Seminari i Sigurisë në Trafik: Si të përdorni pasqyrën e Pamjes së Pasme.
Pasqyra e pasme është një pjesë thelbësore e makinës, dhe janë "sytë pas shpine" të shoferit, të cilët luajnë një rol shumë të rëndësishëm në drejtimin e sigurt. Prandaj, është veçanërisht e rëndësishme ta rregulloni atë mirë. Pra, si ta rregulloni saktë pasqyrën e pasme? Çdo makinë është e pajisur me tre pasqyra, përkatësisht pasqyrën anësore të majtë, pasqyrën anësore të djathtë dhe pasqyrën qendrore. Shumica e makinave janë të pajisura me pasqyra të pasme kundër shkëlqimit në makinë për të parandaluar shkëlqimin e automjetit të pasmë kur vozitni natën, kur përdoret për ta kthyer atë lart, domethënë, parimi i thyerjes mund të përdoret për të dobësuar dritën e pasme. , në mënyrë që shoferi të gjykojë qartë pozicionin relativ të makinës së tij dhe makinës së tij. Metoda e rregullimit automatik të pasqyrës së pasme:
Para së gjithash, rregullohet pozicioni i ulur, për të rregulluar pasqyrën e pasme;
Së dyti, rregulloni pasqyrën e pasme:
(1) Rregullimi i pasqyrës qendrore të pamjes së pasme: pozicioni i majtë dhe i djathtë rregullohet në skajin e majtë të pasqyrës, i prerë në veshin e djathtë të figurës në pasqyrë, në rrethana normale, nuk mund ta shihni veten nga qendra pasqyra e pasme, dhe pozicioni i sipërm dhe i poshtëm është vendosja e horizontit të largët në qendër të pasqyrës, thelbi i rregullimit është: Lëkundje horizontale në mes, veshi në të majtë, domethënë vija horizontale në distancë është vendosur në vijën e mesme të pasqyrës qendrore të pamjes së pasme, dhe më pas lëvizni përreth dhe vendosni imazhin e veshit tuaj të djathtë në skajin e majtë të pasqyrës.
(2) Rregullimi i pasqyrës së pasme të majtë: pozicionet e sipërme dhe të poshtme duhet të vendosin horizontin e largët në qendër, dhe pozicionet majtas dhe djathtas përshtaten me trupin që zë 1/4 e gamës së pasqyrës.
(3) Rregullimi i pasqyrës së pasme të djathtë: për shkak se sedilja e shoferit është në anën e majtë, është e vështirë për shoferin të kuptojë situatën në anën e djathtë të trupit. Prandaj, sipërfaqja e tokës e pasqyrës së pasme të djathtë duhet të jetë më e madhe kur rregulloni pozicionet e sipërme dhe të poshtme, duke zënë rreth 2/3 e sipërfaqes së pasqyrës, dhe pozicionet majtas dhe djathtas përshtaten gjithashtu me trupin që zë 1/4 e varg pasqyre.
Përveç kësaj, shumë njerëz besojnë se për të eliminuar këndin e vdekur të shikimit, duhet të përpiqet të kthejë pasqyrat e majta dhe të djathta nga jashtë ose poshtë, në fakt, ky është një keqkuptim, në rrethana normale, shoferi vetëm kthen syrin pa shikuar prapa. , ju mund të shihni pjesën e përparme prej rreth 200 gradë, dhe tjetra rreth 160 gradë e diapazonit nuk është e dukshme, në fakt, përdorimi i pasqyrave majtas, djathtas dhe qendrore pas pasqyrës së pasme, Mund të sigurojë vetëm 60 gradë shtesë ose më shumë të diapazonit vizual, dhe 100 gradët e mbetura mund ta lënë shoferin vetëm të shikojë prapa për të zgjidhur, megjithëse shumë makina të reja janë të pajisura me pasqyra me lakim të dyfishtë, por kjo është vetëm pasqyra e pasme e majtë, e djathtë, këndi i shikimit për të zgjeruar disa, ende nuk mund të mbulojë plotësisht të gjitha fushat.
