Funksioni i kushinetës së rrotës së pasme të një makine
Funksioni kryesor i kushinetës së boshtit është të mbajë peshën dhe të ofrojë udhëzim të saktë për rrotullimin e boshtit. Ajo mban ngarkesa si aksiale ashtu edhe radiale dhe është një komponent shumë i rëndësishëm. Kushinetat tradicionale të përdorura për rrotat e makinave përbëhen nga dy grupe kushinetash me rul konik ose kushineta me sfera. Instalimi, vajosja, vulosja dhe rregullimi i hapësirës së kushinetave kryhen të gjitha në linjën e prodhimit të makinave. Kjo strukturë e bën të vështirë montimin e saj nga prodhuesit e makinave, të kushtueshme dhe të pasigurta. Për më tepër, kur makina mirëmbahet në një pikë riparimi, kushinetat gjithashtu duhet të pastrohen, vajosen dhe rregullohen. Njësitë e kushinetave të boshtit janë zhvilluar në bazë të kushinetave standarde me sfera me kontakt këndor dhe kushinetave me rul konik. Ato integrojnë dy grupe kushinetash në një, duke shfaqur performancë të mirë montimi, nuk kanë nevojë për rregullim të hapësirës, peshë të lehtë, strukturë kompakte, kapacitet të madh ngarkese, para-instalim të yndyrat si kushineta të mbyllura, nuk kanë nevojë për vulosje të jashtme të boshtit dhe nuk kërkojnë mirëmbajtje. Ato janë përdorur gjerësisht në automobila. Ekziston gjithashtu një trend i zgjerimit gradual të aplikimit të tyre në kamionë të rëndë.
Në të kaluarën, kushinetat e boshtit të makinave përdoreshin më së shpeshti në çifte si kushineta me rul konik ose me sfera me një rresht të vetëm. Me zhvillimin e teknologjisë, njësitë e boshtit të makinave janë përdorur gjerësisht në makina. Shtrirja e aplikimit dhe vëllimi i përdorimit të njësive të kushinetave të boshtit po rriten dita-ditës dhe tani ato janë zhvilluar në gjeneratën e tretë: gjenerata e parë përbëhej nga kushineta me kontakt këndor me dy rreshta. Gjenerata e dytë ka një flanxhë në kanalin e jashtëm për fiksimin e kushinetës, e cila mund të montohet thjesht në bosht dhe të fiksohet me një arrë. Kjo e bën mirëmbajtjen e makinave më të lehtë. Njësia e kushinetës së boshtit të gjeneratës së tretë përdor një njësi kushinete në kombinim me një sistem frenimi anti-bllokues (ABS). Njësia e boshtit është projektuar me një flanxhë të brendshme dhe një flanxhë të jashtme. Flanxha e brendshme është e fiksuar në boshtin e transmisionit me bulona, ndërsa flanxha e jashtme instalon të gjithë kushinetën së bashku. Kushinetat e boshtit ose njësitë e boshtit të konsumuara ose të dëmtuara mund të shkaktojnë dështime të papërshtatshme dhe të kushtueshme të automjetit tuaj gjatë drejtimit dhe madje të përbëjnë një kërcënim për sigurinë tuaj.
Ju lutemi kushtojini vëmendje çështjeve të mëposhtme kur përdorni dhe instaloni kushineta boshti:
Për të siguruar sigurinë dhe besueshmërinë në masën më të madhe, rekomandohet që të kontrolloni shpesh kushinetat e boshtit pavarësisht nga mosha e automjetit - kushtojini vëmendje shenjave të paralajmërimit të hershëm të konsumimit të kushinetës: duke përfshirë çdo zhurmë fërkimi gjatë rrotullimit ose ngadalësim jonormal të rrotave të kombinuara të pezullimit gjatë kthesës. Për automjetet me tërheqje në rrotat e pasme, rekomandohet që kushinetat e boshtit të përparmë të lubrifikohen kur automjeti të ketë përshkuar 38,000 kilometra. Kur zëvendësoni sistemin e frenimit, kontrolloni kushinetat dhe zëvendësoni guarnicionet e vajit.
Nëse dëgjoni një zhurmë jonormale që vjen nga zona e kushinetës së boshtit, gjëja e parë dhe më e rëndësishme është të gjeni vendin ku ndodh zhurma. Ka shumë pjesë lëvizëse që mund të prodhojnë zhurmë, ose mund të jetë që disa pjesë rrotulluese kanë rënë në kontakt me pjesët jo rrotulluese. Nëse konfirmohet se zhurma vjen nga kushineta, kushineta mund të jetë e dëmtuar dhe duhet të zëvendësohet.
Meqenëse kushtet e punës që shkaktojnë prishjen e kushinetave në të dyja anët për shkak të boshtit të rrotës së përparme janë të ngjashme, rekomandohet që ato të zëvendësohen në çifte edhe nëse vetëm një kushinetë është e dëmtuar.
Kushinetat e boshtit janë mjaft të ndjeshme dhe, në çdo rast, duhet të përdoren metodat dhe mjetet e duhura. Gjatë ruajtjes, transportit dhe instalimit, përbërësit e kushinetës nuk duhet të dëmtohen. Disa kushineta kërkojnë një presion relativisht të madh për t'u shtypur, kështu që nevojiten mjete të posaçme. Sigurohuni që t'i referoheni manualit të prodhimit të makinës.
