• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZS-24 PJESË AUTOMJETESH SENSOR PRESIONI PËR GOMAT-11082920 zhuo meng Pjesë këmbimi për makina kineze, prodhuesi i katalogut të pjesëve të makinave mg

Përshkrim i shkurtër:

Aplikimi i Produkteve:SAIC MG ZS-24

Produktet OEM Nr: 11082920

Markë: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Koha e Përgatitjes: Stoku, Nëse Më Pak 20 Copë, Normale Një Muaj

Pagesa: Depozitë Tt

Marka e kompanisë: CSSOT


Detajet e produktit

Etiketat e produkteve

Informacion mbi produktet

 

Emri i Produkteve SENSOR I PRESIONIT TË GOMËS
Aplikimi i Produkteve SAIC MG ZS-24
Produktet Nr. OEM 11082920
Organizata e Vendit BËRË NË KINË
Markë CSSOT / RMOEM / ORG / KOPJE
Koha e Përgatitjes Stok, Nëse Më Pak 20 Copë, Normale Një Muaj
Pagesa Depozitë Tt
Marka e kompanisë CSSOT
Sistemi i Aplikimit Sistemi i shasisë
SENSOR I PRESIONIT TË GOMËS-11082920
SENSOR I PRESIONIT TË GOMËS-11082920

