A duhet të zëvendësohet rrjedhja e Absorberit.
Absoratorët që rrjedhin vaji që rrjedh zakonisht duhet të zëvendësohet. Një rrjedhje nga amortizuesi tregon se është dëmtuar, dhe efekti i thithjes së shokut gradualisht do të ulet derisa të humbasë plotësisht efektin e tij të thithjes së shokut. Nëse amortizuesi shkakton rrjedhje të vajit për shkak të plakjes së brendshme të vulës së naftës ose për shkak të ndikimit të fortë dhe arsye të tjera, zëvendësimi është i nevojshëm. Absoratori i shokut të automjetit është përbërësi thelbësor i sistemit të filtrit të dridhjeve të automjetit, i cili është përgjegjës për thithjen e dridhjeve dhe ndikimit të shkaktuar nga sipërfaqja e pabarabartë e rrugës kur automjeti po funksionon, dhe sigurimi i një mjedisi të rehatshëm drejtimi për shoferin dhe pasagjerin. Prandaj, pasi të gjendet rrjedhja e vajit të amortizatorit të shokut, ajo duhet të kontrollohet dhe të zëvendësohet në kohë për të siguruar sigurinë dhe rehatinë e drejtimit.
Për faktin nëse është e nevojshme të zëvendësoni një ose një palë, rekomandohet të zëvendësoni amortizuesit nga të dy palët në të njëjtën kohë për të siguruar stabilitetin dhe rehatinë e automjetit. Nëse është vetëm një rrjedhje e lehtë e vajit dhe nuk ndikon në përdorimin normal të automjetit, mund të konsideroni të vazhdoni ta përdorni atë dhe ta kontrolloni rregullisht. Sidoqoftë, nëse rrjedhja e vajit është serioze, veçanërisht kur tingulli jonormal ndodh në rrugën me gunga ose ndikon në rehatinë e drejtimit, ajo duhet të zëvendësohet menjëherë.
I njëjti parim vlen për amortizuesin e tronditjes së automjeteve elektrike, sepse automjetet elektrike gjithashtu kanë nevojë për një sistem të mirë të thithjes së shokut për të siguruar butësinë dhe rehatinë e udhëtimit.
Për çfarë përbëhet asambleja e Absorberit
Asambleja e Absorberit është e përbërë kryesisht nga amortizues, jastëk i pranverës së poshtme, xhaketë pluhuri, pranverë, jastëk i amortizatorit, jastëk i sipërm i pranverës, sedilje pranverore, kushinetë, gome e sipërme, arrë dhe përbërës të tjerë. Shtë një pjesë e rëndësishme e sistemit të pezullimit të automobilave, i cili mund të lehtësojë thithjen e shokut dhe të shokut, të përmirësojë stabilitetin dhe rehatinë e drejtimit.
Për më tepër, asambleja e Absorberit mund të ndahet në katër pjesë sipas pozicionit të instalimit, pjesën e përparme të majtë, pjesën e përparme të djathtë, pjesën e pasme të majtë dhe të djathtën e djathtë, dhe pozicioni i bagazhit të poshtëm të secilës pjesë të amortizatorit (këndi i lidhur me diskun e frenave) është i ndryshëm, kështu që pjesa specifike duhet të jetë e qartë kur zgjedh dhe zëvendëson mbledhjen e Absorberit.
Cilat janë simptomat e një amortizuesi të thyer të shokut
01 Veshja e Vajit
Veshja e naftës e amortizatorit të shokut është një simptomë e dukshme e dëmtimit të tij. Sipërfaqja e jashtme e amortizatorit normal të shokut duhet të jetë i thatë dhe i pastër. Pasi të konstatohet se vaji po rrjedh, veçanërisht në pjesën e sipërme të shufrës së pistonit, kjo zakonisht do të thotë që vaji hidraulik brenda amortizatorit të shokut po rrjedh. Kjo rrjedhje zakonisht shkaktohet nga veshja e vulës së vajit. Një rrjedhje e lehtë e naftës mund të mos ndikojë menjëherë në përdorimin e automjetit, por ndërsa rrjedhja e vajit intensifikohet, jo vetëm që do të ndikojë në komoditetin e drejtimit, por gjithashtu mund të prodhojë një zhurmë jonormale të "Dong Dong Dong". Për shkak të sistemit të lartë hidraulik brenda amortizatorit të shokut, mirëmbajtja është një rrezik sigurie, kështu që pasi të gjendet një rrjedhje, zakonisht rekomandohet të zëvendësoni amortizuesin e shokut në vend se të përpiqeni ta riparoni atë.
02 Tingulli i sipërm i amortizatorit të madh të shokut
Tingulli jonormal i sediljes së sipërme të amortizatorit është një simptomë e dukshme e dështimit të amortizatorit. Kur automjeti është duke vozitur në një sipërfaqe rrugore pak të pabarabartë, veçanërisht në rangun e shpejtësisë së oborrit 40-60, pronari mund të dëgjojë një daulle të shurdhër "trokas, trokas, troket" në ndarjen e motorit të përparmë. Ky tingull nuk është një përgjim metalik, por një manifestim i lehtësimit të presionit brenda amortizatorit të shokut, edhe nëse nuk ka shenja të dukshme të rrjedhjes së vajit jashtë. Me rritjen e kohës së përdorimit, kjo zhurmë jonormale gradualisht do të rritet. Përveç kësaj, nëse amortizuesi i shokut tingëllon në mënyrë anormale në një rrugë me gunga, do të thotë gjithashtu se amortizuesi mund të dëmtohet.
03 dridhje e timonit të drejtimit
Dridhja e timonit të timonit është një simptomë e dukshme e dëmtimit të amortizatorit. Absorbatori përmban përbërës të tillë si vula të pistonit dhe valvula. Kur këto pjesë veshin, lëngu mund të rrjedhë nga valvula ose vula, duke rezultuar në rrjedhë të paqëndrueshme të lëngut. Kjo rrjedhë e paqëndrueshme transmetohet më tej në timon, duke bërë që ajo të dridhet. Kjo dridhje bëhet më e theksuar sidomos kur kaloni nëpër gropa, terrene shkëmbore ose rrugë me gunga. Prandaj, dridhja e fortë e timonit mund të jetë një paralajmërim alarmi për rrjedhjen e vajit ose veshin e amortizatorit.
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për suProdukte CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd është e angazhuar të shesë pjesët e automjeteve MG & Mauxs të mirëseardhura për të blerë.
