Pompë benzine.
Funksioni i pompës së benzinës është që të thithë benzinën nga rezervuari dhe ta shtypni atë përmes tubit dhe filtrit të benzinës në dhomën lundruese të karburatorit. Shtë për shkak të pompës së benzinës që rezervuari i benzinës mund të vendoset në pjesën e pasme të makinës, larg motorit, dhe poshtë motorit.
Pompa e benzinës sipas mënyrës së ndryshme të drejtimit, mund të ndahet në llojin e diafragmës mekanike të makinës dhe drejtimin elektrik të tipit dy.
Pompa e benzinës sipas mënyrës së ndryshme të drejtimit, mund të ndahet në llojin e diafragmës mekanike të makinës dhe drejtimin elektrik të tipit dy.
Pompë benzine e tipit diafragmë
Pompa e benzinës e tipit diafragmë është një përfaqësues i pompës mekanike të benzinës, e përdorur në motorin karburator, i drejtuar përgjithësisht nga rrota ekscentrike në boshtin e kamionit, situata e saj e punës është:
Rot Rotacioni i thithjes së naftës, kur krahu eksentrik i shtrëngimit të sipërm, tërhiqni shufrën e filmit të pompës, filmin e pompës poshtë, prodhoni thithje, benzina do të thithet nga rezervuari, dhe përmes tubit të vajit, filtrin e benzinës, në dhomën e vajit të pompës së benzinës.
② Vaji i pompës Kur eksentrika kthen një kënd të caktuar dhe nuk e kryeson më krahun e shkundjes, pranvera e filmit të pompës është shtrirë, filmi i pompës ngrihet, dhe benzina shtypet nga valvula e daljes së naftës në dhomën e lundrimit të karburatorit.
Pompa e benzinës e tipit diafragmë karakterizohet nga struktura e saj e thjeshtë, por për shkak të efekteve termike të motorit, duhet t'i kushtohet vëmendje e veçantë për të siguruar performancën e vajit të pompës në temperatura të larta, si dhe qëndrueshmërinë e diafragmës së materialit gome ndaj nxehtësisë dhe vajit.
Furnizimi maksimal i naftës i pompës së përgjithshme të benzinës është 2.5 deri 3.5 herë më e madhe se konsumi maksimal i karburantit të motorit të benzinës. Kur vaji i pompës është më i madh se konsumi i karburantit dhe valvula e gjilpërës së dhomës së lundrimit të karburatorit është i mbyllur, presioni në vijën e daljes së pompës së vajit rritet, reagon ndaj pompës së vajit, dhe udhëtimi i diafragmës është shkurtuar ose ndalon së punuari.
Pompë elektrike e benzinës
Pompë elektrike e benzinës, e pa nxitur nga boshti i kamionit, por nga forca elektromagnetike në mënyrë të përsëritur filmi pompë pompë. Pompa elektrike mund të zgjedhë lirshëm pozicionin e instalimit dhe mund të parandalojë fenomenin e rezistencës së ajrit.
Llojet kryesore të instalimit të pompave elektrike të benzinës për motorët e injektimit të benzinës janë instaluar në linjën e furnizimit të naftës ose në rezervuarin e benzinës. E para ka një plan urbanistik të madh, nuk kërkon dizajn të veçantë të rezervuarit të benzinës, dhe është i lehtë për tu instaluar dhe çmontuar. Sidoqoftë, seksioni i thithjes së pompës së vajit është i gjatë, i lehtë për tu prodhuar rezistencë ndaj ajrit, dhe zhurma e punës është më e madhe, përveç kësaj, pompa e vajit nuk duhet të rrjedhë, dhe ky lloj është përdorur më pak në automjetet e reja aktuale. Tubacioni i fundit i karburantit është i thjeshtë, zhurmë e ulët, kërkesat e rrjedhjes me shumë karburant nuk janë të larta, është tendenca kryesore aktuale.
Në punë, përveç sigurimit të konsumit të kërkuar për funksionimin e motorit, fluksi i pompës së benzinës gjithashtu duhet të sigurojë që ka rrjedhë të mjaftueshme të kthimit për të siguruar qëndrueshmërinë e presionit të sistemit të karburantit dhe ftohje të mjaftueshme.
Cilat janë simptomat e dështimit të pompës së benzinës
Simptomat e dështimit të pompës së benzinës përfshijnë, por nuk kufizohen vetëm në:
Automjeti është i vështirë për të filluar dhe mund të kërkojë ndezje të shumta për të filluar.
Përshpejtimi është i dobët, dhe automjeti nuk mund të ushqehet kur vozitni, apo edhe të fiket.
Motori tundet dhe drita e fajit ndizet.
Ekziston një ndjenjë zhgënjimi kur përshpejtoni shpejt.
Motori ka një tingull të çuditshëm gjatë ngarjes, siç është një tingull i përgjumur.
Konsumi jonormal i karburantit, rritja e mundshme.
Simptomat e presionit të ulët në pompën e vjetër të benzinës Bora mund të përfshijnë nevojën për ndezje të shumta për të filluar automjetin, përshpejtimin e dobët gjatë drejtimit dhe ngërçet e mundshme të motorit dhe dritat e problemeve. Këto simptoma tregojnë se pompa e benzinës mund të mos jetë në gjendje të sigurojë presion të mjaftueshëm të karburantit, duke ndikuar në funksionimin normal të motorit.
Nëse doni të dini më shumë, vazhdoni të lexoni artikujt e tjerë në këtë sit!
Ju lutemi na telefononi nëse keni nevojë për produkte të tilla.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd është e angazhuar të shesë pjesët e automjeteve MG & Mauxs të mirëseardhura për të blerë.
