Mbulesa e motorit.
Mbulesa e motorit (e njohur edhe si kapuç) është komponenti më i mrekullueshëm i trupit dhe është një nga pjesët që blerësit e makinave e shikojnë shpesh.Kërkesat kryesore për kapakun e motorit janë izolimi i nxehtësisë dhe izolimi i zërit, pesha e lehtë dhe ngurtësia e fortë.Mbulesa e motorit është përgjithësisht e përbërë në strukturë, kapësja e mesme është bërë nga materiali termoizolues, pllaka e brendshme luan një rol në rritjen e ngurtësisë dhe gjeometria e saj zgjidhet nga prodhuesi, kryesisht forma e skeletit.Kur mbulesa e motorit hapet, ai përgjithësisht kthehet prapa dhe një pjesë e vogël kthehet përpara.
Mbulesa e motorit e kthyer prapa duhet të hapet në një kënd të paracaktuar, nuk duhet të jetë në kontakt me xhamin e përparmë dhe duhet të ketë një hapësirë minimale prej rreth 10 mm.Për të parandaluar vetëhapjen për shkak të dridhjeve gjatë vozitjes, pjesa e përparme e kapakut të motorit duhet të ketë një pajisje mbyllëse me grep të bllokimit, çelësi i pajisjes mbyllëse është vendosur nën pultin e makinës dhe mbulesa e motorit duhet të jetë e kyçur në në të njëjtën kohë kur dera e makinës është e mbyllur.
Rregullimi dhe instalimi
Heqja e kapakut të motorit
Hapni kapakun e motorit dhe mbuloni makinën me një leckë të butë për të parandaluar dëmtimin e bojës së përfundimit;Hiqni grykën e larjes së xhamit të përparmë dhe zorrën nga mbulesa e motorit;Shënoni pozicionin e menteshës në kapuç për instalim të lehtë më vonë;Hiqni bulonat e fiksimit të kapakut dhe menteshave të motorit dhe parandaloni rrëshqitjen e mbulesës së motorit pasi të hiqen bulonat.
Instalimi dhe rregullimi i kapakut të motorit
Mbulesa e motorit duhet të instalohet në rendin e kundërt të heqjes.Përpara se të shtrëngohen bulonat e fiksimit të kapakut të motorit dhe menteshës, mbulesa e motorit mund të rregullohet nga përpara në mbrapa, ose guarnicioni i menteshës dhe goma e tamponit mund të rregullohen lart e poshtë për të bërë që hapësira të përputhet në mënyrë të barabartë.
Rregullimi i mekanizmit të kontrollit të bllokimit të kapakut të motorit
Përpara se të rregulloni bllokimin e kapakut të motorit, mbulesa e motorit duhet të korrigjohet siç duhet, më pas lironi bulonën e fiksimit, lëvizni kokën e bllokimit mbrapa dhe mbrapa, majtas dhe djathtas, në mënyrë që të jetë në linjë me sediljen e bllokimit, pjesa e përparme e kapakut të motorit mund gjithashtu të rregullohet nga lartësia e bulonit të bishtit të pëllumbit të kokës së bllokimit.
Riparimi i gropave të mbulesës së makinës
Metodat e riparimit përfshijnë kryesisht përdorimin e pistoletës së ngjitësit të shkrirë të nxehtë dhe filxhanit të thithjes, pastës së dhëmbëve, furçës së bojës dhe lustrimit dhe depilimit.
Përdorni një pistoletë ngjitëse me shkrirje të nxehtë dhe gota thithëse: Kjo metodë përdor gota thithëse për të thithur trupin dhe rikthen pjesën e dhëmbëzuar në gjendjen e saj origjinale përmes parimit të tensionit.Operacioni është relativisht i thjeshtë, i përshtatshëm për pronarët që të riparojnë vetë.
Riparimi i pastës së dhëmbëve: I përshtatshëm për gërvishtje ose gërvishtje të vogla.Aplikoni pastën e dhëmbëve dhe Cola në mënyrë të barabartë në zonën e dëmtuar dhe fshijeni me një leckë të pastër.Por kjo metodë është e përshtatshme vetëm për dëmtime të vogla, jo nëse abetarja është e ekspozuar.
Riparimi i stilolapsit të bojës: I përshtatshëm për gërvishtjet që nuk zbulojnë astarin.Nëse zona e gërvishtjeve është e madhe, duhet të lyhet.Kur përdorni furçën e bojës, duhet t'i kushtoni vëmendje ngjyrës dhe uniformitetit të njollosjes për të arritur një efekt më të mirë riparimi.
Trajtimi me lustrim dhe depilim: i përshtatshëm për gërvishtje të lehta, mund të rivendosë shkëlqimin dhe rrafshësinë e trupit.Megjithatë, nëse pjesët si dera janë të deformuara, duhet të shkoni në një riparim profesional për trajtimin e llamarinës.
Këto metoda kanë shtrirjen e zbatimit dhe kufizimet, pronari mund të zgjedhë metodën e duhur të riparimit sipas situatës specifike të gropës dhe aftësisë së tij praktike.Për depresione ose deformime më serioze, rekomandohet të kërkoni ndihmën e dyqaneve profesionale të riparimit.
Ndarja e motorit në përgjithësi përfshin motorin, filtrin e ajrit, baterinë, sistemin e shkarkimit të motorit, mbytet, rezervuarin e rimbushjes së rezervuarit të ujit, kutinë e stafetëve, pompën përforcuese të frenave, kabllon e mbytjes, rezervuarin e ruajtjes së lëngut për pastrimin e xhamit të dritares, rezervuarin e ruajtjes së lëngut të frenave, siguresën etj. .
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për such produkteve.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.
