Filtri i ajrit të kondicionuar VS filtri i ajrit, a e dini? Sa shpesh i ndryshoni ato?
Edhe pse emri është i ngjashëm, të dy nuk janë të ndryshëm. Megjithëse "filtri i ajrit" dhe "filtri i ajrit të kondicionuar" luajnë të dy rolin e filtrimit të ajrit dhe janë filtra të zëvendësueshëm, funksionet janë shumë të ndryshme.
Elementi i filtrit të ajrit
Elementi i filtrit të ajrit të makinës është unik për modelin e motorit me djegie të brendshme, si makinat me benzinë, makinat me naftë, automjetet hibride, etj., Roli i tij është të filtojë ajrin e nevojshëm kur motori digjet. Kur motori i makinës është duke punuar, karburanti dhe ajri përzihen në cilindër dhe digjen për të drejtuar automjetin. Ajri pastrohet dhe filtrohet nga elementi i filtrit të ajrit, kështu që pozicioni i elementit të filtrit të ajrit është në pjesën e përparme të tubit të marrjes në ndarjen e motorit të makinës. Makinat e pastra elektrike nuk kanë filtër ajri.
Në rrethana normale, filtri i ajrit mund të zëvendësohet një herë në gjysmë viti, dhe incidenca e lartë e mjegullës zëvendësohet një herë në tre muaj. Ose mund ta kontrolloni çdo 5000 kilometra: nëse nuk është i ndotur, fryeni me ajër me presion të lartë; Nëse është padyshim shumë i ndotur, duhet të zëvendësohet me kohë. Nëse elementi i filtrit të ajrit nuk zëvendësohet për një kohë të gjatë, kjo do të çojë në performancë të dobët të filtrimit dhe ndotësit e grimcave në ajër do të hyjnë në cilindër, duke rezultuar në akumulimin e karbonit, duke rezultuar në uljen e fuqisë dhe rritjen e konsumit të karburantit, gjë që do të shkurtojë jetëgjatësia e motorit në afat të gjatë.
Element filtri i kondicionerit
Për shkak se pothuajse të gjitha modelet shtëpiake kanë sisteme klimatizimi, do të ketë filtra të ajrit të kondicionuar si për karburantin ashtu edhe për modelet elektrike të pastërta. Funksioni i elementit të filtrit të ajrit të kondicionuar është të filtrojë ajrin e fryrë në karrocë nga bota e jashtme për të siguruar një mjedis më të mirë drejtimi për pasagjerët. Kur makina hap sistemin e ajrit të kondicionuar, ajri që hyn në karrocë nga bota e jashtme filtrohet përmes filtrit të ajrit të kondicionuar, i cili në mënyrë efektive mund të parandalojë hyrjen e rërës ose grimcave në karrocë.
Modele të ndryshme të pozicioneve të filtrit të ajrit të kondicionuar janë të ndryshme, ekzistojnë dy pozicione të përgjithshme instalimi: shumica e modeleve të filtrit të ajrit të kondicionuar janë të vendosura në kutinë e dorezës përpara sediljes së pasagjerit, kutia e dorezave mund të shihet; Disa modele të filtrit të ajrit të kondicionuar nën xhamin e përparmë, të mbuluar nga një lavaman rrjedhës, lavaman rrjedhëse mund të hiqet për të parë. Megjithatë, shumë pak automjete janë projektuar me dy filtra klimatizues, si për shembull disa modele Mercedes-Benz, dhe një filtër tjetër klimatizimi është instaluar në pjesën e motorit dhe dy filtra të ajrit të kondicionuar funksionojnë në të njëjtën kohë, efekti është më i mirë.
Nëse kushtet e lejojnë, rekomandohet të kontrolloni elementin e filtrit të ajrit të kondicionuar çdo pranverë dhe vjeshtë, nëse nuk ka erë dhe nuk është shumë i ndotur, përdorni një pistoletë me presion të lartë për ta fryrë; Në rast të mykut ose ndotjes së dukshme, zëvendësojeni menjëherë. Nëse nuk ndërrohet për një kohë të gjatë, pluhuri depozitohet në filtrin e ajrit të kondicionuar dhe është i mykur dhe i prishur në ajrin e lagësht, dhe makina është e prirur për erë. Dhe elementi i filtrit të ajrit të kondicionuar thith një numër të madh papastërtish për të humbur efektin e filtrimit, gjë që çon në shumimin dhe shumëzimin e baktereve me kalimin e kohës, gjë që është e dëmshme për trupin e njeriut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.
