Çfarë është ish-China Net?
Është termi i përgjithshëm për pjesët përkatëse pranë marrjes së ajrit të përparmë të një automjeti.
Rrjeta qendrore e përparme, e njohur edhe si grila e marrjes së ujit ose mbrojtësja e rezervuarit të ujit, është një komponent i rëndësishëm që lidh kapakun e motorrit, parakolpin e përparmë dhe dritat e përparme majtas dhe djathtas. Funksionet e saj kryesore përfshijnë:
Ventilimi i marrjes: siguron ajër të marrë për rezervuarët e ujit, motorët, kondicionerët dhe pajisjet e tjera për të siguruar funksionimin normal dhe shpërndarjen e nxehtësisë së këtyre komponentëve.
Efekt mbrojtës: për të parandaluar dëmtimin e pjesëve të brendshme të karrocës nga objektet e huaja.
Bukuria dhe individualiteti: rrjeta është shpesh një element unik stilimi dhe shumë marka e përdorin atë si identitetin e tyre kryesor të markës, duke reflektuar stilin e pronarit ose duke zëvendësuar rrjetën origjinale të fabrikës.
Rrjeta qendrore e përparme është përgjithësisht e bërë nga alumini i aviacionit ose çeliku inox, dhe ndonjëherë i gjithë alumini përpunohet me anë të kontrollit numerik. Me zhvillimin e industrisë së automobilave, nevoja për bukurinë dhe personalitetin e pamjes së makinës është bërë gradualisht një nga karakteristikat e saj më të rëndësishme, dhe prodhuesit e mëdhenj kanë bërë mjaft artikuj në rrjetin e automobilave, gjë që është bërë një nga karakteristikat kryesore të markave kryesore të automobilave.
Si të merreni me humbjen e bojës përpara rrjetës
Mënyra më e drejtpërdrejtë dhe ekonomike për t'u marrë me trajtimin e thjeshtë të humbjes së bojës në rrjetën e përparme është të blini një shishe bojë të kromuar për rilyerje. Edhe pse kjo metodë mund të arrijë një efekt të caktuar riparimi në pamje, prapëseprapë ekziston një hendek krahasuar me shtresën origjinale të kromimit. Përveç kësaj metode, ka disa mënyra të tjera për të provuar:
Dekromimi i përgjithshëm: shtresa e kromit hiqet plotësisht, dhe më pas zona e dëmtuar riparohet me saldim, dhe më pas kryhet kromimi i përgjithshëm dhe lustrimi. Kjo metodë ka një periudhë të gjatë dhe forca lidhëse mund të mos jetë e mirë, mund të zhvishet lehtë dhe substrati është i ndjeshëm ndaj nxehtësisë.
Riparimi i vendit të dëmtuar me saldim: riparimi i saldimit kryhet direkt në vendin e dëmtuar, por kjo metodë ka edhe problemin e forcës së dobët të ngjitjes dhe është e lehtë për t'u lëkuruar.
Spërkatje termike: Edhe pse mund të përdoret si metodë riparimi, forca lidhëse gjithashtu nuk është e mirë, zhvishet lehtë dhe substrati është i ndjeshëm ndaj nxehtësisë, kështu që nuk rekomandohet.
Riparimi me furçë: Kjo është një metodë operimi me temperaturë të ulët, forcë e mirë lidhëse, mund të jetë riparim lokal, shpejtësia e riparimit është relativisht e lartë. Në përgjithësi, riparimi me furçë është një zgjidhje më e rekomanduar.
Si përmbledhje, megjithëse blerja e bojës së kromit për rilyerje është metoda më e thjeshtë dhe më e drejtpërdrejtë, nëse dëshironi të arrini një efekt më të mirë riparimi dhe jetëgjatësi më të madhe shërbimi, riparimi i veshjes me furçë mund të jetë zgjidhja më e mirë.
1, pjesa e sipërme e rrjetës së përparme janë vida, më poshtë është kapësja. Buloni i poshtëm është plot me kapëse, nëse nuk mund ta tërhiqni me pak forcë, atëherë duhet ta hiqni parakolpin e përparmë, dhe kapësja e tij është mjaft e shtrënguar. Shpresoj se mund t'ju ndihmoj! Udhëtim të këndshëm!
2, së pari hiqni dy vidat nën targë, pastaj hiqni targën, pastaj tërhiqni pllakën dekorative mbuluese në të dyja anët e rrjetës, dhe më pas mund ta tërhiqni drejtpërdrejt rrjetën poshtë. Rrjeti automobilistik njihet edhe si pjesa e përparme e makinës, grila dhe mbulesa e rezervuarit të ujit.
3. Hiqni parakolpin e automjetit dhe hiqni rrjetën. Disa rrjeta nuk instalohen me vida, por janë të ngjitura në parakolp, nuk ka vidë të fiksuar, kështu që duhet të hiqni parakolpin për të nxjerrë rrjetën.
4, hapni kapakun e makinës, hiqni dy vidat sipër grilës (që fiksojnë parakolpin dhe grilën), grila është e fiksuar me disa grepa plastike në kartën gjysmë javore në parakolp, me kaçavidë hapni pak grepin e kartës, shtyni grilën nga brenda që të mund të hiqet.
5, rrjeta të tjera të zakonshme qendrore ndodhen nën parakolpin e përparmë, përpara rrotave (frenat ftohëse), përpara për ventilimin e kabinës ose në kapakun e pasmë të kutisë (kryesisht për automjetet me motor të pasmë). Rrjeta e mesme është shpesh një element unik stilimi dhe shumë marka e përdorin atë si identitetin e tyre kryesor të markës.
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për sugjerimproduktet ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar ndaj shitjes së pjesëve të automjeteve MG&MAUXS, të cilat janë të mirëseardhura për t'u blerë.
