Fletët e frenave të pasme konsumohen më shpejt se ato të përparmet.
Disqet e frenave të pasme konsumohen më shpejt se ato të frenave të përparme kryesisht për arsyet e mëposhtme:
Frekuenca e përdorimit të pllakave të frenave dhe madhësia e forcës: shpejtësia e konsumimit të pllakave të frenave është e lidhur ngushtë me frekuencën e përdorimit dhe madhësinë e forcës. Edhe pse frekuenca e përdorimit të pllakave të frenave të përparme dhe të pasme të së njëjtës makinë është pothuajse e njëjtë, forca e pllakave të frenave të përparme dhe të pasme ose forca e frenimit e aplikuar në rrotë është e ndryshme. Madhësia e forcës së frenimit është proporcionale me peshën e boshtit, kështu që nëse boshti i pasmë mban më shumë peshë, pllakat e frenave të pasme do të përballojnë konsumim më të madh gjatë frenimit.
Dizajni i automjetit dhe mënyra e drejtimit: Në disa dizajne automjetesh, veçanërisht ato me drejtim nga mbrapa, freni i pasmë është freni kryesor dhe luan një rol të madh. Gjatë frenimit, pllakat e frenave të pasme do të veprojnë të parat për të tërhequr makinën dhe për të shmangur një impuls përpara. Ky dizajn bën që pllakat e frenave të pasme të frenohen plotësisht në shpejtësi të ulëta, duke rritur shkallën e konsumimit të tyre.
Faktorët e projektimit të prodhuesit: Për të siguruar që fletët e frenave të makinës mund të zëvendësohen së bashku, disa prodhues mund t'i projektojnë fletët e frenave të pasme relativisht të holla dhe fletët e frenave të përparme më të trasha. Ky ndryshim në projektim mund të japë përshtypjen se fletët e frenave të pasme konsumohen më shumë se ato të përparmet.
Duhet theksuar se pllakat e frenave të pasme nuk do të konsumohen më shpejt se pllakat e frenave të përparme në të gjitha rastet. Në fakt, konsumimi mund të ndikohet edhe nga një sërë faktorësh, siç janë lloji i automjetit (siç është me tërheqje përpara, tërheqje prapa ose me të gjitha rrotat aktive), zakonet e drejtimit, kushtet e rrugës dhe mirëmbajtja e sistemit të frenave. Prandaj, situata specifike duhet të gjykohet sipas përdorimit aktual të mjedisit dhe kushteve të automjetit. Po sikur frena elektronike të dështojë?
Zëvendësoni motorin. Nëse rivendosja e parkimit elektronik nuk mund ta zgjidhë problemin, mund të jetë që motori i sistemit elektronik të parkimit është i dëmtuar dhe duhet të shkoni në servisin 4s për ta zëvendësuar motorin e ri.
Zëvendësoni pllakat e frenave. Dështimi i frenave elektronike mund të jetë për shkak se pllakat e frenave janë konsumuar rëndë dhe pllakat e reja të frenave duhet të zëvendësohen në kohë.
Zëvendësoni butonin. Nëse butoni i frenimit elektronik të parkimit dështon, duhet të shkoni në dyqanin 4s për të zëvendësuar butonin e ri.
Shtoni lëng frenash. Mungesa e vajit të frenave do të çojë në prishjen e frenave elektronike dhe automjeti mund të humbasë fuqinë e frenimit, kështu që vaji i frenave duhet të shtohet në enën e vajit të frenave.
Frenim elektronik i përputhur. Nëse ka një defekt të frenimit elektronik pas zëvendësimit të diskut të frenimit të rrotës së pasme, duhet të shkoni në servisin 4s për të mësuar përsëri se si të përputhni frenin elektronik.
Riparoni qarkun. Kur frena elektronike prishet, shoferi mund të shkojë në servisin 4s për të kontrolluar nëse qarku te çelësi elektronik i frenave të dorës është normal. Nëse qarku është jonormal, qarku duhet të riparohet në kohë.
Zëvendësoni guarnicionin ose guarnicionin e vajit. Plakja e pjesëve metalike dhe të gomës në sistemin e frenave çon në rrjedhje të vajit të frenave dhe frena elektronike do të dështojë, duke kërkuar zëvendësimin e guarnicionit ose guarnicionit të vajit.
Dështimi i parkimit elektronik, është i lehtë të çojë në aksidente trafiku. Sigurohuni që ta riparoni automjetin në kohë para se të ngisni makinën. Si të ndërroni frenat elektronike të dorës dhe pllakat e frenave të pasme
Si të zëvendësoni pllakat e frenave pas frenimit elektronik të dorës (tutorial për zëvendësimin e pllakave të frenave elektronike të frenave të dorës) Metoda e zëvendësimit të pllakave të frenave elektronike të zëvendësimit të frenave të dorës: Para së gjithash, duhet të lidhni detektorin elektronik të frenave të dorës dhe pastaj të hyni në procedurën e zëvendësimit të frenave të parkimit, të tërhiqni motorin, të zëvendësoni pllakat e reja të frenave të pasme dhe pastaj të inicializoni, dhe pastaj të testoni, mund të ndalet në pjerrësinë prej 30 gradësh, procedura e zëvendësimit mund të përfundojë. Shumë modele të pompës së frenave të pasme me motor elektronik të frenave të parkimit, manuale nuk mund ta kompresojnë motorin, domethënë, ju duhet të keni mjete profesionale softuerike për të zëvendësuar pllakat e frenave. Frena elektronike e dorës është një pajisje e re që përdor kontroll elektronik për të arritur frenimin e parkimit. Është instaluar në kaliperat e frenave të majtë dhe të djathtë të rrotës së pasme të automjetit. Sistemi elektronik i frenave të dorës është i pajisur me komponentë motori përkatësisht dhe kontrollohet nga një kompjuter special.
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për sugjerimproduktet ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar ndaj shitjes së pjesëve të automjeteve MG&MAUXS, të cilat janë të mirëseardhura për t'u blerë.
