Cili është funksioni i boshtit të makinës?
Roli i gjysmës së boshtit të makinës: 1, çift rrotullues i motorit nga pajisja universale e transmetimit transmetohet në timonin e makinës përmes zvogëluesit kryesor, diferencial, gjysmë boshti, etj., Për të arritur shpejtësinë e zvogëluar dhe çift rrotullues të shtuar; 2, përmes çiftit kryesor të ingranazheve të zvogëlimit të Bevel për të ndryshuar drejtimin e transmetimit të çift rrotullues; 3, përmes diferencialit për të arritur të dy anët e efektit diferencial të rrotës, për të siguruar që rrotat e brendshme dhe të jashtme me drejtime me shpejtësi të ndryshme; 4, përmes banesave të urës dhe rrotave për të arritur transmetimin e ngarkesës dhe çift rrotullues.
Boshti i makinës, i njohur gjithashtu si boshti i makinës, është boshti që lidh diferencialin me timonin e makinës. Boshti gjysma është boshti që transmeton çift rrotullues midis zvogëluesit të ingranazhit dhe rrotës së makinës, dhe skajet e tij të brendshme dhe të jashtme kanë një nyje universale (U/bashkim) të lidhur përkatësisht me ingranazhin e zvogëluesit dhe unazën e brendshme të qendrës që mban përmes spline në bashkimin universal.
Simptomat e dëmtimit të boshtit të makinës janë si më poshtë:
1, ka tinguj jonormalë gjatë procesit të drejtimit, siç është boshti i pasëm (strehimi i kushinetave diferenciale) lëshuar një tingull "bubullima", kur pjesa e pasme në neutrale mund të zhduket, ky fenomen mund të jetë ingranazhi është thyer ose buloni i lidhjes është prishur, duhet të ndalojë inspektimin e shpëtimit të kontaktit, të zëvendësojë pjesët përkatëse të thyera para se të vazhdojë në rrugë;
2, kur ka një tingull të zhurmshëm si një aeroplan në ngarje, veçanërisht në 1-2 sekondat pasi të humbasë vaji, aq më serioz, ky fenomen është shkaktuar kryesisht nga veshja e dhëmbëve. Duhet të riparohet në kohë për të parandaluar zgjerimin e problemit, ky fenomen zakonisht zëvendësohet me dhëmbin kryesor, dhëmbi mund të jetë;
3, ekziston një ritëm i tingullit "trokitje" në ngarje, veçanërisht në nxitimin e papritur ose përshpejtimi i shpejtë është më serioz, kryesisht i shkaktuar nga hendeku i brendshëm i ingranazheve është shumë i madh, në këtë kohë duhet të ulë shpejtësinë, dërguar në mirëmbajtjen e pas-shitjes. Ky fenomen është shkaktuar kryesisht nga veshja e tepërt e disa boshllëqeve të ingranazheve, dhe pjesët e veshura mund të zëvendësohen me mirëmbajtje.
Kafazi i brendshëm i topit është i lidhur me pjesën diferenciale të transmetimit, kafazi i topit të jashtëm është i lidhur me pjesën e rrotës, roli i kafazit të topit të jashtëm qoftë prodhimi i energjisë ose kur kthehet automjeti është kafazi i jashtëm i topit.
Kafazi i topit të automobilave përbëhet nga kafazi i brendshëm i topit dhe kafazi i topit të jashtëm, i njohur gjithashtu si "bashkimi universal i shpejtë i shpejtë", i cili është një pjesë e rëndësishme e sistemit të transmetimit të makinave, dhe roli i tij është transferimi i fuqisë së motorit nga transmetimi në dy rrotat e përparme, duke drejtuar makinën me shpejtësi të lartë. Kafazi i brendshëm i topit është i lidhur me pjesën diferenciale të transmetimit, kafazi i topit të jashtëm është i lidhur me pjesën e rrotës, roli i kafazit të topit të jashtëm qoftë prodhimi i energjisë ose kur kthehet automjeti është kafazi i jashtëm i topit. Kafazi i topit të automobilave është përgjithësisht i përbërë nga një guaskë zile, një kushinetë me tre krahë ose top çeliku, një mbulesë pluhuri, një unazë pako dhe një pjesë e yndyrës.
Simptomat e mëposhtme ndodhin kur kafazi i brendshëm i makinës është prishur.
1, kryesisht në topin e çelikut të mbërthyer, do të ketë të shëndoshë.
2, ekziston një lloj tjetër i shtypjes së topit të çelikut, domethënë, motori nuk mund të drejtojë timonin. Kafazi i topit po rrëshqet brenda dhe jashtë. Kjo zakonisht shkaktohet nga dëmtimi i mbështjelljes së topit, pa vaj lubrifikues.
3 Kur të dëmtohet kafazi i topit të jashtëm të makinës, makina do të bëjë një tingull të bezdisshëm kur të kthehet.
4 Kur vozitni, drejtimi është i fikur dhe transmetimi i energjisë së rrotës mund të ndërpritet nëse dëmi është serioz.
5 Pasi të dëmtohet kafazi i brendshëm i topit, në përgjithësi është kur automjeti po vozit në një vijë të drejtë, kur automjeti po përshpejton me shpejtësi ose mbledh vaj, shfaqet tingulli jonormal ose lëkundja e rrugës me gunga, dhe situata e lëkundjes është jashtëzakonisht e qartë kur makina po përshpejton me shpejtësi ose duke mbledhur vaj.
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd është e angazhuar të shesë pjesët e automjeteve MG & Mauxs të mirëseardhura për të blerë.