Kur instaloni kushinetat, ato duhet të bëhen në një mjedis të pastër dhe të rregullt. Grimcat e imëta që hyjnë në kushineta gjithashtu do të shkurtojnë jetëgjatësinë e tyre të shërbimit. Është shumë e rëndësishme të ruani një mjedis të pastër kur zëvendësoni kushinetat. Nuk lejohet të goditni kushinetën me çekiç. Kini kujdes që të mos e rrëzoni kushinetën në tokë (ose ta trajtoni atë në mënyrë të papërshtatshme në një mënyrë të ngjashme). Para instalimit, duhet të inspektohet edhe gjendja e boshtit dhe e strehës së kushinetës. Edhe konsumimi i vogël mund të çojë në përshtatje të dobët, duke shkaktuar kështu dështim të parakohshëm të kushinetës.
Për njësitë e kushinetave të boshtit, mos u përpiqni të çmontoni kushinetat e boshtit ose të rregulloni unazat vulosëse të njësive të boshtit; përndryshe, unazat vulosëse mund të dëmtohen, duke lejuar hyrjen e ujit ose pluhurit. Edhe kanalet e unazës vulosëse dhe unaza e brendshme u dëmtuan, duke rezultuar në dështimin e përhershëm të kushinetës.
Brenda unazës së vulosjes së kushinetës së pajisur me pajisjen ABS ka një unazë magnetike shtytëse. Kjo unazë shtytëse nuk duhet t'i nënshtrohet përplasjes, goditjes ose kontaktit me fusha të tjera magnetike. Para instalimit, hiqini ato nga kutia e paketimit dhe mbajini larg fushave magnetike, siç janë motorët elektrikë ose mjetet elektrike në përdorim, etj. Kur instaloni këto kushineta, vëzhgoni gjilpërën e alarmit ABS në panelin e instrumenteve gjatë testeve të gjendjes së rrugës për të rregulluar funksionimin e kushinetave.
Për kushinetat e boshtit të pajisura me unaza shtytëse magnetike ABS, për të përcaktuar se në cilën anë është instaluar unaza shtytëse, mund të sillni një objekt të vogël dhe të lehtë afër skajit të kushinetës. Forca magnetike e gjeneruar nga kushineta do ta tërheqë atë. Gjatë instalimit, drejtojeni anën me unazën shtytëse magnetike nga brenda, duke u përballur drejtpërdrejt me komponentët e ndjeshëm të ABS-së. Instalimi i gabuar mund të çojë në dështimin e funksionit të sistemit të frenimit.
Shumë kushineta janë të mbyllura me hermetikë dhe nuk kërkojnë yndyrë gjatë gjithë jetëgjatësisë së tyre të shërbimit. Kushineta të tjera të pa mbyllura me hermetikë, siç janë kushinetat me dy rreshta me rul konik, duhet të lubrifikohen me yndyrë gjatë instalimit. Për shkak të madhësive të ndryshme të zgavrave të brendshme të kushinetave, është e vështirë të përcaktohet se sa yndyrë duhet shtuar. Gjëja më e rëndësishme është të siguroheni që të ketë yndyrë në kushineta. Nëse ka shumë yndyrë, kur kushinetat rrotullohen, yndyra e tepërt do të rrjedhë jashtë. Përvoja e përgjithshme: Gjatë instalimit, sasia totale e yndyrës duhet të përbëjë 50% të hapësirës së kushinetës.
Kur instaloni dado bllokuese, madhësia e çift rrotullues ndryshon shumë për shkak të ndryshimeve në llojet e kushinetave dhe strehimet e kushinetave.
Gjatë procesit të mirëmbajtjes, shpesh vërehet se disa automjete kanë një zhurmë relativisht të lartë gjatë ngasjes. Pas kontrollit, nuk ka konsumim jonormal të gomave. Kur rrotullohen rrotat në ashensor, nuk ka zhurmë të dukshme jonormale. Ky fenomen shpesh shkaktohet nga dëmtime jonormale të kushinetës së boshtit. I ashtuquajturi jonormal i referohet dëmtimit të kushinetës të shkaktuar nga arsyet e instalimit. Kushinetat e rrotave të përparme të një makine janë përgjithësisht kushineta me dy rreshta. Gjatë instalimit të kushinetave, nëse përdoret një çekiç për t'i goditur ato ose unaza e brendshme e kushinetës shtypet kur instalohen në strehën e kushinetës, kjo do të shkaktojë dëmtime në kanalin e drejtimit në njërën anë të kushinetës. Kur një automjet është në lëvizje, prodhohet zhurmë. Megjithatë, kur rrotat janë nga toka, për shkak të anës më të mirë të kanalit të drejtimit, nuk mund të dëgjohet asnjë zhurmë e dukshme. Instalimi dhe funksionimi i saktë janë çelësi i jetëgjatësisë së gjatë të kushinetave.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është i përkushtuar për të shitur MG&MAXUSpjesët e makinave janë të mirëseardhura për të blerë.
