Dalja e pasme e ajrit.
Disa nga makinat luksoze më të nivelit të lartë, për t'u kujdesur për pasagjerët e pasmë, për të rritur daljen e ajrit të kondicionuar pas, pozicioni i daljes është përgjithësisht prapa mbështetëses qendrore të sediljes së përparme, nën sediljen e përparme, çati, shtyllën B dhe Shtylla C dhe pozicione të tjera. Për një makinë me prizë të pasme të ajrit të kondicionuar, priza e pasme e ajrit të kondicionuar mund t'u lejojë vetëm pasagjerëve të pasëm të gëzojnë të njëjtin efekt klimatizimi si rreshti i parë dhe nuk tregon se makina ka dy ose më shumë zona të temperaturës. Në një makinë me zona të shumta të temperaturës, kondicioneri i pasmë jo vetëm që mund të kontrollojë veçmas madhësinë e vëllimit të furnizimit me ajër, por gjithashtu të vendosë temperaturën e tij të pavarur të ajrit të kondicionuar.
Në verë, ajri i kondicionuar i makinës ndihmon për të ndihmuar pasagjerët të ftohen shpejt. Megjithatë, për një makinë standarde me 5 pasagjerë, priza e ajrit të kondicionuar zakonisht vendoset në tastierën qendrore. Si rezultat, pasagjerët e pasmë mund të mos jenë në gjendje të shijojnë shpejt ajrin e ftohtë. Kur kondicioneri është shumë i madh, disa pasagjerë përpara do të ndjehen të parehatshëm. Në këtë pikë, pasagjeri i pasmë mund të ndihet ende pak më i ngrohtë. Për një kontradiktë të tillë të kërkesës së pabarabartë të nxehtë dhe të ftohtë, e pajisur me një prizë të sediljes së pasme është një zgjidhje më realiste. Jo vetëm të ndihmojë të gjithë pasagjerët e makinës mund të gëzojnë kujdesin e ajrit të kondicionuar. Dhe kur është e nevojshme, edhe priza e përparme e ajrit të kondicionuar ose priza e pasme e ajrit mund të mbyllen veçmas për të përmbushur nevojat e pasagjerëve me kushte të ndryshme. Nëse përdoret së bashku me kondicionimin automatik dhe kontrollin e zonës së temperaturës, efekti është edhe më i mirë.
1. Valvula nuk është e hapur ose e gabuar: mund të kontrolloni nëse valvula është e mbyllur. Nëse nuk mbyllet, mund të ndodhë që pjesët plastike të valvulës së daljes janë plakur ose vidhat po bien, të cilat nuk mund të hapen dhe mbyllen normalisht, duke ndikuar në efektin e shkarkimit të ajrit në pjesën e pasme. Zgjidhja: Në këtë rast, mund të përdorni një mjet për të hapur butësisht valvulën.
2, tubacioni është i dëmtuar: kanali i ajrit të kondicionimit të makinës është pjesë plastike, dhe do të plaket dhe do të dëmtohet pas një kohe të caktuar ose do të konsumohet me përbërës të tjerë. Kur kanali i ajrit është i dëmtuar, era do të rrjedhë jashtë përmes dëmtimit. Mund të shkoni në dyqanin 4S ose në dyqan riparimi për inspektim dhe zëvendësim.
3, bllokimi i tubacionit ose filtrit të ajrit të kondicionuar: makina përdoret për një kohë të gjatë, motori do të grumbullojë shumë mbeturina, të tilla si gjethe, leshi pambuku, pluhur, etj., Do të bllokojë tubacionin dhe do të ndikojë në efikasitetin e ajrit të priza. Elementi i filtrit të ajrit të kondicionuar nuk zëvendësohet për një kohë të gjatë dhe efikasiteti i erës do të reduktohet. Në këto raste, mund të hapni tubin, të pastroni mbeturinat dhe të kontrolloni rregullisht përdorimin e elementit të filtrit të ajrit të kondicionuar.
4, ventilatori është i gabuar: kur ventilatori është i dëmtuar, është gjithashtu e lehtë të shkaktohet situata e mungesës së erës, zgjidhja: nevoja për riparim në kohë, ose zëvendësimi i drejtpërdrejtë i ventilatorit.
5, mund të jetë për shkak të kalimit të pavarur të kontrollit të prizës së pasme ka një problem, në këtë rast, nevoja për të riparuar çelësin e dëmtuar mund të zgjidhet.
6, dëmtimi i kondensatorit të brendshëm të shkaktuar gjithashtu nga ajri i kondicionuar i pasmë nuk mund të ventilohet. Është e nevojshme të kontrollohen me kohë pjesët e dëmtuara. Duke riparuar ose zëvendësuar pjesët e dëmtuara, mund të zgjidhet edhe problemi që kondicioneri i pasmë nuk lëshon ajër. Metodat e mirëmbajtjes së ajrit të kondicionuar të automjeteve: 1, inspektimi i rregullt i ftohësit dhe vajit të ngrirë; 2, pastroni sipërfaqen e kondensatorit; 3. Pastroni sipërfaqen e avulluesit. Përdorimi i arsyeshëm i metodave të kondicionimit: 1. Fikni kondicionerin kur vozitni me shpejtësi të ulët; 2, ajrit të kondicionuar makinën nuk pi duhan 3, së pari fik ajër të kondicionuar; 4, verë në makinë menjëherë të fillojë ciklin e brendshëm. Pajisja e ajrit të kondicionuar të automjeteve quhet ajri i kondicionuar i automobilave, i cili përbëhet nga sistemi i ftohjes, sistemi i ngrohjes, pajisja e ventilimit dhe pastrimit të ajrit dhe sistemi i kontrollit.
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për such produkteve.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.
