• head_banner
  • head_banner

PJESË AUTOMJETESH SAIC MG RX8 PËRPARA RR RROTASH REZERVI MAKINASH-L10383520 R10383521 Sistemi i energjisë FURNIZUES PJESËSH AUTOMJETESH katalog me shumicë mg çmim më i lirë i fabrikës

Përshkrim i shkurtër:

Zbatimi i produkteve: SAIC MG RX8

Organizimi i vendit: Prodhuar në Kinë

Markë: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Koha e dorëzimit: Stoku, nëse është më pak se 20 copë, normalisht një muaj

Pagesa: TT Deposit Company Marka: CSSOT


Detajet e produktit

Etiketat e produkteve

Informacion mbi produktet

Emri i produkteve PAMË RR PËR RROTA
Aplikimi i produkteve SAIC MGRX8
Produkte OEM NR L10383520/R10383521
Organizimi i vendit BËRË NË KINË
Markë CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Koha e përgatitjes Stoku, nëse është më pak se 20 copë, normal një muaj
Pagesa Depozitë TT
Markë automobil zhuomeng
Sistemi i Aplikimit TË GJITHA

Shfaqja e Produktit

PAMËSE RROTASH RR-L10383520 R10383521
PAMËSE RROTASH RR-L10383520 R10383521

Njohuri për produktet

 

