Prezantohen dritat e përparme.
Dritat e përparme, të njohura edhe si fenerë, janë llamba të instaluara në të dyja anët e kokës së makinës, të përdorura kryesisht për ndriçimin e rrugës gjatë ngasjes natën. Këto llamba mund të ndahen në dy sisteme llambash dhe katër sisteme llambash, nga të cilat dy sisteme llambash përdorin dy llamba të pavarura burimi drite përmes reflektorit për të arritur projektimin e dritës së largët dhe dritës së afërt, dhe katër sisteme llambash janë rregullime të ndara për dritën e gjatë dhe dritën e afërt. Efekti i ndriçimit të fenerëve ndikon drejtpërdrejt në funksionimin dhe sigurinë e trafikut gjatë ngasjes natën, prandaj departamentet e menaxhimit të trafikut në botë kanë parashikuar standardet e tyre të ndriçimit në formën e ligjeve.
Projektimi dhe prodhimi i fenerëve është i pajisur me një sistem optik të përbërë nga pasqyra, pasqyra dhe llamba për të siguruar ndriçim të ndritshëm dhe uniform përpara makinës, në mënyrë që shoferi të mund të shohë çdo pengesë në rrugë brenda 100 metrave përpara makinës. Me zhvillimin e vazhdueshëm të teknologjisë automobilistike, llojet e fenerëve kanë përjetuar gjithashtu evolucionin nga dritat inkandeshente, halogjene, ksenon në dritat LED. Aktualisht, llambat halogjene dhe llambat LED janë përdorur gjerësisht për shkak të performancës së tyre të mirë të kostos dhe performancës.
Llambë halogjene: Një sasi e vogël gazi inert jodi infiltrohet në llambë dhe atomet e tungstenit të avulluara përmes filamentit takohen dhe reagojnë me atomet e jodit për të prodhuar komponime joduri tungsteni. Ky proces ciklik lejon që filamenti të mos digjet mezi dhe llamba të mos nxihet, kështu që llamba halogjene zgjat më shumë dhe është më e ndritshme se llamba tradicionale inkandeshente.
Llamba ksenon: e njohur edhe si llambë metalike e rëndë, parimi i saj është të mbushë tubin e qelqit kuarc me një shumëllojshmëri gazrash kimikë, përmes superkarikuesit në makinën 12 volt tension DC presion i menjëhershëm në 23000 volt rrymë, stimulon jonizimin e elektroneve ksenon të tubit të kuarcit, duke prodhuar super hark të bardhë. Llambat ksenon lëshojnë dy herë më shumë dritë se llambat halogjene të zakonshme, por konsumojnë vetëm dy të tretat e energjisë dhe mund të zgjasin deri në dhjetë herë më shumë.
Dritat LED: Përdorni dioda që lëshojnë dritë si burime llambash, me efikasitet ndriçues jashtëzakonisht të lartë dhe deri në 100,000 orë jetëgjatësi. Shpejtësia e reagimit të dritave LED është jashtëzakonisht e shpejtë, pothuajse nuk ka nevojë t'i zëvendësoni ato gjatë jetëgjatësisë së projektuar të automjetit, dhe kërkesat e mjedisit të përdorimit janë të ulëta.
Përveç kësaj, me përparimin e teknologjisë, dritat e reja të përparme, siç janë dritat e përparme me lazer, aplikohen edhe në disa modele të nivelit të lartë, duke siguruar efekte ndriçimi në distancë më të gjatë dhe më të qarta.
Dallimi midis dritave të përparme, dritave të gjata, dritave të ulëta dhe dritave të përparme
Dritat e përparme, dritat e gjata dhe dritat e ulëta janë pjesë të ndryshme të sistemit të ndriçimit të automobilave, secila prej të cilave ka një funksion dhe përdorim specifik.
Dritat e përparme: zakonisht të quajtura fenerë ose fenerë të përparme, janë pajisje ndriçimi të instaluara në të dyja anët e kokës së makinës. Dritat e përparme përfshijnë dritat e gjata dhe dritat e dritës së ulët, të përdorura kryesisht për ndriçimin e rrugës gjatë drejtimit të natës për të siguruar sigurinë e drejtimit.
Drita e gjatë: Në fokusin e saj, drita e emetuar do të jetë paralele, drita është më e përqendruar, shkëlqimi është i madh dhe mund të ndriçojë objekte shumë të larta. Drita e gjatë përdoret kryesisht në rrugë pa drita rruge ose me ndriçim të dobët për të përmirësuar vijën e shikimit dhe për të zgjeruar fushën e shikimit.
Dritë e dobët: emetohet jashtë fokusit të saj, drita duket divergjente, mund të shkëlqejë në një gamë të gjerë objektesh afër. Drita e dobët është e përshtatshme për rrugët urbane dhe kushte të tjera ndriçimi për mjedise më të mira, distanca e rrezatimit është zakonisht midis 30 dhe 40 metra, gjerësia e rrezatimit është rreth 160 gradë.
Dritat e përparme: në përgjithësi i referohet fenerëve të përparme, domethënë, duke përfshirë sistemin e ndriçimit për dritat e gjata dhe të ulëta.
Përdorimi racional i këtyre sistemeve të ndriçimit është thelbësor për të siguruar sigurinë e drejtimit të automjetit natën, dhe shoferi duhet të zgjedhë mënyrën e duhur të ndriçimit sipas situatës aktuale për të shmangur ndërhyrjen në vijën e shikimit të shoferëve të tjerë dhe për të zvogëluar ndodhjen e aksidenteve rrugore.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë faqe interneti!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. është e përkushtuar ndaj shitjes së pjesëve të automjeteve MG&MAUXS, të cilat janë të mirëseardhura për t'u blerë.
