Shpërthim i airbag-ut të makinës, si ta zëvendësojmë?
Në automjetet që janë në ciklin normal të përdorimit, jastëku i ajrit pothuajse nuk ka defekt, prandaj duhet të shkoni në dyqan për të kontrolluar jastëkun e ajrit dhe aksesorët e tij. Duhet të zëvendësohet menjëherë. Drita treguese e jastëkut të ajrit ende nuk ndizet ose nuk fiket pasi automjeti të ndizet, që do të thotë se jastëku i ajrit nuk funksionon siç duhet. Kur automjeti është në lëvizje, drita treguese e jastëkut të ajrit ndizet shumë gjatë, duke treguar se jastëku i ajrit është i dëmtuar.
Jastëku i ajrit është një pjesë e montuar dhe mund të zëvendësohet vetëm plotësisht. Prandaj, pasi të shpërthejë jastëku i ajrit, është e nevojshme të zëvendësohet grupi i mëposhtëm i aksesorëve: jastëku mekanik i ajrit: sensori, montimi i jastëkut të ajrit, gjeneratori i gazit dhe komponentët e tjerë. Jastëku elektronik i ajrit: sensori, montimi i jastëkut të ajrit, gjeneratori i gazit, njësia e kontrollit elektronik (ECU) dhe komponentët e tjerë.
- Vendosni timonin -1- në pozicionin e mesëm (rrotat janë në një pozicion të sheshtë dhe të drejtë) - hiqeni tapën e bllokimit nga njësia e airbag-ut. Udhëzime instalimi: Pllaka e sigurisë dhe airbag-u i prodhuar nga i njëjti prodhues janë instaluar së bashku. -- Ndizni pajisjen e ndezjes -- lidhni pllakën e lidhjes së baterisë. Shënim: nuk ka njeri në makinë në këtë kohë.
Për problemin e zëvendësimit, mund të shkoni te detektor i servisit të auto 4s për zbulimin e defekteve. Dhe pastaj ta zëvendësoni atë. Jastëkët e ajrit janë instaluar në pjesën e përparme (para dhe mbrapa sediljes së shoferit), anësore (para dhe mbrapa makinës) dhe në çatinë e makinës. Jastëku i ajrit përbëhet nga tre pjesë: jastëku i ajrit, sensori dhe sistemi i fryrjes.
Për sa kohë që jastëku i ajrit mund të zëvendësohet, ai është një produkt i disponueshëm, çdo jastëk ajri mund të përdoret vetëm një herë dhe duhet të kthehet në fabrikë për një jastëk të ri ajri pas shpërthimit.
Rezistenca e jastëkut kryesor të ajrit është shumë e lartë
Rezistenca e tepërt e jastëkut kryesor të ajrit mund të shkaktohet nga një sërë arsyesh, duke përfshirë, por pa u kufizuar në:
Lidhje e dobët e instalimeve elektrike: Instalimet elektrike të jastëkut të ajrit nuk janë të lidhura mirë, duke bërë që sistemi të shkaktojë rezistencë të lartë. Në këtë rast, duhet të përdorni kompjuterin për të zbuluar, përcaktuar se cila vlerë e rezistencës së jastëkut të ajrit është shumë e lartë dhe më pas të kontrolloni nëse spina përkatëse e instalimeve elektrike është e lirshme. Nëse është e lirshme, duhet të rilidhet.
Tapa e jastëkut të ajrit e lirshme: Kontrolloni nëse tapa e jastëkut të ajrit është e mirë dhe pa pengesa, nëse tapa e jastëkut të ajrit është e lirshme, thjesht vendoseni përsëri.
Susta jonormale e jastëkut të ajrit: Susta e jastëkut të ajrit është e lidhur me jastëkun kryesor të ajrit me një gjatësi të ndryshueshme të linjës, nëse susta jonormale e jastëkut të ajrit, kjo do të çojë në dritën e jastëkut të ajrit, rezistencë të lartë, duhet të zëvendësohet në kohë.
Modul jonormal i jastëkut të ajrit: Moduli jonormal i jastëkut të ajrit në pozicionin kryesor të drejtimit do të shkaktojë gjithashtu ndezjen e dritës së jastëkut të ajrit dhe do të raportojë problemin e rezistencës së tepërt, e cila nuk mund të riparohet dhe mund të zëvendësohet vetëm.
Ndërhyrje nga energjia e jashtme: Ndërhyrja nga një burim energjie i jashtëm në kontrolluesin e airbag-ut mund të shkaktojë gjithashtu rezistencë të tepërt. Në këtë rast, rekomandohet të shkoni në një servis profesional për testim dhe mirëmbajtje.
