Ndërprerësi i dritës së pasme është i prishur.
Dritat e pasme ndizen shpesh ose aspak
Performanca e çelësit të prishur të dritës së kthimit përfshin kryesisht faktin që drita e kthimit shpesh ndizet ose nuk ndizet fare. Kjo mund të shkaktohet nga kontakti i dobët i çelësit, kontakti i dobët i linjës, dëmtimi i vetë çelësit, dëmtimi i llambës së dritës ose ndërprerja e qarkut.
Arsyet e dëmtimit të çelësit të dritës së pasme mund të përfshijnë qark të shkurtër ose qark të hapur të qarkut të përparmë ose të pasmë të çelësit, dëmtim të vetë çelësit dhe dëmtim të llambës. Frekuenca e përdorimit të çelësit është e lartë dhe shtypja afatgjatë mund të shkaktojë konsumimin, plakjen, ndryshkjen e fletës së brendshme të bakrit, saldimin e lidhësit, thyerjen e tokëzës së sustës etj., duke rezultuar në kontakt të dobët dhe mungesë reagimi kur shtypet çelësi.
Kur kontrolloni defektin e çelësit të dritës së pasme, mund të hapni mbulesën e djathtë të bagazhit, të testoni linjën, të hapni kutinë e siguresave dhe të kontrolloni siguresën që lidhet me pasimin me një multimetër. Nëse çelësi i dritës së pasme prishet, rekomandohet ta zëvendësoni çelësin në kohë për të siguruar sigurinë e drejtimit.
Parimi i funksionimit të çelësit të dritës së kthimit është një çelës normalisht i hapur. Kur marshi i kthimit është i varur, mekanizmi mekanik do të shtypë kontaktin e çelësit, do të mbyllë qarkun dhe do të dëgjohet drita e marshit të kthimit dhe tingulli i sinjalit të marshit të kthimit. Çelësi i dritës së kthimit të traktorit zakonisht instalohet në transmision dhe aktivizohet nga një gropë në shufrën e transmisionit.
Nëse drita e kthimit nuk është ndezur, së pari kontrolloni nëse llamba e dritës së kthimit është e dëmtuar, p.sh. nëse llamba është e paprekur, duhet të kontrolloni siguresën e kthimit. Nëse siguresa është e paprekur, kontrolloni çelësin e kthimit. Spina e çelësit të kthimit mund të lidhet shkurt për të kontrolluar nëse çelësi është i prishur.
Cili është parimi i dritave të kthimit?
Parimi i dritave të pasme:
1. Parimi i funksionimit të çelësit të dritës së pasme është një çelës normalisht i hapur (shpesh i shkëputur). Kur çelësi i dritës së pasme është i varur në marshin e pasmë, mekanizmi mekanik do të shtypë kontaktin e çelësit, do të mbyllë qarkun dhe do të bëhet sinjali i dritës së pasme dhe i tingullit të sinjalit të pasmë. Kur hiqet marshi i pasmë, kontakti i çelësit ngrihet dhe qarku i dritës së marshit të pasmë shkëputet;
2. Ndërprerësi i dritës së pasme të traktorit zakonisht instalohet në transmision, dhe ndërprerësi i dritës së pasme aktivizohet nga gropa në shufrën e transmisionit, dhe qarku i tij tregohet në Figurën a. Gjatë punës, për shkak të temperaturës së lartë të vazhdueshme të transmisionit, goma izoluese brenda ndërprerësit plaket dhe prishet lehtë, dhe kapaciteti i ndërprerësit është i vogël;
3. Në rrethana normale, kur dy dritat e përparme në pjesën e pasme të traktorit dhe sinjalizuesi i kthimit punojnë në të njëjtën kohë, rryma përmes çelësit mund të arrijë 7A, dhe kontaktet janë të lehta për të prodhuar shkëndija dhe për t'u djegur në temperatura të larta. Jeta e shërbimit të çelësit origjinal të dritës së kthimit është vetëm një muaj, për shkak se pozicioni i instalimit është i ngushtë, zëvendësimi është i papërshtatshëm, kërkon kohë dhe është i mundimshëm.
Ndërprerësi i dritës së kthimit është një ndërprerës normalisht i hapur (shpesh i shkëputur). Kur varet marshi i kthimit, mekanizmi mekanik do të shtypë kontaktin e ndërprerësit, do të mbyllë qarkun dhe do të dëgjohet tingulli i dritës së kthimit dhe i marshit të kthimit. Kur hiqet marshi i kthimit, kontakti i ndërprerësit ngrihet dhe qarku i dritës së marshit të kthimit shkëputet.
Ndërprerësi i dritës së kthimit është një ndërprerës i lidhur me linjën e dritës së kthimit, e cila është instaluar në levën e ndërrimit të marshit ose në fundin lëvizës të levës së ndërrimit të marshit të vendosur nga jashtë në pozicionin e kthimit. Sa i përket testit të dritës, pyetja juaj nuk është shumë e qartë, ndoshta ka dy mundësi. Njëra është që drita e testit është e lidhur me dritën e kthimit, rryma është shumë e vogël, drita e kthimit dhe drita e testit përbëjnë secila një pjesë prej 12v, dhe të dy dritat nuk janë të ndritshme ose drita ka një fuqi të vogël (si një LED të vetëm ose diçka e tillë).
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për sugjerimproduktet ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar ndaj shitjes së pjesëve të automjeteve MG&MAUXS, të cilat janë të mirëseardhura për t'u blerë.
