A duhet të zëvendësohet rrjedhja e amortizatorit.
Amortizatorët që rrjedhin vaj zakonisht duhet të zëvendësohen. Një rrjedhje nga amortizuesi tregon se ai është dëmtuar dhe efekti i thithjes së goditjeve do të ulet gradualisht derisa të humbasë plotësisht efektin e tij të thithjes së goditjeve. Nëse amortizuesi shkakton rrjedhje vaji për shkak të plakjes së brendshme të vulës së vajit ose për shkak të goditjes së fortë dhe arsyeve të tjera, zëvendësimi është i nevojshëm. Amortizatori i automjetit është komponenti kryesor i sistemit të filtrit të dridhjeve të automjetit, i cili është përgjegjës për thithjen e dridhjeve dhe ndikimit të shkaktuar nga sipërfaqja e pabarabartë e rrugës kur automjeti është në lëvizje dhe për të siguruar një mjedis të rehatshëm drejtimi për shoferin dhe pasagjerin. Prandaj, pasi të zbulohet rrjedhja e vajit të amortizatorit, duhet të kontrollohet dhe të zëvendësohet në kohë për të siguruar sigurinë dhe komoditetin e drejtimit.
Nëse është e nevojshme të zëvendësohet një ose një palë, rekomandohet zëvendësimi i amortizatorëve në të dy anët në të njëjtën kohë për të siguruar stabilitetin dhe komoditetin e automjetit. Nëse është vetëm një rrjedhje e lehtë vaji dhe nuk ndikon në përdorimin normal të automjetit, mund të mendoni të vazhdoni ta përdorni dhe ta kontrolloni rregullisht. Megjithatë, nëse rrjedhja e vajit është serioze, veçanërisht kur zhurma jonormale shfaqet në rrugën me gunga ose ndikon në komoditetin e drejtimit, ajo duhet të zëvendësohet menjëherë.
I njëjti parim vlen edhe për amortizatorin e automjeteve elektrike, sepse automjetet elektrike kanë nevojë edhe për një sistem të mirë të thithjes së goditjeve për të siguruar qetësinë dhe komoditetin e udhëtimit.
Nga se përbëhet montimi i amortizatorit
Asambleja e amortizatorit përbëhet kryesisht nga amortizues, jastëk i poshtëm i pranverës, xhaketë pluhuri, sustë, jastëk amortizator, jastëk i sipërm i pranverës, sedilje pranverore, kushinetë, gomë e sipërme, arrë dhe përbërës të tjerë. Është një pjesë e rëndësishme e sistemit të pezullimit të automobilave, i cili mund të lehtësojë goditjet dhe thithjen e goditjeve, të përmirësojë stabilitetin dhe komoditetin e drejtimit.
Përveç kësaj, montimi i amortizatorit mund të ndahet në katër pjesë sipas pozicionit të instalimit, përpara majtas, përpara djathtas, mbrapa majtas dhe mbrapa djathtas, si dhe pozicioni i gomës së poshtme të secilës pjesë të amortizatorit ( këndi i lidhur me diskun e frenave) është i ndryshëm, kështu që pjesa specifike duhet të jetë e qartë kur zgjidhni dhe zëvendësoni montimin e amortizatorit.
Cilat janë simptomat e një amortizatori të thyer
01 Rrjedhje vaji
Rrjedhja e vajit të amortizatorit është një simptomë e dukshme e dëmtimit të tij. Sipërfaqja e jashtme e amortizatorit normal duhet të jetë e thatë dhe e pastër. Pasi të zbulohet se vaji rrjedh, veçanërisht në pjesën e sipërme të shufrës së pistonit, kjo zakonisht do të thotë se vaji hidraulik brenda amortizatorit po rrjedh. Kjo rrjedhje zakonisht shkaktohet nga konsumimi i vulës së vajit. Një rrjedhje e lehtë vaji mund të mos ndikojë menjëherë në përdorimin e automjetit, por ndërsa rrjedhja e vajit intensifikohet, jo vetëm që do të ndikojë në komoditetin e drejtimit, por gjithashtu mund të prodhojë një zhurmë jonormale të "Dong Dong dong". Për shkak të sistemit të lartë hidraulik brenda amortizatorit, mirëmbajtja është një rrezik sigurie, kështu që pasi të zbulohet një rrjedhje, zakonisht rekomandohet zëvendësimi i amortizatorit në vend që të përpiqeni ta riparoni atë.
02 Tingull jonormal i sediljes së sipërme të amortizatorit
Tingulli jonormal i sediljes së sipërme të amortizatorit është një simptomë e dukshme e dështimit të amortizatorit. Kur automjeti ecën në një sipërfaqe paksa të pabarabartë rrugore, veçanërisht në intervalin e shpejtësisë 40-60 metra, pronari mund të dëgjojë një "trokitje, trokitje, trokitje" daulle të rrahur në pjesën e përparme të motorit. Ky tingull nuk është një goditje metalike, por një manifestim i lehtësimit të presionit brenda amortizatorit, edhe nëse nuk ka shenja të dukshme të rrjedhjes së vajit jashtë. Me rritjen e kohës së përdorimit, kjo zhurmë jonormale do të rritet gradualisht. Përveç kësaj, nëse amortizatori tingëllon në mënyrë jonormale në një rrugë me gunga, kjo do të thotë gjithashtu se amortizatori mund të dëmtohet.
03 Dridhja e timonit
Dridhja e timonit është një simptomë e dukshme e dëmtimit të amortizatorit. Amortizatori përmban komponentë të tillë si vulat e pistonit dhe valvulat. Kur këto pjesë konsumohen, lëngu mund të rrjedhë nga valvula ose mbyllja, duke rezultuar në rrjedhje të paqëndrueshme të lëngut. Kjo rrjedhë e paqëndrueshme transmetohet më tej në timon, duke e bërë atë të lëkundet. Kjo dridhje bëhet më e theksuar sidomos kur kalon nëpër gropa, terren shkëmbor apo rrugë me gunga. Prandaj, dridhja e fortë e timonit mund të jetë një paralajmërim alarmi për rrjedhje vaji ose konsumim të amortizatorit.
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për such produkteve.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.
