Funksioni i valvulës së kontrollit të vajit.
Funksioni kryesor i valvulës së kontrollit të vajit është të kufizojë presionin maksimal të sistemit të lubrifikimit për të parandaluar presionin e tepërt nga dëmtimi i komponentëve të sistemit të vajosjes dhe shmangia e shfaqjes së rrjedhjes së vajit. Valvula e kontrollit të vajit siguron funksionimin normal të sistemit të lubrifikimit të motorit duke rregulluar presionin e vajit. Zakonisht instalohet në kanalin e vajit të daljes të pompës së vajit për të monitoruar dhe rregulluar në mënyrë efektive presionin e vajit. Nëse valvula e kontrollit të vajit dështon, mund të shkaktojë ngecjen e automjetit gjatë drejtimit dhe presioni i vajit do të rritet në mënyrë jo normale, gjë që do të ndikojë në funksionimin normal të automjetit.
Parimi i punës së valvulës së kontrollit të vajit përfshin një montim të trupit të valvulës dhe një montim aktivizuesi, të cilët punojnë së bashku për të arritur rregullimin e presionit të vajit. Në sistemin e ndryshueshëm të kohës së valvulave, valvula e kontrollit të vajit zgjedh qarqe të ndryshme të vajit për të komunikuar me kontrolluesin VVT sipas udhëzimeve të kontrollit të ECU të motorit, në mënyrë që të jetë paraprakisht, të vonojë ose të mbajë këto tre gjendje të ndryshme pune. Ky mekanizëm kontrolli siguron që valvula hapet dhe mbyllet në kohën optimale, duke optimizuar performancën e motorit.
Për më tepër, vaji, vaji i motorit, luan një rol të rëndësishëm në lubrifikimin e motorit dhe reduktimin e konsumit, ftohjen dhe ftohjen ndihmëse , parandalimin e rrjedhjeve të mbylljes , parandalimin e ndryshkut dhe parandalimin e korrozionit , zbutjen e goditjeve etj. Njihet si “gjaku” i makinës. Funksioni i valvulës së kontrollit të vajit është të rregullojë dhe parandalojë që presioni i sistemit të lubrifikimit të motorit të jetë shumë i lartë për të mbrojtur motorin nga dëmtimi.
Valvula e kontrollit të vajit është e prishur
Performanca e dështimit të valvulës së kontrollit të vajit përfshin kryesisht:
Automjeti mund të ngecë papritur gjatë drejtimit, gjë që ndodh për shkak se valvula e kontrollit të vajit nuk mund të rregullojë normalisht presionin e vajit, duke rezultuar në lubrifikimin e pamjaftueshëm të motorit.
Presioni i vajit është anormalisht i lartë, nëse presioni i vajit është shumë i lartë, do të çojë në përzierje shumë të trashë, tym të zi nga tubi i shkarkimit dhe fuqi të pamjaftueshme të automjetit. Përveç kësaj, presioni shumë i lartë i vajit mund të bëjë që presioni i vajit të jetë shumë i ulët ose madje të mos vendoset, duke rritur kështu konsumin e karburantit.
Vaji do të digjet, duke rezultuar në rritjen e konsumit të karburantit, emetimet e tepërta të shkarkimeve, shpejtësinë e paqëndrueshme në boshe, duke rritur rreziqet e fshehura të makinës dhe duke rritur barrën ekonomike. Djegia e vajit do të çojë gjithashtu në rritje të akumulimit të karbonit në dhomën e djegies së motorit, përshpejtim të dobët, shpejtësi më të ulët, fuqi të pamjaftueshme dhe pasoja të tjera negative.
Dëmtimi i valvulës së kontrollit të vajit shkaktoi lëkundje të motorit, ndezje e dritës së dështimit. Kodi i defektit në dalje mund të jetë një qark i hapur i valvulës solenoide të kontrollit VVT, një qark i shkurtër me tokën ose një qark i shkurtër me elektrodën pozitive. Në rrethana normale, forma e valës së tensionit dalës të terminalit duhet të jetë një sinjal impuls që është shumë më i madh se sinjali pozitiv dhe nëse forma e valës është e gabuar, do të shkaktojë dështim të motorit.
Prandaj, pasi të zbulohet dëmtimi i valvulës së kontrollit të vajit, duhet të trajtohet menjëherë për të shmangur pasoja më të rënda.
Çfarë efekti prish valvula e kontrollit të vajit në makinë
Një valvul kontrolli i vajit i thyer mund të çojë në një sërë pasojash negative, duke përfshirë djegien e vajit, rritjen e konsumit të karburantit, emetimet e tepërta të shkarkimit, shpejtësinë e paqëndrueshme të boshtit dhe fuqinë e pamjaftueshme.
Djegia e vajit: Dështimi i valvulës së kontrollit të vajit do të çojë në djegie të vajit, gjë që do të shkaktojë lubrifikimin e pamjaftueshëm të motorit, përkeqësimin e konsumimit të motorit dhe madje edhe dështimin.
Rritja e konsumit të karburantit: djegia e vajit do të çojë në një rritje të konsumit të karburantit të motorit, gjë që do të rrisë konsumin e karburantit të makinës.
Emetimet e tepërta të shkarkimeve: djegia e vajit do të çojë në emetime të tepërta të shkarkimeve, duke shkaktuar ndotje në mjedis.
Paqëndrueshmëria në boshe: Dështimi i valvulës së kontrollit të vajit do të çojë në paqëndrueshmëri të motorit në boshe, automjeti do të dridhet dhe fenomene të tjera gjatë drejtimit.
Fuqia e pamjaftueshme: Dështimi i valvulës së kontrollit të vajit do të çojë në fuqi të pamjaftueshme të motorit dhe do të ketë probleme të tilla si përshpejtimi i dobët kur automjeti është duke lëvizur.
Automjeti mund të ngecë: Nëse valvula e kontrollit të vajit është e prishur, automjeti mund të ngecë gjatë vozitjes.
Rritja e karbonit të dhomës së djegies së motorit: Djegia e vajit do të çojë në rritjen e karbonit të dhomës së djegies së motorit, përshpejtim të dobët, shpejtësi më të ngadaltë.
Rritja e barrës ekonomike: Djegia e vajit do të rrisë barrën ekonomike të makinës, sepse kërkohet më shumë kosto karburanti dhe mirëmbajtjeje.
Ndikoni në funksionimin normal të motorit: valvula e kontrollit të vajit është e prishur, gjë që do të bëjë që presioni i sistemit të lubrifikimit të motorit të jetë shumë i lartë, duke ndikuar kështu në funksionimin normal të motorit.
Funksioni kryesor i valvulës së kontrollit të vajit është të rregullojë dhe parandalojë që presioni i sistemit të lubrifikimit të motorit të jetë shumë i lartë. Prandaj, kur valvula e kontrollit të vajit dështon, duhet të trajtohet në kohë për të shmangur dëmtimin e motorit.
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për such produkteve.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.
