Funksioni i valvulës së kontrollit të vajit.
Funksioni kryesor i valvulës së kontrollit të vajit është të kufizojë presionin maksimal të sistemit të lubrifikimit për të parandaluar presionin e tepërt nga dëmtimi i përbërësve të sistemit të lubrifikimit dhe shmangia e shfaqjes së rrjedhjes së vajit. Valvula e kontrollit të vajit siguron funksionimin normal të sistemit të lubrifikimit të motorit duke rregulluar presionin e vajit. Zakonisht është instaluar në kanalin e naftës në dalje të pompës së vajit për të monitoruar dhe rregulluar në mënyrë efektive presionin e vajit. Nëse valvula e kontrollit të vajit dështon, mund të bëjë që automjeti të ngecë gjatë drejtimit, dhe presioni i vajit do të rritet në mënyrë anormale, e cila do të ndikojë në funksionimin normal të automjetit.
Parimi i punës i valvulës së kontrollit të naftës përfshin një asamble të trupit të valvulave dhe një asamble të aktivizuesit, të cilat punojnë së bashku për të arritur rregullimin e presionit të vajit. Në sistemin e kohës së ndryshueshme të valvulave, valvula e kontrollit të naftës zgjedh qarqe të ndryshme të naftës për të komunikuar me kontrolluesin VVT sipas udhëzimeve të kontrollit të ECU të motorit, në mënyrë që të jetë paraprakisht, të vonojë ose mirëmbajë këto tre gjendje të ndryshme të punës. Ky mekanizëm kontrolli siguron që valvula të hapet dhe të mbyllet në kohën optimale, duke optimizuar kështu performancën e motorit.
Përveç kësaj, vaji, vaji i motorit, luan një rol të rëndësishëm në lubrifikimin e motorit dhe uljen e veshjes, ftohjen ndihmëse dhe ftohjen , parandalimin e rrjedhjeve të vulosjes , parandalimin e ndryshkut dhe parandalimin e korrozionit , buffering dhe kështu me radhë. Isshtë e njohur si "gjaku" i makinës. Funksioni i valvulës së kontrollit të vajit është rregullimi dhe parandalimi i presionit të sistemit të lubrifikimit të motorit të jetë shumë i lartë për të mbrojtur motorin nga dëmtimi.
Valvula e kontrollit të vajit është prishur
Performanca e dështimit të valvulës së kontrollit të naftës kryesisht përfshin:
Automjeti mund të ngecë papritmas gjatë drejtimit, i cili është për shkak të valvulës së kontrollit të vajit nuk mund të rregullojë presionin e vajit normalisht, duke rezultuar në lubrifikimin e pamjaftueshëm të motorit.
Presioni i vajit është jonormalisht i lartë, nëse presioni i vajit është shumë i lartë, do të çojë në përzierje shumë të trashë, tym të zi nga tubi i shkarkimit dhe fuqi të pamjaftueshme të automjetit. Përveç kësaj, presioni shumë i lartë i vajit gjithashtu mund të bëjë që presioni i vajit të jetë shumë i ulët apo edhe i paaftë për të vendosur, duke rritur kështu konsumin e karburantit.
Vaji do të digjet, duke rezultuar në rritjen e konsumit të karburantit, emetimet e tepërta të shkarkimit, shpejtësinë e paqëndrueshme boshe, duke rritur rreziqet e fshehura të makinës dhe duke rritur barrën ekonomike. Vaji i djegies gjithashtu do të çojë në rritjen e akumulimit të karbonit në dhomën e djegies së motorit, përshpejtimin e dobët, shpejtësinë më të ngadaltë, fuqinë e pamjaftueshme dhe pasojat e tjera të pafavorshme.
Dëmtimi i valvulës së kontrollit të vajit shkaktoi lëkundjen e motorit, dritën e dështimit. Kodi i gabimit të daljes mund të jetë një qark i hapur i valvulës solenoid të kontrollit VVT, një qark i shkurtër në tokë, ose një qark i shkurtër në elektrodën pozitive. Në rrethana normale, forma e valës së tensionit të daljes së terminalit duhet të jetë një sinjal pulsi që është shumë më i madh se sinjali pozitiv, dhe nëse forma e valës është e gabuar, do të shkaktojë dështim të motorit.
Prandaj, pasi të gjendet dëmtimi i valvulës së kontrollit të naftës, ajo duhet të trajtohet menjëherë për të shmangur pasojat më serioze.
Çfarë efekti prishet valvula e kontrollit të vajit në makinë
Një valvul i thyer i kontrollit të vajit mund të çojë në një seri pasojash të pafavorshme, duke përfshirë djegien e vajit, rritjen e konsumit të karburantit, emetimet e tepërta të shkarkimit, shpejtësinë e paqëndrueshme të boshtit dhe fuqinë e pamjaftueshme.
Djegia e vajit: Dështimi i valvulës së kontrollit të vajit do të çojë në djegien e vajit, i cili do të shkaktojë lubrifikim të pamjaftueshëm të motorit, përkeqësimin e veshjes së motorit dhe madje edhe dështimin.
Konsumi i rritur i karburantit: Djegia e naftës do të çojë në një rritje të konsumit të karburantit të motorit, i cili do të rrisë konsumin e karburantit të makinës.
Emetimet e tepërta të shkarkimit: Djegia e vajit do të çojë në emetime të tepërta të shkarkimit, duke shkaktuar ndotje në mjedis.
Paqëndrueshmëria e boshtit: Dështimi i valvulës së kontrollit të vajit do të çojë në paqëndrueshmëri të boshtit të motorit, automjeti do të tronditet dhe fenomene të tjera kur vozitni.
Fuqia e pamjaftueshme: Dështimi i valvulës së kontrollit të naftës do të çojë në fuqi të pamjaftueshme të motorit, dhe do të ketë probleme të tilla si nxitimi i dobët kur automjeti po ngas makinën.
Automjeti mund të ngecë: Nëse valvula e kontrollit të vajit është prishur, automjeti mund të ngecë gjatë ngasjes.
Rritja e karbonit të dhomës së djegies së motorit: Vaji i djegies do të çojë në rritjen e karbonit të dhomës së djegies së motorit, përshpejtimin e dobët, shpejtësinë më të ngadaltë.
Barra e rritur ekonomike: Vaji i djegies do të rrisë barrën ekonomike të makinës, sepse kërkohen më shumë kosto të karburantit dhe mirëmbajtjes.
Ndikoni në funksionimin normal të motorit: Valvula e kontrollit të vajit është e prishur, e cila do të bëjë që presioni i sistemit të lubrifikimit të motorit të jetë shumë i lartë, duke ndikuar kështu në funksionimin normal të motorit.
Funksioni kryesor i valvulës së kontrollit të vajit është rregullimi dhe parandalimi i presionit të sistemit të lubrifikimit të motorit të jetë shumë i lartë. Prandaj, kur valvula e kontrollit të naftës dështon, ajo duhet të trajtohet në kohë për të shmangur dëmtimin e motorit.
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për suProdukte CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd është e angazhuar të shesë pjesët e automjeteve MG & Mauxs të mirëseardhura për të blerë.
