Funksioni i valvulës së kontrollit të vajit.
Funksioni kryesor i valvulës së kontrollit të vajit është të kufizojë presionin maksimal të sistemit të lubrifikimit për të parandaluar presionin e tepërt nga dëmtimi i komponentëve të sistemit të vajosjes dhe shmangia e shfaqjes së rrjedhjes së vajit.Valvula e kontrollit të vajit siguron funksionimin normal të sistemit të lubrifikimit të motorit duke rregulluar presionin e vajit.Zakonisht instalohet në kanalin e vajit të daljes të pompës së vajit për të monitoruar dhe rregulluar në mënyrë efektive presionin e vajit.Nëse valvula e kontrollit të vajit dështon, mund të shkaktojë ngecjen e automjetit gjatë drejtimit dhe presioni i vajit do të rritet në mënyrë jo normale, gjë që do të ndikojë në funksionimin normal të automjetit.
Parimi i punës së valvulës së kontrollit të vajit përfshin një montim të trupit të valvulës dhe një montim aktivizuesi, të cilët punojnë së bashku për të arritur rregullimin e presionit të vajit.Në sistemin e ndryshueshëm të kohës së valvulave, valvula e kontrollit të vajit zgjedh qarqe të ndryshme vaji për të komunikuar me kontrolluesin VVT sipas udhëzimeve të kontrollit të ECU-së së motorit, në mënyrë që të jetë paraprakisht, të vonojë ose të mbajë këto tre gjendje të ndryshme pune.Ky mekanizëm kontrolli siguron që valvula hapet dhe mbyllet në kohën optimale, duke optimizuar performancën e motorit.
Për më tepër, vaji, vaji i motorit, luan një rol të rëndësishëm në lubrifikimin e motorit dhe reduktimin e konsumit, ftohjen dhe ftohjen ndihmëse , parandalimin e rrjedhjeve të mbylljes , parandalimin e ndryshkut dhe parandalimin e korrozionit , zbutjen e goditjeve etj.Njihet si “gjaku” i makinës.Funksioni i valvulës së kontrollit të vajit është të rregullojë dhe parandalojë që presioni i sistemit të lubrifikimit të motorit të jetë shumë i lartë për të mbrojtur motorin nga dëmtimi.
Valvula e kontrollit të vajit është e prishur
Performanca e dështimit të valvulës së kontrollit të vajit përfshin kryesisht:
Automjeti mund të ngecë papritur gjatë drejtimit, gjë që ndodh për shkak se valvula e kontrollit të vajit nuk mund të rregullojë normalisht presionin e vajit, duke rezultuar në lubrifikimin e pamjaftueshëm të motorit.
Presioni i vajit është anormalisht i lartë, nëse presioni i vajit është shumë i lartë, do të çojë në përzierje shumë të trashë, tym të zi nga tubi i shkarkimit dhe fuqi të pamjaftueshme të automjetit.Përveç kësaj, presioni shumë i lartë i vajit mund të bëjë që presioni i vajit të jetë shumë i ulët ose madje të mos vendoset, duke rritur kështu konsumin e karburantit.
Vaji do të digjet, duke rezultuar në rritjen e konsumit të karburantit, emetimet e tepërta të shkarkimeve, shpejtësinë e paqëndrueshme në boshe, duke rritur rreziqet e fshehura të makinës dhe duke rritur barrën ekonomike.Djegia e vajit do të çojë gjithashtu në rritje të akumulimit të karbonit në dhomën e djegies së motorit, përshpejtim të dobët, shpejtësi më të ulët, fuqi të pamjaftueshme dhe pasoja të tjera negative.
Dëmtimi i valvulës së kontrollit të vajit shkaktoi lëkundje të motorit, ndezje e dritës së dështimit.Kodi i defektit në dalje mund të jetë një qark i hapur i valvulës solenoide të kontrollit VVT, një qark i shkurtër me tokën ose një qark i shkurtër me elektrodën pozitive.Në rrethana normale, forma e valës së tensionit dalës të terminalit duhet të jetë një sinjal impuls që është shumë më i madh se sinjali pozitiv dhe nëse forma e valës është e gabuar, do të shkaktojë dështim të motorit.
Prandaj, pasi të zbulohet dëmtimi i valvulës së kontrollit të vajit, duhet të trajtohet menjëherë për të shmangur pasoja më të rënda.
Çfarë efekti prish valvula e kontrollit të vajit në makinë
Një valvul kontrolli i vajit i thyer mund të çojë në një sërë pasojash negative, duke përfshirë djegien e vajit, rritjen e konsumit të karburantit, emetimet e tepërta të shkarkimit, shpejtësinë e paqëndrueshme të boshtit dhe fuqinë e pamjaftueshme.
Djegia e vajit: Dështimi i valvulës së kontrollit të vajit do të çojë në djegie të vajit, gjë që do të shkaktojë lubrifikimin e pamjaftueshëm të motorit, përkeqësimin e konsumimit të motorit dhe madje edhe dështimin.
Rritja e konsumit të karburantit: djegia e vajit do të çojë në një rritje të konsumit të karburantit të motorit, gjë që do të rrisë konsumin e karburantit të makinës.
Emetimet e tepërta të shkarkimeve: djegia e vajit do të çojë në emetime të tepërta të shkarkimeve, duke shkaktuar ndotje në mjedis.
Paqëndrueshmëria në boshe: Dështimi i valvulës së kontrollit të vajit do të çojë në paqëndrueshmëri të motorit në boshe, automjeti do të dridhet dhe fenomene të tjera gjatë drejtimit.
Fuqia e pamjaftueshme: Dështimi i valvulës së kontrollit të vajit do të çojë në fuqi të pamjaftueshme të motorit dhe do të ketë probleme të tilla si përshpejtimi i dobët kur automjeti është duke lëvizur.
Automjeti mund të ngecë: Nëse valvula e kontrollit të vajit është e prishur, automjeti mund të ngecë gjatë vozitjes.
Rritja e karbonit të dhomës së djegies së motorit: Djegia e vajit do të çojë në rritjen e karbonit të dhomës së djegies së motorit, përshpejtim të dobët, shpejtësi më të ngadaltë.
Rritja e barrës ekonomike: Djegia e vajit do të rrisë barrën ekonomike të makinës, sepse kërkohet më shumë kosto karburanti dhe mirëmbajtjeje.
Ndikoni në funksionimin normal të motorit: valvula e kontrollit të vajit është e prishur, gjë që do të bëjë që presioni i sistemit të lubrifikimit të motorit të jetë shumë i lartë, duke ndikuar kështu në funksionimin normal të motorit.
Funksioni kryesor i valvulës së kontrollit të vajit është të rregullojë dhe parandalojë që presioni i sistemit të lubrifikimit të motorit të jetë shumë i lartë.Prandaj, kur valvula e kontrollit të vajit dështon, duhet të trajtohet në kohë për të shmangur dëmtimin e motorit.
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për such produkteve.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.