Kur merremi me problemin e rezistencës së tepërt të jastëkut kryesor të ajrit, së pari duhet të kontrollojmë nëse ekziston situata e mësipërme dhe të marrim masat përkatëse të mirëmbajtjes sipas rrethanave specifike. Në të njëjtën kohë, pronari duhet të ketë kujdes që të mos vendosë sende sipër jastëkut të ajrit, në mënyrë që të mos ndikojë në funksionimin normal të tij. Kur jastëku i ajrit ka ndonjë defekt, ai duhet të riparohet në kohë.
Pse disa airbag-e nuk hapen?
1, kjo shpejtësi nuk është e njëjtë me dispozitat e rregullimit të prodhuesit që do të jenë të ndryshme, shpejtësia e përgjithshme është më e lartë se 30 km/orë, gazi ka të ngjarë të dalë jashtë.
2, nëse makina ka një përplasje, airbag nuk shfaqet, mund të shkaktohet nga arsyet e mëposhtme: Para së gjithash, vetë airbag është i dëmtuar, kjo situatë ekziston, dhe ka një universalitet të caktuar, siç është shumë pronarë në mirëmbajtjen e automjetit, duke injoruar inspektimin e airbag, është e vështirë të shkaktojë që automjeti të luajë një rol në një moment kritik.
3, gjëja e parë që duhet thënë është pika e shkrehjes, pavarësisht se sa e fortë është përplasja, pa prekur pikën e shkrehjes së jastëkut të ajrit, jastëku i ajrit nuk mund të dalë jashtë në asnjë rast.
4, nëse pasagjeri nuk e ka të lidhur rripin e sigurimit, atëherë plasaritja e jastëkut të ajrit shkakton një forcë të madhe impakti mbi pjesën e ndjeshme të pasagjerit, gjë që do të shkaktojë lëndime shumë të rënda dhe madje edhe humbje jete. Prandaj, duhet të kombinohet nëse jastëku i ajrit është i sigurt me rripin e sigurimit për të përcaktuar nëse airbag është i sigurt.
Makina u përplas dhe jastëku i ajrit nuk u hap. A është normale kjo? Cila është arsyeja?
Shpërthimi pikësor i jastëkut të ajrit të makinës duhet të hapet te sensori i përplasjes dhe jastëku i ajrit të makinës do të ngrihet kur fytyra të jetë në një përplasje më serioze, por nëse këndi i përplasjes së makinës është i gabuar, siç është pozicioni i dritave të përparme dhe pozicioni i gomës së përparme, jastëku i ajrit të makinës nuk do të ngrihet domosdoshmërisht.
Arsyet e prishjes së jastëkut të ajrit në një përplasje automjetesh janë si më poshtë: jo të gjitha përplasjet do ta aktivizojnë jastëkun e ajrit. Jastëku i ajrit kontrollohet nga sensori i përplasjes. Nëse kushtet e sensorit të jastëkut të ajrit nuk plotësohen, jastëku i ajrit nuk do të dalë jashtë.
Në përgjithësi, një përplasje serioze në pjesën e përparme do të shfaqet normalisht, por nëse këndi i përplasjes së automjetit është i gabuar, siç është goditja e pjesës së dritës së përparme, pjesës së rrotës së përparme ose pjesës së pasme të makinës, airbag-u nuk do të shfaqet domosdoshmërisht. Shpejtësia, objekti i përplasjes: Përveç këndit të përplasjes, nxjerrja e airbag-ut lidhet gjithashtu me shpejtësinë e drejtimit dhe objektin e përplasjes.
Çfarë shkakton përplasjen e automjetit dhe moshapjen e airbag-ut?
Shpërthimi pikësor i jastëkut të ajrit të makinës duhet të hapet te sensori i përplasjes dhe jastëku i ajrit të makinës do të ngrihet kur fytyra të jetë në një përplasje më serioze, por nëse këndi i përplasjes së makinës është i gabuar, siç është pozicioni i dritave të përparme dhe pozicioni i gomës së përparme, jastëku i ajrit të makinës nuk do të ngrihet domosdoshmërisht.
Sensori i shkrehjes së këndit të përplasjes: airbag-u nuk është i thjeshtë dhe do të dalë jashtë, është i pajisur me sensorë, nëse makina nuk e prek sensorin e airbag-ut gjatë përplasjes, airbag-u nuk do të dalë jashtë.
Nëse makina përplaset dhe airbag-u nuk del, kjo mund të shkaktohet nga arsyet e mëposhtme: Së pari, vetë airbag-u është i dëmtuar, kjo situatë ekziston dhe ekziston një universalitet i caktuar, siç është për shkak se shumë pronarë në mirëmbajtjen e automjetit, duke injoruar inspektimin e airbag-ut, është e vështirë të shkaktojnë që automjeti të luajë një rol në një moment kritik.
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për sugjerimproduktet ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar ndaj shitjes së pjesëve të automjeteve MG&MAUXS, të cilat janë të mirëseardhura për t'u blerë.
