Ku është korniza e shiritit të pasmë
Korniza e shiritit të pasëm është kryesisht e përbërë nga rreze anti-përplasje dhe kllapa e vogël, dhe rrezja anti-përplasje është pjesa thelbësore. Rrezet kundër përplasjes janë krijuar për të thithur energjinë e përplasjes në rast të përplasjes, duke zbutur kështu dëmtimin e trupit të automjetit. Zakonisht përbëhet nga një rreze kryesore dhe një kuti për thithjen e energjisë, e cila mund të thithë në mënyrë efektive energjinë në përplasjet me shpejtësi të ulët për të mbrojtur automjetin dhe pasagjerët. Për më tepër, parakolpja e pasme përfshin gjithashtu një numër kllapash të vogla që ndihmojnë në sigurimin dhe mbështetjen e strehimit të parakolpit, duke siguruar që ai të luajë rolin e tij të duhur mbrojtës në një përplasje. Së bashku me trarët kundër përplasjes, këto kllapa formojnë shtyllën kurrizore të shiritit të pasëm, duke siguruar rolin e tij të rëndësishëm në sigurinë e automjeteve.
Metamorfozë në barrën e pasme
Në një përplasje makine, parakolpi dëmtohet lehtësisht, dhe një nga problemet e zakonshme është deformimi i kockës së brendshme të parakolpit të pasëm. Atëherë, si e rregulloni këtë deformim?
Zakonisht, deformimi i parakolpit të pasëm mund të rikthehet në formën e tij origjinale. Këtu janë dy rregullime:
Metoda e parë është të përdorni parimin e zbutjes së plastikës me nxehtësi, dhe të ngrohni pjesën e deformuar me ujë të nxehtë për ta rikthyer atë. Kjo metodë kërkon që uji i nxehtë të derdhet në pjesën e deformuar, në mënyrë që plastika të zbutet nga nxehtësia, dhe pastaj menjëherë të ftohet me ujë të ftohtë për të lejuar që goma të tkurret dhe të shërohet. Sidoqoftë, kjo metodë është e përshtatshme vetëm për deformim të vogël.
Metoda e dytë është të përdorni mjetin e riparimit konkave për të mbështetur parakolpin e deformuar për të arritur qëllimin e riparimit. Kjo metodë kërkon një mjet riparimi të dhëmbëve, dhe kostoja është shumë më e ulët se kostoja e riparimit të dyqanit 4S. Mjetet e riparimit të dhëmbëve mund të mbështesin dhe riparojnë çadrat për të rivendosur parakolpin në gjendjen e tij origjinale.
Dy metodat e mësipërme janë më të përshtatshme për problemin e përgjithshëm të deformimit të parakolpit, dhe ndihmojnë pronarin të riparojë problemin e deformimit të parakolpit pa shkuar në dyqanin 4S. Pavarësisht nëse është një parakolp i përparmë i dhëmbëzuar ose parakolp i pasëm, kini kujdes kur riparoni. Nëse individi nuk mund të riparojë, ne mund të dërgojmë në riparimin dhe mirëmbajtjen e dyqaneve lokale 4S.
Përveç kësaj, kur parakolp është goditur, ai duhet të zëvendësohet ose të rilyhet sipas situatës specifike. Nëse zona e plasaritjes është e vogël, ajo mund të riparohet me saldim. Nëse tejkalon standardet e riparimit, duhet të zëvendësohet. Nëse parakolpja metalike plas, pavarësisht nëse është saldim apo pikturë, ajo ka nevojë për mjete profesionale dhe teknologji të shkëlqyeshme. Zakonisht, ajo duhet të riparohet në dyqanin 4S, dhe riparimi personal nuk mund të përmbushë kërkesat.
Parakolpi i makinës është një pajisje sigurie që thith dhe ngadalëson forcën e ndikimit të jashtëm dhe mbron pjesën e përparme dhe të pasme të trupit. Parakolpët e makinave të përparme dhe të pasme janë prej plastike dhe quhen parakolpë plastikë. Parakolpët plastikë të automobilave janë përgjithësisht të përbërë nga tre pjesë: një pjatë e jashtme, një material tampon dhe një rreze. Pllaka e jashtme dhe materiali tampon janë të lidhura me rrezen, e cila është e stampuar në një groove në formë U me pjatë të mbështjellë me të ftohtë. Pllaka e jashtme dhe materiali jastëk ofrojnë mbrojtje.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd është e angazhuar të shesë pjesët e automjeteve MG & Mauxs të mirëseardhura për të blerë.