Si të rregulloni pasqyrën e pasme
Tani në shekullin e ri, pajisjet e avancuara i kanë bërë makinat më të zgjuara dhe më të sigurta, por pasqyrat majtas dhe djathtas në të dy anët e makinës dhe pasqyra qendrore në brendësi të makinës, nuk i mungojnë asnjë makine, pavarësisht sa të dhimbshme duken. .
Ka pasur shumë makina konceptuale që përdorin kamera për të kuptuar pjesën e jashtme të makinës, por duket se është më pak funksionale se dy pasqyrat e holla, dhe çdo makinë prodhimi ka ende një pasqyrë të pamjes së pasme. Edhe nëse pasqyra e pasme majtas dhe djathtas është një nga burimet kryesore të lëvizjes së zhurmës së prerjes së erës, por edhe për shkak se ajo është në pozicionin më të jashtëm në të dy anët e trupit dhe është veçanërisht e lehtë për t'u përplasur dhe dëmtuar, shumë inxhinierë automobilistikë kanë kohë që donte të përdorte pajisje të tjera për të zëvendësuar funksionin e saj, por deri më tani, asnjë fabrikë makinash nuk mund ta bëjë këtë; Qoftë Mercedes apo BMW.
■ Pozicioni i saktë i pasqyrës së pasme
Pra, si duhet të rregullohen tre pasqyrat e pasme të vendosura në të majtë, të djathtë dhe në qendër të xhamit të përparmë? E para është një thënie e vjetër, rregulloni së pari pozicionin standard të uljes dhe më pas rregulloni pasqyrën. Së pari, pasqyra qendrore e pasme: pozicioni majtas dhe djathtas rregullohen në skajin e majtë të pasqyrës, vetëm i prerë në veshin e djathtë të figurës në pasqyrë, që do të thotë se në situatën e përgjithshme të drejtimit, nuk mund ta shihni veten nga pasqyra qendrore e pamjes së pasme, dhe pozicioni i sipërm dhe i poshtëm është që të vendoset horizonti i largët në qendër të pasqyrës. Së dyti, pasqyra e pasme e majtë: pozicionet e sipërme dhe të poshtme duhet të vendosin horizontin e largët në qendër, dhe pozicionet majtas dhe djathtas përshtaten me trupin që zë 1/4 e gamës së pasqyrës. Së treti, pasqyra e pasme e djathtë: për shkak se sedilja e shoferit është në anën e majtë, zotërimi i pjesës së djathtë të veshit nga ana e shoferit nuk është aq i lehtë, së bashku me nevojën për parkim në anë të rrugës ndonjëherë, sipërfaqja e tokës e pasqyrës së pasme të djathtë është më e madhe. kur rregulloni pozicionet e sipërme dhe të poshtme, duke llogaritur rreth 2/3 e pasqyrës. Pozicionet majtas dhe djathtas rregullohen gjithashtu në 1/4 e zonës së trupit.
Shumë njerëz mendojnë se për të eliminuar këndin e vdekur të shikimit, ata përpiqen të kthejnë pasqyrat e pasme majtas dhe djathtas nga jashtë ose poshtë. Përveç kësaj, ndoshta për të ruajtur një pamje të rregullt në çdo kohë, hulumtimet tregojnë se shumë shoferë rregullojnë gjithashtu pasqyrën qendrore të pamjes së pasme për t'u futur në makinë. Sipas Qendrës së Trajnimit të Drejtimit të Sigurisë Industriale Sanyang, për të marrë këndin më efektiv të pamjes së pasme, mënyra e mësipërme është rregullimi më i saktë.
Këshilla për rregullimin e pasqyrës anësore të majtë: Vendoseni vijën horizontale në vijën qendrore të pasqyrës së pasme dhe më pas rregulloni skajin e trupit që të zërë 1/4 e figurës së pasqyrës.
Këshilla për rregullimin e pasqyrës së pasme në të djathtë: Vendosni vijën horizontale dy të tretat e pasqyrës së pasme dhe më pas rregulloni skajin e trupit që të zërë 1/4 e figurës së pasqyrës.