Ku është vetulla e pasme?
Pjesa gjysmërrethore e parakolpit që del mbi gomën e pasme të një automobili. Kjo pjesë shpesh quhet "balli i rrotës", duke iu referuar shkëlqimit të kromuar ose të veshur me shirit në skajin e sipërm të gomës, i cili është dekorativ, por edhe hidrodinamik, duke ndihmuar në uljen e koeficientit të rezistencës. Dizajni i ballukeve të rrotës ndihmon në përmirësimin e pamjes estetike të automjetit, duke optimizuar njëkohësisht performancën aerodinamike të automjetit, duke e bërë automjetin më të qëndrueshëm gjatë ngasjes.
Funksionet kryesore të vetullës së pasme përfshijnë përmbushjen e nevojave individuale, zbukurimin dhe parandalimin e gërvishtjeve.
Përmbush nevojat individuale: Në homogjenizimin gjithnjë e më serioz të automjeteve sot, shumë pronarë makinash tregojnë personalitet duke modifikuar pjesë të vogla për të ndjekur diferencimin. Vetulla e pasme, si një nga produktet e personalizueshme, plotëson nevojat e pronarëve të makinave për një pamje të personalizuar të makinës.
Peizazhi: Për automjetet jo të bardha, veçanërisht automjetet e zeza dhe të kuqe, instalimi i vetullës së pasme jo vetëm që mund të sjellë bukuri vizuale, por gjithashtu mund ta bëjë trupin të duket më i ulët, harku i efektshëm është më i spikatur, duke përmirësuar estetikën e përgjithshme.
Parandaloni fërkimin: ‌ boshti i rrotës është vendi ku automjeti është i prirur ndaj fërkimit gjatë përdorimit. ‌ Dizajni i vetullës së pasme mund të zvogëlojë në mënyrë efektive dëmet e shkaktuara nga gërvishtjet e vogla, ‌sepse edhe nëse ndodh fërkim, ‌shenjat nuk janë të dukshme, ‌nuk kanë nevojë për trajtim të veçantë, ‌duke zvogëluar kështu ndikimin e riparimit të shkaktuar nga gërvishtjet e bojës. ‌
Si përmbledhje, vetulla e rrotës së pasme jo vetëm që përmirëson pamjen e automjetit, por plotëson edhe nevojat individuale të pronarit të makinës, në të njëjtën kohë, zvogëlon edhe dëmet që mund të hasen gjatë përdorimit të automjetit përmes karakteristikave të tij të projektimit, është një pjesë praktike për modifikimin e makinave.
Hapat për të zëvendësuar vetullën e pasme janë si më poshtë:
Përgatitni mjetet dhe materialet: Së pari, duhet të përgatitni mjetet dhe materialet e nevojshme, duke përfshirë, por pa u kufizuar në kaçavida, çelësa, vetulla të reja për rrota dhe vida e elementë fiksues që mund të nevojiten. Sigurohuni që vetullat e reja të blera përputhen me ngjyrën dhe modelin e karrocerisë, në mënyrë që pamja e zëvendësimit të jetë në harmoni.
Hiqni vetullën origjinale: Hiqni vidat dhe elementët e fiksimit nga vetulla origjinale duke përdorur një kaçavidë dhe një çelës. Gjatë procesit të çmontimit, kini kujdes që të mos dëmtoni vetullat dhe trupin e rrotës. Pasi të përfundojë heqja, duhet të përdoret për të pastruar trupin dhe vetullën e rrotës, për t'u siguruar që vendi i instalimit të vetullës së re të rrotës është i pastër dhe i rregullt.
Instaloni vetullën e re: ‌vendoseni vetullën e re në pozicionin origjinal, ‌ përdorni vida dhe elementë fiksues për ta fiksuar vetullën e re në trup. ‌ Gjatë fiksimit, ‌ duhet të siguroheni që vetulla me rrotë dhe trupi të përshtaten plotësisht, ‌ pa lënë boshllëqe. ‌ Pas instalimit të vetullës së re, ‌ duhet të rregulloni pozicionin e vetullës, ‌ për t'u siguruar që pozicioni i saj i instalimit të jetë plotësisht në përputhje me trupin. ‌
Pastrimi dhe mbrojtja: Pas zëvendësimit të vetullave të rrotave, ato duhet të pastrohen dhe të lyhen me dyll, për të mbrojtur karrocerinë dhe vetullat e rrotave. Ky hap ndihmon në ruajtjen e pamjes së automjetit dhe jetëgjatësinë e vetullave të sapo zëvendësuara.
Shënim: ‌ Gjatë çmontimit të vetullës origjinale, ‌ mund të hasni vështirësi në heqjen e vidës ose të vetullës. ‌ Në këtë kohë, ‌ duhet të përdorni forcën dhe aftësitë e duhura, ‌ për të shmangur dëmtimin e trupit ose të vetullës së rrotës. ‌ Përveç kësaj, ‌ nëse plastika mbetet në vrimat e gozhdëve të trupit pas heqjes së vetullës origjinale, ‌ duhet të pastrohet me kujdes, ‌ në mënyrë që të mos ndikojë në instalimin e vetullës së re. ‌
Nëpërmjet hapave të mësipërm, mund të përfundoni zëvendësimin e vetullës së pasme. Duhet të theksohet se hapat specifikë të funksionimit mund të ndryshojnë në varësi të modelit dhe dizajnit të vetullës së rrotës. Prandaj, para se ta zëvendësoni, është mirë t'i referoheni manualit të riparimit ose udhëzuesit online të ofruar nga prodhuesi i automjetit, për të siguruar korrektësinë dhe sigurinë e funksionimit.
Vetulla e rrumbullakët e pasme e kalbur, si ta riparojmë?
Metodat e riparimit të vetullës së thyer të rrotës së pasme përfshijnë kryesisht prerjen, bluarjen, saldimin, bluarjen, kruarjen, lustrimin dhe lyerjen.
Kur vetulla e rrotës së pasme është e dëmtuar, së pari është e nevojshme të pritet pjesa e ndryshkur dhe të lustrohet për ta hequr pjesën e ndryshkur sa më shumë që të jetë e mundur. Më pas, mund të përdorni fletën e hekurit për të bërë një pjesë me të njëjtën formë si vetulla e rrotës dhe ta saldoni atë në pozicionin origjinal. Pasi të përfundojë saldimi, kërkohet një sërë procesesh për të arritur efektin e riparimit, duke përfshirë, por pa u kufizuar në, lëmimin, kruarjen, lustrimin dhe lyerjen. Qëllimi i këtyre hapave është të sigurohet që të mos ketë ndryshim të dukshëm ngjyre midis vetullave të rrotës së riparuar dhe pjesës tjetër të karrocerisë, në mënyrë që të mos ndikojë në pamjen.
Përveç kësaj, nëse dëmtimi i vetullës është më serioz, mund të merrni në konsideratë edhe zëvendësimin direkt të vetullës së re. Gjatë procesit të riparimit, është gjithashtu e nevojshme t'i kushtoni vëmendje mbrojtjes së bojës origjinale të makinës për të shmangur dëmtimin e bojës origjinale të makinës gjatë procesit të riparimit. Për vetullat prej hekuri, për shkak se pjesa e brendshme e tyre mund të ndryshket, trajtimi më i mirë është të gjeni një punishte riparimi për riparim dhe lustrim të thjeshtë, në mënyrë që të ruani bukurinë e vetullave.
Në përgjithësi, riparimi i vetullës së pasme është një proces me shumë hapa që kërkon aftësi profesionale dhe mjetet e duhura për t'u përfunduar. Nëse pronari nuk ka aftësitë dhe përvojën përkatëse, rekomandohet që automjeti të çohet në një servis profesional për riparimin e makinave për trajtim.

Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!

Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar ndaj shitjes së pjesëve të automjeteve MG&MAUXS, të cilat janë të mirëseardhura për t'u blerë.

Na kontaktoni

GJITHÇKA që mund t'ju zgjidhim, CSSOT mund t'ju ndihmojë për këto që keni habi, për më shumë detaje ju lutemi na kontaktoni.

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikatë

certifikatë2-1
certifikatë6-204x300
certifikatë 11
certifikatë21

Informacion mbi produktet

展会22

  • Më parë:
  • Tjetra:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na e dërgoni

    Produkte të ngjashme