Çfarë është një parakolp?
Parakolpi është pllaka e jashtme e karrocerisë që mbulon rrotën, e quajtur kështu sepse forma dhe pozicioni i kësaj pjese të karrocerisë së vjetër të makinës ngjajnë me krahët e shpendëve. Sipas pozicionit të instalimit, parakolpi i përparmë ndahet në parakolp të përparmë dhe parakolp të pasmë. Parakolpi i përparmë instalohet në rrotën e përparme, e cila duhet të sigurojë hapësirën maksimale limit kur rrota e përparme rrotullohet dhe ngrihet, kështu që projektuesi do të verifikojë madhësinë e projektuar të parakolpit sipas madhësisë së modelit të gomës së zgjedhur me "diagramin e rrjedhjes së rrotës".
Parakolpi i përparmë është një lloj mbulese makine e instaluar në rrotën e përparme, i njohur edhe si dërrasë me fletë, roli kryesor është të mbrojë pjesën e poshtme të karrocës, për të shmangur rrokullisjen nga rëra, balta dhe substanca të tjera të rrotës që shkaktojnë dëmtime dhe korrozion të shasisë. Prandaj, materiali i përdorur në parakolpin e përparmë duhet të ketë rezistencë ndaj plakjes dhe përpunim të mirë të formësimit, dhe në përgjithësi është bërë nga materiale plastike me elasticitet të caktuar për të përmirësuar performancën e tij të amortizimit dhe për ta bërë atë më të sigurt. Ndryshe nga parakolpi i pasmë, parakolpi i përparmë ka më shumë shanse për përplasje, kështu që montimi i pavarur është i lehtë për të zëvendësuar të gjithë pjesën. Duhet të theksohet se kur parakolpi aktual preket nga një përplasje, ai duhet të zëvendësohet në kohë për të shmangur ndikimin në sigurinë e makinës. Përveç kësaj, forma e parakolpit duhet të marrë në konsideratë edhe aerodinamikën, kështu që parakolpi i përparmë shpesh është i harkuar dhe i zgjatur. Disa makina kanë panele parakolpi si një e tërë me karrocerinë, ndërsa të tjerat janë projektuar si panele parakolpi të ndara.
Shkurt, parakolpi është një pjesë e domosdoshme e makinës, duke i siguruar mbrojtje dhe bukuri makinës. Pllaka e parakolpit është formuar nga rrëshira nga pjesa e jashtme e pllakës dhe pjesa përforcuese, ku pjesa e jashtme e pllakës është e ekspozuar në anën e automjetit, dhe pjesa përforcuese shtrihet përgjatë pjesës skajore të pjesës së jashtme të pllakës në pjesën ngjitur të pjesës ngjitur me pjesën e jashtme të pllakës, dhe në të njëjtën kohë, midis pjesës skajore të pjesës së jashtme të pllakës dhe pjesës përforcuese, formohet një pjesë përshtatëse për përshtatjen e pjesëve ngjitur.
Roli i parakolpit është të parandalojë rërën dhe baltën e mbledhur nga rrotat që të spërkatet në fund të makinës gjatë procesit të drejtimit. Prandaj, materialet e përdorura duhet të kenë rezistencë ndaj kushteve atmosferike dhe përpunim të mirë të formësimit. Parakolpi i përparmë i disa makinave është bërë nga një material plastik me një farë elasticiteti. Materiali plastik është i butë dhe relativisht i sigurt.
Procesi i zëvendësimit të parakolpit të përparmë të një makine përfshin një sërë hapash të kujdesshëm heqjeje dhe instalimi, të dizajnuara për të siguruar që rrotat e përparme të kenë hapësirë të mjaftueshme për t'u kthyer dhe për t'u kërcyer, duke përmirësuar kështu stabilitetin dhe sigurinë gjatë drejtimit.
Këtu janë hapat kryesorë për të zëvendësuar parakolpin e përparmë:
Përgatitja: Së pari, duhet ta ndizni makinën dhe ta ktheni timonin djathtas, pastaj ta fikni motorin dhe ta nxirrni çelësin. Më pas, hapni kapakun e motorit dhe shkëputni elektrodën negative të baterisë për të siguruar siguri.
Hiqni parakolpin e përparmë: Përdorni një kaçavidë Phillips dhe çelësin e duhur për të hequr katër vidat sipër parakolpit të përparmë dhe dy vidat në anë.
Hiqni parakolpin: Përdorni një kaçavidë Phillips dhe mbështjellësen për të hequr tre vidat nën anën e djathtë të veshjes së parakolpit të përparmë dhe tre vidat nga parakolpi. Përveç kësaj, duhet të hiqni vidat në pjesën e poshtme të parakolpit të përparmë me një çelës të vogël me rrotullues, shufrën e përshtatësit dhe mbështjellësen, dhe të hiqni vidat që lidhin parakolpin dhe prapakolpin me një kaçavidë katrore dhe mbështjellësen.
Hiqni grupin e dritës së përparme: Përdorni një çelës të madh me rrotullues dhe një prizë për të hequr katër bulonat pas dritës së përparme dhe për të hequr tapën nga grupi i dritës.
Zëvendësoni parakolpin: Pasi të keni përfunduar hapat e mësipërm, mund të hiqni vidat që lidhin mbrojtësen nga spërkatjet me parakolpin, duke e hequr kështu parakolpin dhe duke e zëvendësuar atë me një parakolp të ri.
Nëse parakolpi i përparmë duhet të zëvendësohet varet nga shkalla e dëmtimit të tij. Nëse parakolpi është dëmtuar vetëm pak, rekomandohet riparimi i fletës metalike. Nëse parakolpi i përparmë është dëmtuar rëndë dhe nuk mund të riparohet për të rikthyer funksionin ose pamjen e tij, ai duhet të zëvendësohet. Kjo ndodh sepse dëmtimet e rënda nuk mund të riparohen për të rikthyer funksionin ose pamjen e tij origjinale, kështu që problemi mund të zgjidhet vetëm me zëvendësim.
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar ndaj shitjes së pjesëve të automjeteve MG&MAUXS, të cilat janë të mirëseardhura për t'u blerë.
