Dera e përparme nuk mund të hapet, si ta zgjidhim? Po sikur dera e përparme të rrjedhë?
Kur dera e përparme nuk mund të hapet, mund të ndërmerren metodat e mëposhtme për të zgjidhur problemin:
Pasi ta keni zhbllokuar me çelësin e makinës, kyçeni përsëri makinën, përsëriteni dy herë dhe më pas provoni ta zhbllokoni me butonin e kyçjes qendrore.
Nëse dera është e ngrirë, provoni të derdhni ujë të nxehtë në çarjet dhe dorezat e derës, ose prisni që temperatura të rritet në mesditë për të provuar ta hapni.
Kontrolloni kabllon e bllokut të kyçjes për defekte, nëse është e nevojshme, zëvendësoni kabllon e bllokut të kyçjes.
Verifikoni që funksioni i bllokimit për fëmijë është i aktivizuar; nëse po, përdorni një kaçavidë për ta çaktivizuar.
Nëse problemi shkaktohet nga telekomanda ose nga mbarimi i energjisë së çelësit, mund të provoni ta hapni derën me një çelës rezervë ose një çelës mekanik.
Nëse ndërhyrja e sinjalit po bën që çelësi të mos e hapë derën, mund të provoni ta drejtoni makinën në një vend pa ndërhyrje të sinjalit.
Nëse asnjë nga metodat e mësipërme nuk mund ta zgjidhë problemin, një profesionist mund të duhet të kontrollojë nëse pajisja e lidhjes së dorezës së derës dhe bravës së derës është e gabuar.
Nëse problemi ende nuk mund të zgjidhet, rekomandohet të kontaktoni një kompani profesionale të bravave ose një dyqan riparimi makinash për trajtim profesional.
Metoda e trajtimit të rrjedhjeve nga dera e përparme përfshin kryesisht hapat e mëposhtëm:
Zbuloni shkakun e rrjedhjes së ujit: Para së gjithash, duhet të përcaktoni shkakun e rrjedhjes së ujit. Arsyet e zakonshme përfshijnë nëse guarnicioni i derës nuk është i mbyllur mirë, dalja e ujit poshtë derës është e bllokuar dhe filmi hidroizolues brenda derës është i dëmtuar.
Kontrolloni dhe zëvendësoni guarnicionin: Nëse rrjedhja shkaktohet nga një guarnicion i derës që nuk është i mbyllur mirë, kontrolloni nëse guarnicioni është dëmtuar rëndë ose deformuar. Nëse gjeni ndonjë problem, mund ta zëvendësoni guarnicionin ose të rregulloni pozicionin e derës, në mënyrë që guarnicioni dhe mbyllësi i derës të jenë në kontakt, duke zvogëluar mundësinë e rrjedhjes së ujit.
Pastroni daljen e ujit: Nëse dalja e ujit poshtë derës është e bllokuar dhe është shkaktuar nga rrjedhja e ujit, hapni butësisht copën poshtë derës, gjeni daljen katrore të ujit, pastroni mbeturinat e grumbulluara të llumit dhe sigurohuni që uji të mund të shkarkohet pa probleme.
Zëvendësoni fletën hidroizoluese: Nëse rrjedhja e ujit shkaktohet nga dëmtimi i fletës hidroizoluese brenda derës, duhet të zëvendësohet një fletë e re hidroizoluese. Kjo mund të përfshijë heqjen e kornizës së derës dhe më pas zëvendësimin e fletës hidroizoluese të dëmtuar.
Riparimi me ngjitës gjarpri: Për dëmtimin e filmit të papërshkueshëm nga uji, mund të shpërndani në mënyrë të barabartë ngjitës gjarpri në çarje për ta riparuar. Kjo është një metodë e thjeshtë riparimi, e përshtatshme për dëmtime jo serioze.
Pastroni ujin në makinë: Pasi të keni zgjidhur problemin e rrjedhjes së ujit, duhet të pastroni edhe ujin në makinë. Pasi të keni përdorur një peshqir për të fshirë ujin, mund ta thani ujin e mbetur me një pistoletë të vogël ajri. Nëse dysheku i këmbëve është i lagur, duhet të thahet në diell ose të pastrohet përsëri para se të thahet.
Nëpërmjet hapave të mësipërm, mund ta zgjidhni në mënyrë efektive problemin e rrjedhjes së ujit në derën e përparme. Gjatë procesit të trajtimit, kushtojini vëmendje mirëmbajtjes së guarnicionit të derës, pastroni rregullisht guarnicionin dhe shmangni përdorimin e grykave të ujit me presion të lartë të drejtuara drejtpërdrejt në guarnicion, në mënyrë që të vononi shpejtësinë e plakjes së guarnicionit.
Hapësira midis derës së përparme dhe fletëpalosjes
Hapësira midis derës së përparme dhe tehut mund të zgjidhet duke rregulluar vidën e tehut.
Para së gjithash, duhet të kontrolloni nëse lidhësi i instalimit është i shtrembër, dhe nëse vini re se pllaka e fletës dhe mbulesa e bagazhit janë deformuar, duhet të kontrolloni nëse vrima e vidës është deformuar nga goditja. Së dyti, rregullimi i hapësirës është një hap kyç, së pari duhet të rregulloni hapësirën midis pllakës së fletës dhe derës, pastaj të rregulloni hapësirën midis pllakës së fletës dhe mbulesës, dhe së fundmi të rregulloni hapësirën midis dritës së përparme dhe mbulesës. Nëse metoda e mësipërme nuk mund ta zgjidhë problemin, mund të jetë që riparimi i fletës metalike nuk është bërë, në këtë kohë, duhet të ktheheni në riparimin e fabrikës, duke rregulluar vidën e tehut mund të zgjidhni problemin e derës së përparme dhe hapësirës së tehut.
Përveç kësaj, nëse hapësira midis parakolpit të përparmë dhe derës së përparme është e madhe dhe e vogël, kjo mund të jetë për shkak të konsumimit të menteshës së derës, zhvendosjes dhe deformimit të motorrit të përparmë dhe pjesëve të tjera të shkaktuara nga graviteti i pjesëve të automjetit. Në këtë rast, përveç metodave të rregullimit të mësipërme, është e nevojshme të merren në konsideratë edhe rrethanat specifike të automjetit, siç është nëse është një model i vjetër apo një automjet që është përdorur për një kohë të gjatë, dhe nëse hapësira ndryshon për shkak të dëmtimit dhe deformimit të karrocerisë së përparme.
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar ndaj shitjes së pjesëve të automjeteve MG&MAUXS, të cilat janë të mirëseardhura për t'u blerë.
