ai duhet të zëvendësohet në kohë;
4, ka disa devijime në pozicionin e instalimit të shinës udhëzuese, duke rezultuar në dështimin e xhamit të dritares së pasme;
Zgjidhja: Rekomandohet që pronari të shkojë në punishte ose në punishte riparimi 4S për zbulimin ose mirëmbajtjen e pozicionit të instalimit të shinave, pasi pronari nuk mund ta zgjidhë këtë problem ose mund të shkaktojë lehtësisht probleme të reja në makinë, duke shkaktuar humbje të panevojshme.
Llojet e xhamit të automobilave:
1, qelq i laminuar: qelqi i laminuar përbëhet nga dy ose më shumë shtresa qelqi me një ose më shumë shtresa materialesh transparente lidhëse që lidhen me produktet e qelqit. Pas goditjes, qelqi i brishtë thyhet, por për shkak se është i kombinuar me PVB elastike, qelqi i laminuar ka rezistencë të lartë depërtimi dhe mund të ruajë ende dukshmërinë;
2, Qelqi i temperuar: Qelqi i temperuar ndahet në qelq të temperuar fizikisht dhe qelq të temperuar kimikisht, zakonisht i referuar si qelq i temperuar, i referohet temperuarit fizik. Qelqi i temperuar ka të njëjtën trashësi ndaj goditjes 5 deri në 8 herë me qelqin e zakonshëm, qelqi i temperuar me trashësi 5 mm me 227 gram top çeliku të goditjes, topi i çelikut që bie nga 2 deri në 3 metra lartësi nuk thyhet, qelqi me të njëjtën trashësi do të thyhet në 0.4 metra.
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për sugjerimproduktet ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar ndaj shitjes së pjesëve të automjeteve MG&MAUXS, të cilat janë të mirëseardhura për t'u blerë.