Njohuri mbi produktin

Çfarë është një ndërprerës drejtimi

Ndërprerësi i sinjalit të kthesës është një pajisje në makinë që përdoret për të kontrolluar dritat e sinjalit të kthesës. Zakonisht ndodhet në levën në anën e majtë të timonit. Duke e lëvizur thjesht lart e poshtë, drita e sinjalit të kthesës së majtë ose të djathtë mund të ndizet ose fiket.
Funksioni kryesor i çelësit të sinjalit të kthesës është të kontrollojë gjendjen e ndezjes së sinjalit të kthesës duke ndryshuar lidhjen e qarkut. Kur shoferi e tërheq çelësin poshtë, qarku i dritës së sinjalit të kthesës së majtë lidhet dhe rryma rrjedh përmes relesë së ndezjes së sinjalit të kthesës drejt dritës së sinjalit të kthesës, duke bërë që ajo të ndizet ritmikisht; Tërheqja e tij lart kontrollon funksionimin e sinjalit të kthesës së djathtë. Frekuenca e ndezjes së sinjalit të kthesës zakonisht vendoset nga një rele ndezjeje për të siguruar që sinjali të jetë qartë i dukshëm.
Dizajni i çelësit të drejtimit përqendrohet në siguri dhe komoditet. Youdaoplaceholder0 Ai ka një funksion kthimi automatik. Kur automjeti të ketë përfunduar kthesën dhe timoni të jetë drejtuar, çelësi do të rivendoset automatikisht dhe do të fikë sinjalin e kthesës për të parandaluar keqfunksionimin. Përveç kësaj, aktivizimi i sinjalit të kthesës do të ndriçojë dritat treguese përkatëse në panelin e instrumenteve, duke njoftuar shoferin për statusin e tij. Disa modele gjithashtu integrojnë funksione shtesë siç janë ndërrimi i dritave të gjata dhe asistenca për në korsi.
Youdaoplaceholder0 Butoni i drejtimit është një komponent kyç për sigurinë në drejtim. Youdaoplaceholder0 Ai përcjell qëllimin e drejtimit të shoferit te automjetet përreth dhe këmbësorët përmes sinjaleve të dritës, duke zvogëluar në mënyrë efektive rrezikun e aksidenteve gjatë ndërrimit të korsive ose kthimit. Nëse sinjali i kthesës nuk funksionon, butoni i kthesës i disa automjeteve do të aktivizojë gjithashtu një alarm për të siguruar mirëmbajtje në kohë.
Ndërprerësi i sinjalit të kthesës është një komponent kyç në një makinë që kontrollon dritën e sinjalit të kthesës. Zakonisht ndodhet në levën në anën e majtë të timonit dhe përdoret për të dërguar sinjalin e kthesës.
Funksioni kryesor i çelësit të drejtimit është të kontrollojë ndezjen dhe fikjen e qarkut. Kur çelësi është në pozicionin e fikur, kontaktet e dritave të sinjalit të kthesës majtas dhe djathtas nuk janë të lidhura dhe nuk kalon rrymë, kështu që dritat e sinjalit të kthesës nuk funksionojnë; Ndërkohë, megjithëse kontaktet e dritës së pozicionit mund të jenë të lidhura, drita e pozicionit nuk mund të funksionojë sepse çelësi i ndriçimit nuk është i ndezur.
Kur drita e sinjalit të kthesës është në funksion, rruga e rrymës dhe mekanizmi automatik i kthimit janë si më poshtë: Kur çelësi tërhiqet në pozicionin e kthesës majtas ose djathtas, kontakti përkatës i dritës së sinjalit të kthesës lidhet dhe rryma rrjedh nga furnizimi me energji përmes relesë së ndezjes dhe çelësit të dritës së sinjalit të kthesës në dritën e sinjalit të kthesës majtas ose djathtas, dhe më në fund tokëzohet, duke bërë që drita e sinjalit të kthesës të ndizet ritmikisht për të dërguar një sinjal. Në këtë pikë, kontakti i dritës së pozicionit shkëputet, por meqenëse çelësi i ndriçimit nuk është i ndezur, ai nuk ka ndikim real në dritën e pozicionit.
Përveç kësaj, çelësi i sinjalit të kthesës zakonisht është i pajisur me një mekanizëm automatik kthimi (siç është një vizore kurrizore dhe një kapëse kthimi). Kur timoni kthehet përtej një këndi të caktuar (siç është 120 gradë), mekanizmi do të rivendoset automatikisht dhe do të fikë sinjalin e kthesës, duke lehtësuar drejtimin.
Youdaoplaceholder0 Ndërprerësi i drejtimit funksionon gjithashtu në lidhje me funksione të tjera. Youdaoplaceholder0 Ai ndan të njëjtin dizajn qarku me dritën e pozicionit për të siguruar që funksionet e sinjalit të kthesës dhe ndriçimit të funksionojnë në mënyrë të pavarur; Gjatë funksionimit, mund të ketë një tingull "klik", i cili është një fenomen normal i funksionimit të mekanizmit automatik të kthimit dhe tregon një ndryshim në statusin e ndërprësit.
Një mosfunksionim i çelësit të sinjalit të kthesës mund të përfshijë probleme mekanike, elektrike ose të lidhjes, duke shkaktuar funksione jonormale të sinjaleve të kthesës ose të timonit. Më poshtë prezantohen manifestimet, shkaqet dhe metodat e trajtimit të defekteve bazuar në situata të zakonshme.
Manifestimet e zakonshme të mosfunksionimit të butonit të drejtimit përfshijnë: ‌ sinjali i kthesës nuk ndizet ose nuk arrin të kthehet automatikisht në pozicionin e tij origjinal, për shembull, sinjali i kthesës mbetet ndezur vazhdimisht ose ana tjetër ndizet gabimisht pasi kthehet në pozicionin e tij origjinal. Timoni është i vështirë të kthehet në pozicionin e tij origjinal, domethënë, nuk mund të kthehet shpejt në pozicionin e mesëm pas kthesës. Drejtimi dridhet ose del nga kursi, veçanërisht në rrugët e harkuara. Dhe forca e pabarabartë e aplikuar në kthesat majtas dhe djathtas të timonit mund të shkaktohet nga rrjedhja e guarnicionit ose rregullimi jo i duhur i valvulës.
Shkaqet e mundshme përfshijnë aspekte të shumta: konsumimin mekanik të vetë çelësit të sinjalit të kthesës ose korrozionin e kontakteve që çon në defekt të brendshëm; Lidhjet e lirshme të telave, qarqet e shkurtra ose qarqet e hapura ndikojnë në transmetimin e sinjalit. Komponentët e mekanizmit të drejtimit, siç janë shufrat lidhëse dhe krahët e kyçeve, janë të dëmtuar ose të lirshëm. Dhe problemet e sistemit elektrik, siç janë siguresat e djegura ose keqfunksionimet e modulit të kontrollit.
Youdaoplaceholder0 Metodat fillestare të inspektimit dhe trajtimit mund t'i referohen hapave të mëposhtëm: ‌ Së pari, kontrolloni nëse llamba e dritës së sinjalit të kthesës është e dëmtuar dhe sigurohuni që energjia të jetë e fikur para se ta zëvendësoni; Pastroni sipërfaqen e çelësit të drejtimit dhe lubrifikoni pjesët lëvizëse; Kontrolloni nëse lidhjet e telave janë të forta. Nëse problemi është kompleks, siç është dëmtimi i brendshëm i çelësit ose mekanizmi jonormal i drejtimit, rekomandohet të kërkoni mirëmbajtje profesionale.

Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!

Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është i përkushtuar për të shitur MG&MAXUSpjesët e makinave janë të mirëseardhura për të blerë.

certifikatë

certifikatë
certifikatë 1
certifikatë 2
certifikatë 2

Informacion mbi ekspozitën

展会221

  • Më parë:
  • Tjetra:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na e dërgoni

    Produkte të ngjashme