Ku është korniza e shiritit të pasmë?
Korniza e shiritit të pasmë përbëhet kryesisht nga rreze kundër përplasjes dhe kllapa e vogël, dhe trau kundër përplasjes është pjesa kryesore. Trarët kundër përplasjes janë krijuar për të thithur energjinë e përplasjes në rast përplasjeje, duke zbutur kështu dëmtimin e trupit të automjetit. Zakonisht përbëhet nga një rreze kryesore dhe një kuti thithëse energjie, e cila mund të thithë në mënyrë efektive energjinë në përplasjet me shpejtësi të ulët për të mbrojtur automjetin dhe pasagjerët. Përveç kësaj, parakolpi i pasmë përfshin gjithashtu një numër kllapash të vegjël që ndihmojnë në sigurimin dhe mbështetjen e strehës së parakolpit, duke siguruar që ai të luajë rolin e duhur mbrojtës në një përplasje. Së bashku me trarët kundër përplasjes, këto kllapa formojnë shtyllën kurrizore të shufrës së pasme, duke siguruar rolin e saj të rëndësishëm në sigurinë e automjetit.
Metamorfoza në barre e pasme
Në një aksident automobilistik, parakolpi dëmtohet lehtë dhe një nga problemet e zakonshme është deformimi i kockës së brendshme të parakolpit të pasmë. Pra, si ta rregulloni këtë deformim?
Zakonisht, deformimi i parakolpit të pasmë mund të rikthehet në formën e tij origjinale. Këtu janë dy rregullime:
Metoda e parë është përdorimi i parimit të zbutjes së plastikës nga nxehtësia dhe ngrohja e pjesës së deformuar me ujë të nxehtë për ta rivendosur atë. Kjo metodë kërkon që të derdhet ujë i nxehtë në pjesën e deformuar, në mënyrë që plastika të zbutet nga nxehtësia dhe më pas të ftohet menjëherë me ujë të ftohtë për të lejuar që goma të tkurret dhe të rikuperohet. Sidoqoftë, kjo metodë është e përshtatshme vetëm për deformime të lehta.
Metoda e dytë është përdorimi i mjetit të riparimit konkav për të mbështetur parakolpin e deformuar për të arritur qëllimin e riparimit. Kjo metodë kërkon një mjet riparimi të dhëmbëve dhe kostoja është shumë më e ulët se kostoja e riparimit të dyqanit 4S. Mjetet e riparimit të dhëmbëve mund të mbështesin dhe riparojnë gërvishtjet për të rikthyer parakolpin në gjendjen e tij origjinale.
Dy metodat e mësipërme janë më të përshtatshme për problemin e përgjithshëm të deformimit të parakolpit dhe ndihmojnë pronarin të riparojë problemin e deformimit të parakolpit pa shkuar në dyqanin 4S. Pavarësisht nëse është një parakolp i përparmë ose i pasme i thyer, kini kujdes kur e riparoni. Nëse individi nuk mund të riparojë, ne mund të dërgojmë në dyqanin lokal të 4s riparimin dhe mirëmbajtjen.
Përveç kësaj, kur parakolpi goditet, ai duhet të zëvendësohet ose të rilyhet sipas situatës specifike. Nëse zona e çarjes është e vogël, ajo mund të riparohet me saldim. Nëse tejkalon standardet e riparimit, duhet të zëvendësohet. Nëse parakolpi metalik plasaritet, pavarësisht nëse është saldim apo lyerje, ai ka nevojë për mjete profesionale dhe teknologji të shkëlqyer. Zakonisht, ai duhet të riparohet në dyqanin 4S dhe riparimi personal nuk mund të plotësojë kërkesat.
Parakolpi i makinës është një pajisje sigurie që thith dhe ngadalëson forcën e ndikimit të jashtëm dhe mbron pjesën e përparme dhe të pasme të trupit. Parakolpët e përparmë dhe të pasëm të makinave janë prej plastike dhe quhen parakolp plastik. Parakolpët plastikë të automobilave përbëhen përgjithësisht nga tre pjesë: një pllakë e jashtme, një material tampon dhe një rreze. Pllaka e jashtme dhe materiali bufer lidhen me traun, i cili stampohet në një brazdë në formë U me pllakë të mbështjellë të ftohtë. Pllaka e jashtme dhe materiali mbrojtës ofrojnë mbrojtje.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.
