A ka rëndësi nëse korniza e rezervuarit është prishur? Cila është korniza e rezervuarit?
Shtë e rëndësishme që korniza e rezervuarit të prishet, sepse jo vetëm që ndikon në shfaqjen e makinës, por gjithashtu mund të shkaktojë dëme në rezervuar, e cila nga ana tjetër ndikon në përdorimin normal të makinës. Korniza e rezervuarit është struktura mbështetëse e përdorur nga makina për të mbajtur rezervuarin dhe kondensatorin, dhe në varësi të modelit, mund të jetë një përbërës i pavarur ose thjesht një pozicion instalimi. Korniza e rezervuarit zakonisht është e vendosur në pjesën e përparme të dy brezave të përparme, i cili është i ngarkuar me kondensatorin e rezervuarit, fenerët dhe përbërësit e tjerë, dhe është gjithashtu i fiksuar në pjesën e sipërme të bllokimit të mbulesës, të lidhur me parakolpin. Nëse ka një çarje në kornizën e rezervuarit, megjithëse plasaritja e vogël mund të mos ndikojë në përdorimin për momentin, duke mos e zëvendësuar atë mund të shkaktojë dëme në rezervuar, e cila nga ana tjetër çon në probleme më serioze. Prandaj, kur korniza e rezervuarit është e dëmtuar, ajo duhet të riparohet në kohë për të shmangur humbjet më të mëdha. Rekomandohet që pronarët të kontrollojnë rregullisht gjendjen e kornizës së rezervuarit për të siguruar përdorimin normal të makinës.
Një strukturë e rëndësishme mbështetëse për një makinë
Korniza e rezervuarit është një strukturë e rëndësishme mbështetëse për makinën, e cila përdoret për të rregulluar rezervuarin dhe kondensatorin. Shtë përbërësi thelbësor i pjesës së përparme të automjetit, jo vetëm që mbart lidhjet mbajtëse të përbërësve të jashtëm siç janë parakolpja e përparme, fenerët dhe fenders, por edhe struktura e kornizës së tij luan një rol kryesor. Funksioni kryesor i kornizës së rezervuarit të ujit është të mbështesë dhe rregullojë rezervuarin e ujit dhe kondensatorin, të sigurojë funksionimin normal të motorit dhe të parandalojë mbinxehjen e motorit. Në varësi të modelit, korniza e rezervuarit mund të jetë një përbërës i pavarur ose pjesë e vendndodhjes së instalimit. Rezervuari i ujit të automobilave, i njohur gjithashtu si radiator, është pjesa kryesore e sistemit të ftohjes së automobilave, funksioni i tij kryesor është të lëshojë nxehtësi, përmes ujit ftohës në xhaketë për të thithur rrjedhën e nxehtësisë në radiator, dhe pastaj përsëri në qarkullimin e xhaketës së ujit, në mënyrë që të arrihet qëllimi i kontrollit të temperaturës. Materiali i kornizës së rezervuarit të ujit në përgjithësi ndahet në material metalik, material rrëshire (shpesh i quajtur plastikë) dhe materiale metalike + rrëshire. Stilet e tij strukturore janë të larmishme, duke përfshirë jo të shkëputur dhe të ndashme, etj., Që është me ndihmë të madhe për identifikimin e automjeteve të aksidenteve dhe automjeteve të identifikimit në të ardhmen. Si përbërësi thelbësor i pjesës së përparme të automjetit, rezervuari i ujit jo vetëm që mbart lidhjet mbajtëse të përbërësve të jashtëm si parakolpin e përparmë, fenerët dhe fenders, por struktura e kornizës së tij gjithashtu luan një rol kryesor. Duke vëzhguar gjendjen e kornizës së rezervuarit, ne mund të përcaktojmë paraprakisht nëse makina ka pasur ndonjëherë një aksident.
Korniza e rezervuarit të shumicës së makinave është krijuar për të lëvizur për mirëmbajtje dhe zëvendësim të lehtë. Sidoqoftë, ka edhe disa makina ku korniza e rezervuarit është e kombinuar me kornizën e trupit, në këtë rast nëse korniza e rezervuarit është e dëmtuar dhe duhet të zëvendësohet, makina do të konsiderohet një makinë aksidenti. Për shkak të modelit të integruar të kornizës së rezervuarit dhe trupit, kur zëvendësoni kornizën e rezervuarit, zakonisht është e nevojshme të prisni kornizën e vjetër të rezervuarit dhe më pas të bashkoni kornizën e re të rezervuarit. Kjo metodë riparimi do të shkaktojë disa dëme në kornizën e trupit, kështu që duhet të trajtohet me kujdes.
Aktualisht, ekzistojnë tre materiale kryesore të kornizës së rezervuarit në treg për të zgjedhur nga: plastike, hekur dhe aliazh. Sipas strukturës së ndryshme, korniza e rezervuarit të ujit mund të ndahet në integrale dhe të ndarë. Kornizat integrale të tankeve janë lloji më i zakonshëm në treg dhe njihen gjithashtu në disa vende si kornizë tankesh. Korniza e rezervuarit të ndarë zakonisht është e përbërë nga tre pjesë, të lidhura me bulona ose nyje bashkimi.
Për të kontrolluar nëse korniza e rezervuarit është zëvendësuar, ju mund t'i kushtoni vëmendje aspekteve të mëposhtme: Vëzhgoni nëse korniza e rezervuarit ka gjurmë të deformimit, gërryerjes dhe çmontimit, kontrolloni nëse ekziston një shenjë origjinale e fabrikës, dhe nëse vrima e instalimit dhe vrima e pozicionimit janë deformuar. Për më tepër, kushtojini vëmendje pranisë së thyerjes, prerjes dhe ri-saldimit.
Rezervuari i ujit si pjesë e veshur, zëvendësimi i tij është një sjellje normale e mirëmbajtjes. Vetëm sigurohuni që rezervuari të jetë i fiksuar në mënyrë të besueshme dhe të mos bjerë jashtë. Në disa aksidente të vogla përplasjeje, nëse dëmtohen vetëm korniza e rezervuarit ose përbërësit e thithjes së energjisë së përplasjes, ato mund të zëvendësohen. Për sa kohë që aspektet e tjera të automjetit janë në gjendje të mirë dhe nuk ka rreziqe sigurie, zëvendësimi i kornizës së rezervuarit nuk do të ndikojë në ngarje.
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd është e angazhuar të shesë pjesët e automjeteve MG & Mauxs të mirëseardhura për të blerë.