Bazat e rregullimit të pasqyrës qendrore të pamjes së pasme: lëvizja horizontale në mes, veshi në të majtë. Vendoseni vijën horizontale në mes të pasqyrës së pasme dhe më pas lëvizeni majtas dhe djathtas, duke vendosur imazhin e veshit tuaj të djathtë pikërisht në skajin e majtë të pasqyrës.
■ Shikoni prapa për të siguruar pastrimin
Një shofer normal mund të shohë rreth 200 gradë majtas dhe djathtas para tij nëse lëviz vetëm sytë pa shikuar prapa, me fjalë të tjera, ka rreth 160 gradë që janë të padukshme. Tre pasqyra të vogla mund të mbulojnë 160 gradët e mbetura, është shumë "pasqyrë e fortë"; Në fakt, pasqyrat majtas dhe djathtas, plus pasqyrat qendrore, mund të sigurojnë vetëm 60 gradë shtesë të dukshmërisë, kështu që ç'të themi për 100 gradët e mbetura? Është e thjeshtë, thjesht kthehu dhe shiko! Kjo nuk është shaka! Unë besoj se pronarët që kanë vozitur në Shtetet e Bashkuara e dinë se kur testoni patentën e shoferit në Shtetet e Bashkuara, testi aktual i rrugës ka një projekt të rëndësishëm është që kur ktheni dhe ndryshoni korsinë, nuk ka mbrapa për të përcaktuar nëse ka një makinë. . Në Tajvan, shumë njerëz ngasin me një duzinë dritash drejtimi, një vështrim në pasqyrat majtas dhe djathtas, një vështrim i makinës është i përkulur dhe përplasja dhe përplasja anësore shpesh shkaktohen nga kjo.
Sigurisht, përpara se të kthehesh për të parë nëse ka një makinë që vjen nga pas, duhet të jesh i sigurt para makinës. Ky moment veprimi, në shumicën e rasteve nuk do të ndikojë në sigurinë e drejtimit. Edhe pse shumë makina të reja tani janë të pajisura me pasqyra me lakim të dyfishtë, kjo është vetëm për të rritur gamën e perspektivës së pasqyrave majtas dhe djathtas, dhe ende nuk mund të mbulojë plotësisht të gjitha zonat. Përveç kësaj, nuk është e vështirë të blini një pasqyrë me kënd të gjerë në treg, e cila mund të eliminojë më tej disa qoshe të vdekura, por sa më i gjerë të jetë këndi i shikimit, aq më e madhe është shkalla e deformimit të imazhit të pasqyrës së pasme dhe aq më e vështirë distanca në pasqyrë, e cila është "efektet anësore" me të cilat duhet të përballet njëkohësisht përdorimi i pasqyrave me kënd të gjerë.
■ Pastroni sekretin e vogël të pasqyrës së pasme
Makina juaj mund të ketë më shumë pika të vdekura vizuale nga sa prisni sesa mund të mbulojnë vetëm tre pasqyra të pasme, kështu që nëse jeni duke ndërruar korsi, duke u kthyer majtas ose djathtas ose shikoni mbi supe kur jeni të sigurt se është e sigurt për ta bërë këtë.
Pasqyra e pasme majtas dhe djathtas për shkak të ekspozimit, është e lehtë të prekësh vajin në ajër, me një fshirje të përgjithshme letre për fytyrën, gjithmonë nuk ka rënë forca, shiu ose i paqartë. Pasta e dhëmbëve është një pastrues i mirë i pasqyrave të pasme, zhytni pak pastë dhëmbësh me një furçë dhëmbësh të vjetëruar, vizatoni një rreth nga qendra në pjesën e jashtme për ta larë pasqyrën në mënyrë të barabartë dhe më pas lajeni me ujë të pastër. Përveç efektit pastrues të vetë pastës së dhëmbëve, ajo është gjithashtu një gërryes shumë i imët, i cili mund të heqë yndyrat dhe papastërtitë e forta në pasqyrën e pasme të majtë dhe të djathtë. Edhe në rast shiu, pikat e ujit do të formojnë një top dhe do të hiqen shpejt, dhe nuk do të ngjiten në pasqyrë në një copë, duke penguar sigurinë e drejtimit.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar të shesë pjesë të automjeteve MG&MAUXS të mirëpritur për të blerë.
