Çelësi i dritës së kundërt është i prishur.
Dritat e pasme ndizen shpesh ose jo fare
Performanca e ndërprerësit të thyer të dritës mbrapa kryesisht përfshin që drita e kthimit shpesh ndizet ose nuk ndizet fare. Kjo mund të shkaktohet nga kontakti i dobët i çelësit, kontakti i dobët i linjës, dëmtimi i vetë çelësit, dëmtimi i llambës ose prishja e qarkut.
Arsyet për dëmtimin e çelësit të dritës së kundërt mund të përfshijnë qark të shkurtër ose qark të hapur të qarkut të përparmë ose të pasmë të çelësit, dëmtim të vetë çelësit dhe dëmtim të llambës. Frekuenca e përdorimit të çelësit është e lartë dhe shtypja afatgjatë mund të shkaktojë konsumimin e fletës së brendshme të bakrit, plakjen, ndryshkjen, saldimin e lidhësit, thyerjen e shtrëngimit të sustës, etj., duke rezultuar në kontakt të dobët dhe pa reagim kur shtypet çelësi.
Kur kontrolloni defektin e çelësit të dritës së kundërt, mund të hapni astarin e djathtë të bagazhit, të provoni linjën, të hapni kutinë e siguresave dhe të kontrolloni siguresën e lidhur me anën e kundërt me një multimetër. Nëse çelësi i dritës së kundërt dështon, rekomandohet të zëvendësoni çelësin në kohë për të garantuar sigurinë e drejtimit.
Parimi i funksionimit të çelësit të dritës së kundërt është një çelës normalisht i hapur. Kur ingranazhi mbrapa është i varur, mekanizmi mekanik do të shtypë kontaktin e çelësit, do të mbyllë qarkun dhe do të lëshohet tingulli i sinjalit të marshit të pasëm dhe të marshit të kundërt. Ndërprerësi i dritës së kundërt të traktorit zakonisht instalohet në transmision dhe aktivizohet nga një gropë në shufrën e transmisionit.
Nëse drita e kundërt nuk është e ndezur, së pari kontrolloni nëse llamba e kundërt është e dëmtuar, si p.sh. llamba e dritës është e paprekur, duhet të kontrolloni siguresën e kundërt. Nëse siguresa është e paprekur, kontrolloni çelësin e kundërt. Spina e ndërprerësit të kundërt mund të lidhet me qark të shkurtër për të provuar nëse çelësi është i prishur.
Cili është parimi i kthimit të dritave
Parimi i dritave të kthimit:
1. Parimi i funksionimit të çelësit të dritës mbrapsht është një çelës normalisht i hapur (shpesh i shkëputur). Kur çelësi i dritës së kthimit është i varur në marshin e kundërt, mekanizmi mekanik do të shtypë kontaktin e çelësit, do të mbyllë qarkun dhe do të lëshohet drita e kthimit dhe tingulli i sinjalit të kundërt. Kur hiqet marshi i pasmë, kontakti i çelësit ngrihet dhe qarku i llambës së marshit të kundërt shkëputet;
2. Ndërprerësi i dritës së kundërt të traktorit është instaluar përgjithësisht në transmision, dhe çelësi i dritës së kundërt aktivizohet nga gropa në shufrën e transmisionit dhe qarku i tij tregohet në figurën a. Kur punoni, për shkak të temperaturës së lartë të vazhdueshme të transmisionit, goma izoluese brenda çelësit është e lehtë për t'u vjetëruar dhe për të dështuar, dhe kapaciteti i çelësit është i vogël;
3. Në rrethana normale, kur dy fenerët në fund të traktorit dhe sinjalizuesi i kundërt punojnë në të njëjtën kohë, rryma përmes çelësit mund të arrijë 7A, dhe kontaktet janë të lehta për të prodhuar shkëndija dhe djegie në temperatura të larta. Jeta e shërbimit të çelësit origjinal të dritës përmbysëse është vetëm një muaj, sepse pozicioni i instalimit është i ngushtë, zëvendësimi është i papërshtatshëm, kërkon kohë dhe i mundimshëm.
Çelësi i dritës së kundërt është një çelës normalisht i hapur (shpesh i shkëputur). Kur varni marshin mbrapa, mekanizmi mekanik do të shtypë kontaktin e çelësit, do të mbyllë qarkun dhe do të lëshohet tingulli i sinjalit të marshit të pasëm dhe të marshit të kundërt. Kur hiqet marshi i pasmë, kontakti i çelësit ngrihet dhe qarku i llambës së marshit të kundërt shkëputet.
Ndërprerësi i dritës së kundërt është një çelës i lidhur me linjën e dritës së kundërt, i cili është i instaluar në vozitjen e ndërrimit të kundërt të transmisionit ose në skajin lëvizës të levës së ndërrimit të vendosur nga jashtë në pozicionin e kundërt. Sa i përket testit të dritës, pyetja juaj nuk është shumë e qartë, ndoshta ka dy mundësi. Njëra është se drita e provës është e lidhur me dritën e kundërt, rryma është shumë e vogël, drita e kundërt dhe drita e provës secila llogaritet për një pjesë prej 12v dhe të dy dritat nuk janë të ndritshme ose drita me fuqi të vogël (si p.sh. led i vetëm ose diçka).
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për such produkteve.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.
