Dalja e pasme e ajrit.
Disa nga makinat më të larta luksoze, në mënyrë që të kujdesen për pasagjerët e pasëm, të rrisin daljen e kondicionuar të pasme, pozicioni i daljes është përgjithësisht prapa sediljes së përparme të armës qendrore, nën sediljen e përparme, çatinë, shtyllën B dhe shtyllën C dhe pozicionet e tjera. Për një makinë me një prizë të kondicionuar të ajrit të pasëm, dalja e kondicionimit të pasme mund të lejojë që pasagjerët e pasëm të shijojnë të njëjtin efekt të kondicionimit me rreshtin e përparmë, dhe nuk tregon që makina ka dy ose më shumë zona të temperaturës. Në një makinë me zona të shumta të temperaturës, kondicioneri i pasëm jo vetëm që mund të kontrollojë veçmas madhësinë e vëllimit të furnizimit të ajrit, por edhe të vendosë temperaturën e tij të pavarur të ajrit.
Në verë, kondicionimi i ajrit të makinës ndihmon për të ndihmuar pasagjerët të qetësohen shpejt. Sidoqoftë, për një makinë standarde me 5 pasagjerë, dalja e ajrit të kondicionuar është rregulluar në përgjithësi në tastierën e qendrës. Si rezultat, pasagjerët e pasëm mund të mos jenë në gjendje të shijojnë shpejt ajrin e ftohtë. Kur kondicioneri është shumë i madh, disa pasagjerë të përparmë do të ndjehen të pakëndshëm. Në këtë pikë, pasagjeri i pasëm mund të ndjehet akoma pak më i ngrohtë. Për një kontradiktë të tillë të kërkesës së pabarabartë të nxehtë dhe të ftohtë, e pajisur me një prizë prapa është një zgjidhje më realiste. Jo vetëm që ndihmojnë të gjithë pasagjerët e makinës mund të shijojnë kujdesin e ajrit të kondicionuar. Dhe kur është e nevojshme, edhe dalja e kondicionuar e ajrit të përparmë ose dalja e ajrit të pasëm mund të mbyllet veçmas për të përmbushur nevojat e banorëve me kushtetuta të ndryshme. Nëse përdoret së bashku me kontrollin automatik të ajrit të kondicionuar dhe kontrollin e zonës së temperaturës, efekti është edhe më i mirë.
1. Valvula nuk është e hapur ose e gabuar: Ju mund të kontrolloni nëse valvula është e mbyllur. Nëse nuk është e mbyllur, mund të jetë që pjesët plastike të valvulës së daljes janë plakur ose vidhat po bien, të cilat nuk mund të hapen dhe mbyllen normalisht, duke ndikuar në efektin e shkarkimit të ajrit në pjesën e pasme. Zgjidhja: Në këtë rast, ju mund të përdorni një mjet për të prishur butësisht valvulën.
2, tubacioni është i dëmtuar: kanali i ajrit të ajrit të kondicionuar është pjesë plastike, dhe do të plaket dhe dëmtohet pas një kohe të caktuar ose veshin dhe lot me përbërës të tjerë. Kur kanali i ajrit të dëmtohet, era do të rrjedhë përmes dëmtimit. Ju mund të shkoni në dyqanin 4S ose dyqanin e riparimit për inspektim dhe zëvendësim.
3, bllokimi i filtrit të tubacionit ose ajrit të kondicionuar: Makina përdoret për një kohë të gjatë, motori do të grumbullojë shumë mbeturina, të tilla si gjethe, leshi pambuku, pluhur, etj., Do të bllokojë tubacionin dhe do të ndikojë në efikasitetin e ajrit të daljes. Elementi i filtrit të kondicionimit të ajrit nuk zëvendësohet për një kohë të gjatë, dhe efikasiteti i erës do të zvogëlohet. Në këto raste, ju mund të hapni tubin, të pastroni mbeturinat dhe të kontrolloni rregullisht përdorimin e elementit të filtrit të kondicionimit.
4, ventilatori është i gabuar: kur ventilatori është i gabuar, është gjithashtu e lehtë të shkaktosh situatën e pa erë, zgjidhjen: nevojën për riparim në kohë, ose të zëvendësojë drejtpërdrejt ventilatorin.
5, mund të jetë për shkak të ndërprerjes së pavarur të kontrollit të prizës së pasme ka një problem, në këtë rast, nevoja për të riparuar ndërprerësin e gabuar mund të zgjidhet.
6, dëmtimi i kondensatorit të brendshëm të shkaktuar gjithashtu nga kondicionimi i pasmë nuk mund të ventilohet. Shtë e nevojshme të kontrolloni pjesët e dëmtuara në kohë. Duke riparuar ose zëvendësuar pjesët e dëmtuara, problemi që kondicioneri i pasëm nuk lëshon ajër gjithashtu mund të zgjidhet. Metodat e mirëmbajtjes së kondicionimit të ajrit të automjeteve: 1, inspektimi i rregullt i ftohësit dhe vajit të ngrirë; 2, pastroni sipërfaqen e kondensatorit; 3. Pastroni sipërfaqen e avulluesit. Përdorimi i arsyeshëm i metodave të kondicionimit të ajrit: 1. Fikni ajrin e kondicionuar kur vozitni me shpejtësi të ulët; 2, ajri i kondicionuar i makinës nuk pinë duhan 3, së pari fikni ajrin e kondicionuar; 4, Vera në makinë menjëherë filloni ciklin e brendshëm. Pajisja e kondicionimit të automjeteve është referuar si kondicionimi i ajrit të automobilave, i cili është i përbërë nga sistemi i ftohjes, sistemi i ngrohjes, ventilimi dhe pajisja e pastrimit të ajrit dhe sistemi i kontrollit.
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për suProdukte CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd është e angazhuar të shesë pjesët e automjeteve MG & Mauxs të mirëseardhura për të blerë.
