Tingulli i fërkimit të fërkimit të fërkimit të fërkimit të fërkimit.
Shkaqet e unazës jonormale të fërkimit të pllakës për mbrojtje nga disku i frenave mund të përfshijnë deformimin e diskut të frenave, veshin serioz, trupat e huaj midis jastëkëve të frenave dhe disqeve të frenave, vida fiksimi të diskut të frenave të humbur ose të dëmtuar Lëngu i frenave është shpesh i mangët. The methods to solve these problems include replacing or repairing the brake disc, polishing the edge of the brake disc or replacing the brake disc, removing foreign matter, filling or replacing the brake disc fixing screw, wiping off rust for a period of safe driving, no need to deal with normal phenomenon, installing the brake pads that match the model, replacing other brands of brake pads, checking and repairing the brake pump and adding brake lëngu.
Për më tepër, midis diskut të frenave dhe jastëkut të frenave mund të përzihen me mbeturina të vogla prej guri dhe objekte të tjera të huaja, të cilat do të prodhojnë fërkime anormale kur shkelin frenën, duke rezultuar në diskun e frenave. Mënyra për të zgjidhur këtë problem është të kontrolloni me kujdes diskun e frenave dhe të hiqni rërën e vogël dhe zhavorrin. Problemi i rrjedhshëm midis jastëkut të frenave dhe diskut të frenave gjithashtu mund të çojë në tingull jonormal, kjo situatë ndodh në makinën e re ose thjesht ndryshoi diskun e ri të frenave, është një fenomen normal, për sa kohë që përdorimi normal, duke pritur që disku i frenave të funksionojë është i mirë, tingulli jonormal do të zhduket gradualisht.
Në zgjidhjen e problemit të tingullit jonormal të diskut të frenave, duhet të kuptoni edhe disa masa parandaluese, të tilla si kontrollimi i rregullt i shkallës së veshjes së sistemit të frenave, dhe zëvendësimi në kohë i pjesëve të veshura rëndë, është çelësi për të ruajtur shëndetin e sistemit të frenave. Për më tepër, përdorimi i saktë i sistemit të frenave gjithashtu mund të zvogëlojë shfaqjen e tingullit jonormal të diskut të frenave, dhe të shmangë frenimin e papritur dhe frenimin afatgjatë.
Metoda e trajtimit të ndryshkut të Diskut të Frenave të Automjeteve:
1, kjo është shumë e zakonshme dhe normale, sepse disku i frenave është metal, dhe nuk ka mbrojtje, të ekspozuar drejtpërdrejt ndaj ajrit, duke rezultuar në ndryshk oksidimi;
2, nëse ka vetëm ndryshk të vogël në sipërfaqe, atëherë ne mund të përdorim metodën e vazhdueshme të frenimit për ta hequr atë, natyrisht, kjo është për të siguruar sigurinë dhe nuk ndikon në premisën e transportit publik, ngarjen, butësisht të hapet në frena, në mënyrë që fërkimi i jastëkut të frenave dhe frutave të frenave të jenë sipërfaqja "lustrimi" mund të jetë;
3, nëse ndryshku është shumë serioz, ne do ta kishim përzënë më mirë automjetin në dyqanin e riparimit, të hiqni diskun e frenave, ta lustroni ndryshkun me letër zmerile, kontrolloni nëse sipërfaqja e frenave është jonormale, pas instalimit të provës së rrugës, në rrugën e sheshtë me shpejtësi 70 km/orë, frena disa herë për të siguruar që nuk ka anomali.
1, nëse është për të rregulluar goditjen e pedalit të frenave, ka një arrë nën pedalin mund të rregullohet. 2, nëse është për të rregulluar hendekun, tani kalipi i përgjithshëm i makinës mund të frenojë diskun, ose midis këpucëve plumbi dhe daulleve të frenave, hendeku është vetë-debugging, pa rregullim manual. 3, mund të rregullojë vetëm frenën e dorës, frena e këmbës nuk mund të rregullohet, nëse e ulët mund të shterojë ajrin provues.
Sistemi i frenave të automobilave quhet edhe sistemi i frenave të automobilave. Funksioni i sistemit të frenimit është: të detyrosh makinën të ngadalësohet apo edhe të ndalet sipas kërkesave të shoferit; Stacionimi i automjeteve të palëvizshme në kushte të ndryshme të rrugës, përfshirë rampat; Mbani shpejtësinë e makinës që shkon drejt greminës. Pastaj seria tjetër e vogël do t'ju japë një prezantim të hollësishëm se si të rregulloni shtrëngimin e frenave të makinës.
Mënyrat për të liruar frenat:
Shikoni trashësinë: Trashësia e një jastëku të ri të frenave është përgjithësisht rreth 1.5 cm, dhe trashësia gradualisht do të bëhet më e hollë me fërkime të vazhdueshme në përdorim. Teknikët profesionistë sugjerojnë që kur trashësia e bllokimit të frenave të vëzhgimit të syve të lirë ka lënë vetëm trashësinë origjinale 1/3 (rreth 0.5cm), pronari duhet të rrisë shpeshtësinë e vetë-testit, të gatshëm për të zëvendësuar. Sigurisht, modelet individuale për shkak të arsyeve të projektimit të rrotave, nuk kanë kushte për të parë syrin e lirë, duhet të heqin gomën për të përfunduar.
Sipas kushteve të rrugës dhe drejtimit të kontrollit të shpejtësisë, hiqni veshjet me shpejtësi të lartë dhe shpejt shpërtheni një këmbë me vaj bosh, ingranazhet me shpejtësi të lartë në ingranazhin me shpejtësi të ulët. Në këtë mënyrë, motori do të ketë shumë rezistencë tërheqëse dhe do të zvogëlojë shpejtësinë shpejt. Përveç kësaj, ndërsa ndryshoni shpejtësinë e ulët, frena e dorës duhet të përdoret në kombinim, por kushtojini vëmendje frenave të dorës nuk mund të tërhiqet fort, dhe as nuk mund të tërhiqet shumë ngadalë. Nëse tërhiqet shumë e ngushtë, është e lehtë të "mbyllni" diskun e frenave, i cili ka të ngjarë të dëmtojë pjesët e transmetimit dhe të humbasë aftësinë e frenimit; Nëse tërhiqet shumë ngadalë, disku i frenave do të vishet dhe ablohet dhe funksioni i frenimit do të humbet.
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për suProdukte CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd është e angazhuar të shesë pjesët e automjeteve MG & Mauxs të mirëseardhura për të blerë.
